W124 E300t vm94 ei inahda

[Kerman]

Pitkäaikainen palstan seurailija mutta eipä ole ennen tarvinnut apua kysyä...

Pihalla seisoo w124 E300T 4-matic joka ei lähde käyntiin - startti ei pyörähdä ollenkaan. Virtaa tuntuisi olevan koska kaikki valot palaavat kirkkaasti ja akunkin vielä latasin varmuudeksi. Virtojen kytkemisen jälkeen jostain kojelaudan uumenista kuuluu releen naksutusta - ei kuitenkaan ole vilkkurele vaikka ääni samantapainen. Naksutus loppuu hetken kuluttua.

VIN-koodi (WDB1242901F283613) väittää autossa olevan infrasäätöisen kauko-ohjaimen. Sellaisesta ei näy muuta hajua kuin takaluukun lukon vieressä oleva pieni neliskulmainen lätkä. Lisäksi pitäisi olla varkauden esto. Olisiko varkauden esto voinut mennä päälle?

Kuskin jalkatilassa roikkuu vapaana pieni pyöreä liitin jolle ei löydy paikkaa.... mikähän lienee?

199 APPLICATION CODE FOR COMPONENT PROCESSING
240 OUTSIDE TEMPERATURE INDICATOR
268A LEATHER GREY
281 AMG PERFORMANCE STEERING WHEEL
291 AIRBAG FOR FRONT PASSENGER
300 STORAGE BOX IN FRONT TRAY
412 ELECTRIC SLIDING ROOF
412 *1 _______ 19951002 ELECTRIC SLIDING ROOF
412 *2 _______ 19980716 ELECTRIC SLIDING ROOF WITH TILTING DEVICE
537 MANL. ANTENNA AND SPEAKER, FRONT - WITHOUT
551 ANTI-THEFT/ANTI-BREAK-IN WARNING SYSTEM
570 FOLDING ARMREST, FRONT
586 N/A
591 WD GREEN GLASS ALL-RND., HTD. REAR WIND.-ESG
620 AIR POLLUTION CONTROL
645 WINTER TIRES M + S
859 No code designation available
880 CLOSING SYSTEM WITH INFRARED REMOTE CONTROL

Ja kyllä - painan jarrua ja vaihde P:llä.

[Vitonraato]

Tuleekos startatessa startille herätevirta?

[Kerman]

Enpä ole vielä tutkinut... eilen auto starttasi normaalisti ja ajattelin viedä tänään tukivarsin vaihtoon ym mutta siihen jäi. Nyt pitää lähteä reissuun eli vasta reilun viikon päästä pääsee tutkimaan tarkemmin.

[pera8x]

startti voi kypsyä sillain, ettei sano mitään, tai sillain, että naksahtaa. mittaa tuleeko sinne mitään jännitettä minnekkään, solenoidille, sekä startille.

hätäapuna voi kokeilla vähän koputella startin kylkeen. jos koputtelun jälkeen lähtee starttaan, niin startti vetelee viimeisään. hiilet varmaa kulahtanu ja koko startti täynnä hiilipölyä yms. kannataa vaihtaa, ennenkun ei lähde enää ollenkaan käymään.

jos on pakko liikuttaa autoa, niin tuon saa vielä hinaamalla käyntiin, vaikka olis tomaatti. manuaalilla varmaan ihan peruskauraa.. mutta tomaatin kanssa pakkokakkonen päälle, virta päälle ja kaasupohjaan siinä vaiheessa, kun auto alkaa liikuun. näin toivon mukaan kytkeytyy ykkönen silmään ja toosa alkaa jossain kohtia pyörittään moottoria. kun huomaa, että vaihde kytkeytyy ja motti alkaa pyöriä, niin kaasu kannattaa päästää kokonaan, tai ainakin melkein kokonaan pois. pitäis käynnistyä aika nopsaan siinä kohtia, kun kone alkaa pyörimään.

ja edelleen, jos tomaatti, niin tsekkaa, että vaihdevipu on N, tai P asennossa. ei suostu starttaan vaihde päällä. nyt en muista ulkoota, että lakkaako vallan starttaamasta, jos laatikonkyljestä on piuhoja irti. ainakin nuo piuhat vaikuttaa juurikin siihen, että ei suostu starttaan vaihde päällä. ja muistaakseni oli joku piuha, tai pari vielä peruutusvalolle. auton voi tietenkin tunkata vähän ylös, tai ajaa nosturille ja kurkistaa onko töpseli kunnolla kiinni ja paikoillaan toosan kyljessä. kuskinpuolella muistaakseni on tökkeli.

[Timo L.]

Jos infrasilmät on takaluukussa ja kuskin oven kahvassa, silloin kuuluu olla linkkuavaimet, joissa painonapit. Näkyy olevan myös SA 551 varashälytin. Ajonesto ja varashälytin kytkeytyy ovet lukitessa. Tuo naksutus voisi kieliä myös hälyttimen toiminnasta. Onko autossa nähtävissä johdoissa tai muualla ns. omia sävellyksiä?

[dealer]

Konetilassa kuskin puolella on liittin josta toinen johto on suoraan startin herätevirta. Varmistus että vaihde on vapaalla ja sinne suoraan akusta virtaa -> jos startti pyörittää moottoria on vika ajonestossa, virtalukossa, vaihdekepin asentotunnistimessa tms.

[Kerman]

Pistäydyin mökillä ja otin kuvan kojelaudan alta. Onko kuva iso mötikkä ajonestolaite?

Johtoja tulee ja menee paljon - ei oikein arvaisi lähteä kaikkia katkomaan ja mötikkää poistamaan. Kuvassa näkyy myös pieni pyöreä liitin joka ei tunnu kuuluvan mihinkään. Erilaisia johtojakin on viritelty mutta en ehtinyt selvittää mihin ne menevät.

Auto muuten hyrähti käymään kun kääntelin avainta edestakaisin kaikissa lukoissa.... Vika siis korjattu (jotenkin) mutta tiedä milloin uusiutuu...

Johdot.jpg

[tyko h]

Vaikea auttaa tällä kommentilla= mutta minulla oli ihan sama vika = ihan samanlainen -94 E 300T 4matic mutta mulla oli defan hälytin, ja sen sarjan omakaukosäädin joten ei siis tuota alkuperäistä.

Teki satunnaisesti tuota vikaa, poistin defan kaikki johdot ja sireenit sekä boxit. Vikaa ei enään ilmaantunut.

[juhaoh]

Pistäydyin mökillä ja otin kuvan kojelaudan alta. Onko kuva iso mötikkä ajonestolaite?

Johtoja tulee ja menee paljon - ei oikein arvaisi lähteä kaikkia katkomaan ja mötikkää poistamaan. Kuvassa näkyy myös pieni pyöreä liitin joka ei tunnu kuuluvan mihinkään. Erilaisia johtojakin on viritelty mutta en ehtinyt selvittää mihin ne menevät.

Auto muuten hyrähti käymään kun kääntelin avainta edestakaisin kaikissa lukoissa.... Vika siis korjattu (jotenkin) mutta tiedä milloin uusiutuu...

Avasitko avaimella vänkärin ovesta ovet silloin kun ei lähtenyt käyntiin?
Itellä käynyt noin pari kertaa. Vaati tuon avauksen jälkeen avaimella ovi lukkoon ja muutaman tunnin oottoa, että ajonesto palautu normaaliin tilaan. Sitten ovi auki kaukosäätimellä ja normaali käynnistys. Ensimmäisellä kerralla säikäytti, kun en ollut edes kotipaikkakunnalla.
Niin, olihan tässä infrapuna MB-keskuslukko?