w211, automaattivaihteisto petti, vaihtoehtoja?

[0000]

Alkoi vaihteisto luistaa, kun piti ohituskaistalla jyrkemmässä mäessä mennä rekan ohi.
Ei kiihtynyt mihinkään ja heitti vielä kakkosen sisään automaattisesti. Sitten kun tuli tasaista, niin vaihteli isommalle kyllä automaattisesti ja ohikin pääsi lopulta.
Ajelin sivuun lähimmälle levähdysalueelle ja siihen sammui, kun pysähdyin.
Startatessa käyntiin lähti sekunniksi ja sitten hieman nytkähtäen sammui.
Hinurilla siis korjaamolle.
Diagnoosi on, että turbiini on "jumissa" ja öljyt kärähtäneet.

Vaihteistoa ei ole availtu, mutta voiko tuosta vetää jo johtopäätöksen, että vaihteisto on paalitavaraa ja vaihtolaatikkoa tilalle?
Miten kokeneemmat etenis tästä tilanteesta?
Viikonlopun jälkeen pitäisi jotain järkevää ratkaisua olla kehitteillä.

[0000]

Viikonloppuna ei viisastunut, mutta eiköhän se vaihtolaatikko päädy vaihtoehdoksi.

[atlas]

Tuohon osaisi vaihteisto guru vastata...toki jos he sen purkaisivat niin tietäisivät sen kunnon...laittavathan he sen kuntoonkin ja varmasti vaihto askia halvemmalla.
Toi siekkinenhän se olisi spesialisti.
Se miksi turbiini on jumissa luulisi että lukko kitkapinta on moro muttakun se on muutenkin erillistä osastoa turbiinista...kumpi sitten lie luistanut?
Soita siekkiselle...ja onhan niitä muitakin mutta tämä olisi mersun askien erikois mies vahvistamaankin.

[0000]

Luisto tapahtui isommilla vaihteilla, ei pienemmillä, joten se ehkä voi kertoo jotain vian paikasta, tai sitten ei? Edit: tai lopussa tietenkin luisti jo joka vaihteella.
Nyt kun se on siinä tilassa, ettei voi ajamalla liikuttaa, niin se rajaa vaihtoehtoja.
Pitää toivoa, että löytyy toimiva vaihtopaketti edullisesti tilalle.
Sitten jos kesällä on intoa, niin availee ja tutkii mitä vanha laatikko on syönyt.

Edit: käytetty laatikko Saksasta vaihdettu ja toimii paremmin, kuin muutamaan vuoteen.