W212 vm.2012 peruutustutkan hermokeskus

[petsaus]

Moi. Olen tältä foorumilta opiskellut vuosien varrella oivallisia parkkitutkaongelmanpoisto-ohjeita. Nyt kaikki takapuskurin tutka-anturit tuntuvat olevan mykkinä, koska sormenpäähän ei tunnu minkäänlaista nypytystä. Aiemmin kun olen vikaa etsinyt, ovat toimivat nypyttäneet tuntuvasti. Manuaaliaskista kun kytken peruutusvaihteen silmään, takalasin tutkanäyttöön ilmaantuu kummallekin puolelle 2 punaista valoa pitkän vinkaisun saattelemana. Etututkat toimivat normaalisti. Onkohan nyt takatutkajärjestelmän keskusyksikössä/vast. ? vikaa. Missä kohtaa autoa yksikkö sijaitsee. Kannattaako vaihtaa uusi yksikkö (halpa tietenkin ?) vikaa varmistamatta, vai onko järkevintä suunnata star-henkilön pakeille.

[320 CDI]

Star harrastelija lukee koodit ja voi tutkia samalla missä vika tarkemmin muutamalla kympillä. Helposti käy kalliimmaksi jos kokeilemalla vain osia vaihtaa.

[DBFI]

Etumatkustajan jalkatilassa se ohjainlaite. Sama purkki hoitaa etupään ja takapään. Olisko kuitenkin johtosarjavika tai sitten kaikki anturit rikki?

[petsaus]

Kiitos vastauksista. Ei sitten varmaankaan ole purkissa vikaa. Kumma, jos kaikki 4 anturia ovat samaan aikaan kosahtaneet. Täytyy ryömiä nykimään johtosarjaa, jos vaikka sais eloa aikaan. Oikari piuhoissa tietysti voinee pimentää kaikki taka-anturit, jolloin pitää vaihtaa johtosarja sekä anturit. Kyselen tässä joku kaunis päivä, josko star- velho auttaisi. Kiirettä ei onneksi ole.

[petsaus]

Täältä apu taas löytyi. Nyin jokaisesta anturista lähtevää johtoa ja 3/4 anturista heräsi eloon. Kuskin uloin kulma on mykkä. Hiukan mietityttää, olenko tunaroinut aiemmassa testissä, eli onko esim. vaihde jäänyt vapaalle Voihan johtosarja olla vaihtokunnossa, eli kontaktihäiriö jossain kohtaa korjaantui väliaikaisesti, mutta menköön toistaiseksi anturin vaihdolla. Uusi anturi tilattu Kiinasta (saas nähdä, saapuuko tänä vuonna) hintaan 8,68 eur. Olen samaa "laatua" asentanut 3 x aiemmin ja on ne sen 1-2 vuotta toimineet. Kun asennus on helppo ja nopea, niin hinta/laatu on kannattava/riittävä. Pahoittelut, jos hätyytin teitä oman kämmin vuoksi, mutta totuus paljastuu, ainakin mulle, vasta joskus myöhemmin, jos silloinkaan.

[740 GLE]

Vakiopaikka ja oikea vuodenaika anturin kilahtaa.

Ongelma on ilmeisesti anturin koteloinnin heikko kosteussuojaus, jonka vuodon jälkeen anturi rikkoutuu lopulta. Pahin ajankohta on kevättalvi, jolloin takapuskuriin kertyy lunta ja pahin paikka on pakoputken yläpuolella, jossa putki lämmöllään maksimoi kosteiden olosuhteiden keston.

W212 on ainakin ensimmäistä S204 vuosikertaa tarkempi siitä, millaiset anturit se kelpuuttaa.

Vaihdoin itsekin antureita vuosittain, kunnes joku muistutti, "minkä teet, niin sen myös tervaat!". Pulttiterva tai kotelosuoja uusien anturien koteloinnin saumojen päälle ja näyttää toimivan jo viidettä vuotta.