w211 ei puhalla lämmintä sisään

[MageeHim]

Auto on 200cdi. 60 km matkalla ei puhaltanu yhtään lämmintä aamulla ja moottorilämmöt pysy mielestäni normaalina. Iltapäivästä alko jo puhaltaa suht lämmintä mut moottorilämmöt alko vaihtelee 60-80 asteen väliltä, sitä mikukaan laittoko puhaltimen täysille tai hiljaiselle. Termostaatista lähtevä vesiletku on lämmin mutta jäähdyttimen päästä se on kylmä. Eli varmaan termostaatti vaihto kunnossa? voiko tota jotenkin testaa että se on juurikin tuo termostaatti kun kerkesin jo päivällä käydä ostamassa vesiventtiilin. Missä se vesikiertopumppu sijaitsee? voisin senkin tarkistaa.

Kiitos jo etu käteen! Viikonlopuks vähän kylmää tiedossa..

[MageeHim]

SBC:een yksikön akkukin pitää näköjään vaihtaa, alko herjaamaan nyt myös sitä, näyttäisi olevan alkuperäinen akku kiinni. Mitenköhän tuo vaihdetaan tuohon? voiko suoraan vaan irroittaa sen pienen akun ja uusi tilalle.

[arska10]

Voi hyvin iroittaa kunhan ei avaimet ole virtalukossa

[Suksipoika]

SBC:een yksikön akkukin pitää näköjään vaihtaa, alko herjaamaan nyt myös sitä, näyttäisi olevan alkuperäinen akku kiinni. Mitenköhän tuo vaihdetaan tuohon? voiko suoraan vaan irroittaa sen pienen akun ja uusi tilalle.

Voi

[MageeHim]

Selvä homma! Iso Kiitos vinkistä, akun vaihtoon! Ja enköhän mä vaiha tuon termostaatinkin niin eiköhän ala tulla lämmintä cabiiniin!

[MageeHim]

Termostaatti vaihdettu, sisään tulee nyt lämmintä mutta moottorin lämmöt ei nouse 60 ylemmäksi. Onks tää normaalia 20asteen pakkasessa? Viikko ollu vasta auto alla

[MageeHim]

Sain lämmöt nostettua 80 asteeseen maantienopeudella mutta Vesi ei silti kierrä jäähdyttimessä. Vai onks tää kaikki dieselin ominaisuutta?

[venit]

...

[CDI203]

Sain lämmöt nostettua 80 asteeseen maantienopeudella mutta Vesi ei silti kierrä jäähdyttimessä. Vai onks tää kaikki dieselin ominaisuutta?

Siis jäähdytimessä ei vesi kierrä ja lämmöt nousee silti vain 80c
lämpeneekö jäähdytimen ylä tai alavesi letku yhtään jos ei niin koita peitää koko keula
auto paikaaln ilmastointi ja puhallus pois päältä ja sitten pumpailee kaasua
niin lämmön pitäisi nousta niin paljon että termos taati aukeaa(huomaa jäähdytimien letkujen lämpenemisestä)
jos matkustamoon ei tule lmintä tarkista vesiventiili

[dansku]

Jos ei jäähdyttimessä kiertäisi vesi niin ei sillä kauaa ajeltaisi kun alkaa jo keittää. Jos tarkoitit että jäähdyttimeen yläletku on kuuma (tulo) ja alaletku on kylmä (lähtö) niin näin se kuuluu mennäkin. Sitä se jäähdyttäjän tekee. Se jäähdyttää! Kun termari aukeaa ja heittää n. 80-90 asteiset vedet jäähdyttimen kennoon ja ajelet kaheksaakymppiä maantiellä -20 asteessa niin vesi kerkee jäähtymään syylarissa ulostuloessaan jo pakkasen puolelle.

Se ei tosin vielä kerro onko autossasi muuta vikaa mikäli lämmöt ei nouse koneessa/kabiinissa tarpeeksi korkealle.

