Kl-varaosista ei löytynyt kun takajouset. Muita mahdollisia liikkeitä / saksan liikkeitä mistä tilata?

T Juha-Pertti Liimola

suosittelen marmoritiskiä niin tulee jäykkyys oikeaksi autosi varusteiden puolesta kun pisteet laskevat
kertovat lisäksi vielä minkä korkuisen kumin tarvitset yläpäähän
...kunhan et tarvike jousiin sekaannu niin se on jo puoli voittoa

Monesti sitä suomalaista maahantuojaa halvempi on esim. tämä:
https://www.baldshop.de/

Mutta sinne vissiin täytyy itse tietää, että mitä osaa (varaosanumeron tarkkuudella) haluaa ostaa ja pyytää sille sitten tarjous. Eli jos saat jostain selville, mikä jousi siihen tarkalleen kuuluu, niin sen osanumerolla saa tuolta tarjouksen. Ja tosiaan se jousen tyyppi määräytyy sen mukaan, mikä moottori / vaihteisto / varusteet autossa on, kuten cuuno edellä totesi. Muistelen, että heillä toimituskulu on ollut yleensä alle 20€ esim. sen kokoiselle laatikolle, jossa pari jousta kulkee hyvinkin ja toimitusaika luokkaa viikon verran siitä, kun maksu on heillä perillä.

Oliko siis niin, ettei KL-Varaosista ollenkaan saanut tuollaista jousta, vai ettei sitä ole nettiluettelossa näkyvissä? He kyllä siellä pystyvät auton sarjanumeron perusteella laskemaan pisteet ja määrittämään oikean jousen ja aluskumin sille, mutta voi tietysti olla, että eivät sitten niitä alkuperäisenä välttämättä myy. Paljon kuitenkin he voivat myydä osia, joita ei ole nettikauppaan luetteloitu.

Vehosta 850€ satsi jossa otettu huomioon auton varustus esim ilmastointi ja automaattilaatikko.

Eibachit vajaa parisataa Ebaysta / kierros.

komppaan edellistä. Ja ennenkuin kukaan kerkeää kehaista mersun omia insinöörejä, ei ole yks tai kaks kertaa kun eibachit(muutkin aftermarket jouset) antaa VÄHEMMÄN pintakovan kyydin mitä tehtaan jouset.

Autosta tehdään museokuntoinen. Ensi vuonna saa jo laitettua nii ei sovi tarvikkeet. Ja täällä ei tarvikealustoja kannateta.

EI kannata kysellä mistä saisi madallusjousia kun on tarkoitus ostaa vakiojouset.

Vaihtoehtona on siis ainoastaan alkuperäinen jousi? Silloin kannattaa kysyä esim. mbosa.fi tai Saksasta https://www.carparts-pros.com/" onclick="window.open(this.href);return false; tai Autohaus Dröge https://www.online-teile.com/mercedes-e ... anguage=de" onclick="window.open(this.href);return false; . Jousen saatavuuden voi tarkistaa varaosanumerolla. Muista tosiaan jo edellämainittu varusteiden mukaan laskettavat pisteet, jotka määrittävän oikean jousen ja yläpään kumin.

dealer kirjoitti:EI kannata kysellä mistä saisi madallusjousia kun on tarkoitus ostaa vakiojouset.

Jep. MA-lausunnonantajalle kelpaa mitä todennäköisemmin suomilässähtäneet vakiojouset. Mutta ei ns. tontissa oleva auto. Jos hyvän alkuperäisen haluaa niille 30 vuotuiselle ajopäivälle niin sitten ne on ne oikeat, autoon kuuluvat alkuperäiset.

No niinno, kyllä sopivilla Eibacheilla ja sopivilla aluskumeilla saanee korkeuden varsin lähelle alkuperäistä Sportlinen korkeutta, ja päälle päin niissä on niin vähän eroa, (molemmat mustia, vai olikohan Eibach oikein tosi tumman harmaa), että ihmettelen todella suuresti, jos joku museotarkastaja sen huomaa, että jousilla on väärä valmistaja. Eri juttu sitten, jos olisi jotkut kirkkaan vihreät, punaiset tai keltaiset jouset, kun niitäkin on.

Mulla oli W124 E 300 turbodieselissä jonkun aikaa Eibachin sarja, mutta se madalsi autoa omaan makuuni turhankin paljon, mutta niitähän on kanssa erilaisia. Mutta jos ei käy muut kuin alkuperäiset ja KL ei toimita, eikä Suomesta merkkiliikkeestä ostettujen alkuperäisten hinta käy, niin siinä tapauksessa kannattanee lähestyä ketjussa aiemmin mainittuja saksalaisia liikkeitä.