[MageeHim]

Jäähdyttimen yläletku pysyy kylmänä ja letku mikä menee paisuntasäiliöön on lämmin. Vesi venttiilinkin vaihdoin nyt ja kävin ajaa 30km lenkin niin silti jäähdyttimen yläletku kylmä, sisälle tulee lämmintä mutta moottori lämmöt nousee alle 80 asteeseen. Se vanha vesiventtiili oli kyllä sen näköinen että ei toimisi, se oli ruosteinen..

[Attealeksi]

Hei. Itse vaihdoin vesiventtiilin w211 220cdi, kun antoi vikakoodia 9470 jatkuva. Nyt antaa samaa koodia mutta katkonainen. Lämmöt ok 80, ja nyt puhaltaa kuumaa kun ajaa isoilla kierroksilla n. 2500-3000rmp ja kun ajaa normaaliajoa 1200-2000rmp niin rupeaa puhaltamaan haaleaa/viileää. Vesiventtiilissä oli jotain ihme nukkaa tms. Vähän saman näköstä kun vanupuikon päässä se vanu olisi kasteltu märäksi ja revitty paloiksi.

Olisiko vinkkejä?

Edit. Semmoinen tuli mieleen, että voisiko termari aueta vain sen verran että normaaliajossa ei tule tarpeaksi nestettä lämmittääkseen hyttiä? Ja isommilla kierroksilla kun pumppaa enemmän nestettä niin rupeaa lämpeämään?

[gubbe89]

Eihän vain flekti pyöri koko ajan?

[Attealeksi]

Eihän vain flekti pyöri koko ajan?

En huomannut katsoa, mutta tyhjäkäynnillä tuli taas lämmintä.

[MiHe]

onko sulla sähköinen kierrätyspumppu? Toimiiko se?

[Attealeksi]

onko sulla sähköinen kierrätyspumppu? Toimiiko se?

En tiedä. Missä sijaitsee ja mikä se on?

[MiHe]

onko sulla sähköinen kierrätyspumppu? Toimiiko se?

En tiedä. Missä sijaitsee ja mikä se on?

Joku tuon näköinen http://www.usedecus.com/images/products ... 350028.jpg Sillä kierrätetään lämmityskennolle oma vesikierto, mutta tuota ei kait kaikissa malleissa ole (webastollisissa lienee on). Omassa se oli siellä konetilassa vänkärin puolen keulalla.

Toisaalta jos stari antaa edelleen katkonaista signaalia vesiventtiilille niin sellainen se on... en muista osaako stari antaa kiertovesipumpusta koodia, ohjaamaan sillä ainakin pystyi. Tuo vesiventtiilin toimmattomuushan saattoi olla myös etusamin vikaan viittaavaa, lukaise noita vesiventtiilithreadeja... ja lisäksi jos jäähdytinkierrossa on jotain töhkää niin varmasti takertelee ennemmin tai myöhemmin niin termarit kuin pumput ja venttiilitkin.

[Attealeksi]

onko sulla sähköinen kierrätyspumppu? Toimiiko se?

En tiedä. Missä sijaitsee ja mikä se on?

Joku tuon näköinen http://www.usedecus.com/images/products ... 350028.jpg Sillä kierrätetään lämmityskennolle oma vesikierto, mutta tuota ei kait kaikissa malleissa ole (webastollisissa lienee on). Omassa se oli siellä konetilassa vänkärin puolen keulalla.

Toisaalta jos stari antaa edelleen katkonaista signaalia vesiventtiilille niin sellainen se on... en muista osaako stari antaa kiertovesipumpusta koodia, ohjaamaan sillä ainakin pystyi. Tuo vesiventtiilin toimmattomuushan saattoi olla myös etusamin vikaan viittaavaa, lukaise noita vesiventtiilithreadeja... ja lisäksi jos jäähdytinkierrossa on jotain töhkää niin varmasti takertelee ennemmin tai myöhemmin niin termarit kuin pumput ja venttiilitkin.

Ok. Webastoa ei itselläni ole. Pitää joo katsoa onko järjestelmässä mitään mönjää tms. Ja huuhdella järjestelmä