C-sarjan ongelmia S205 / W205

[Olliauv]

2019 C200 1,5 Eq Boost lahoaa käsiin. Ensimmäiset kolme vuotta autolla olivat täysin huolettomia, mutta nyt kalliit ongelmat ovat alkaneet kasaantua, kun mittarissa on vasta 53tkm! Ensin katsastusmies havaitsi toisen takaiskarin vuotavan, joten takaiskarit piti vaihtaa. Ei tullut hylkyä vielä katsastuksessa, mutta oli parempi korjata saman tien.

Huolestuttavampi ja todella kalliin remontin (Veholla) aiheuttanut ongelma koski apulaitehihnan kiristintä ja välirullaa, jotka olivat menneet paskaksi. Oireena oli epämäärinen ujellus ajaessa. Ei ole Vehon mukaan yleinen ongema, mutta korjattunakin tuo kiristimen rulla elää silmämääräisesti arvioituna todella paljon.

Onko muut saman koneen omistajat törmänneet ongelmaan ja onkohan sama remontti edessä taas parin vuoden päästä?

Tämä on nyt minun toinen 4-sylinterinen bensamersu ja jää kyllä viimeiseksi. Edellisestä (c180, vm. 2005) piti vaihtaa jakoketju ja nokkapyörät 160tkm ajettuna. On kyllä harmi, että Mersu ei näemmä osaa rakentaa kestäviä 4-pyttyisiä bensakoneita.

[tahtoomersun]

Varmaan jos uuden ostaa ja aikoo pitää yli takuuajan, niin kyllä huolenpitosoppari säästää hermoja ja rahaa näiden nykykeksintöjen kanssa.

[M-B Emperor]

2019 C200 1,5 Eq Boost lahoaa käsiin. Ensimmäiset kolme vuotta autolla olivat täysin huolettomia, mutta nyt kalliit ongelmat ovat alkaneet kasaantua, kun mittarissa on vasta 53tkm! Ensin katsastusmies havaitsi toisen takaiskarin vuotavan, joten takaiskarit piti vaihtaa. Ei tullut hylkyä vielä katsastuksessa, mutta oli parempi korjata saman tien.

Huolestuttavampi ja todella kalliin remontin (Veholla) aiheuttanut ongelma koski apulaitehihnan kiristintä ja välirullaa, jotka olivat menneet paskaksi. Oireena oli epämäärinen ujellus ajaessa. Ei ole Vehon mukaan yleinen ongema, mutta korjattunakin tuo kiristimen rulla elää silmämääräisesti arvioituna todella paljon.

Onko muut saman koneen omistajat törmänneet ongelmaan ja onkohan sama remontti edessä taas parin vuoden päästä?

Tämä on nyt minun toinen 4-sylinterinen bensamersu ja jää kyllä viimeiseksi. Edellisestä (c180, vm. 2005) piti vaihtaa jakoketju ja nokkapyörät 160tkm ajettuna. On kyllä harmi, että Mersu ei näemmä osaa rakentaa kestäviä 4-pyttyisiä bensakoneita.

Juuri sama vuosimalli ja moottori täällä (farmari, neliveto), jolla ajettu ihan karvan alle 55 tkm nyt. Ei mitään vikoja ollut 1 vuoden ja 5 kk:n aikana mitä auto ollut itsellä. Ostaessa oli 31 tkm mittarissa, eikä ainakaan tietoa ole että olisi sitä ennenkään korjattu mitään. Varalta autossa on kylläkin onneksi huolenpitosopimus jos jotain sattuu tulemaan.

[tahtoomersun]

Leimalla taas käyty, eikä löytynyt vieläkään välyksiä alustasta. 200tkm meni juuri rikki.

[Hannannaa]

2019 C200 1,5 Eq Boost lahoaa käsiin. Ensimmäiset kolme vuotta autolla olivat täysin huolettomia, mutta nyt kalliit ongelmat ovat alkaneet kasaantua, kun mittarissa on vasta 53tkm! Ensin katsastusmies havaitsi toisen takaiskarin vuotavan, joten takaiskarit piti vaihtaa. Ei tullut hylkyä vielä katsastuksessa, mutta oli parempi korjata saman tien.

Huolestuttavampi ja todella kalliin remontin (Veholla) aiheuttanut ongelma koski apulaitehihnan kiristintä ja välirullaa, jotka olivat menneet paskaksi. Oireena oli epämäärinen ujellus ajaessa. Ei ole Vehon mukaan yleinen ongema, mutta korjattunakin tuo kiristimen rulla elää silmämääräisesti arvioituna todella paljon.

Onko muut saman koneen omistajat törmänneet ongelmaan ja onkohan sama remontti edessä taas parin vuoden päästä?

Tämä on nyt minun toinen 4-sylinterinen bensamersu ja jää kyllä viimeiseksi. Edellisestä (c180, vm. 2005) piti vaihtaa jakoketju ja nokkapyörät 160tkm ajettuna. On kyllä harmi, että Mersu ei näemmä osaa rakentaa kestäviä 4-pyttyisiä bensakoneita.

Missä tilanteissa ujellus kuului? Mun vastaava pitää jännää viheltävänä ääntä kun on esim liian pieni vaihde päällä tai ripeästi kiihdyttää. En tiedä onko normaaliin käyntiääneen kuuluva. Ajettu 68tkm.

[Sipuli]

Oisko mittään vinkkiä mistä lähtis paikantamaan ongelmaa kun farkku vähän niinkuin pompottaa ajaessa noin 50-60kmh vauhdissa?

Ajattelin aluksi että renkaat epätasapainossa ja siksi "täristäisi", mutta nyt kolmas tasapainotettu vannesarja alla jolla tekee samaa. Paineet on myös kunnossa eikä syö renkaita mitenkään epänormaalisti. Ratti ei myöskään tarkemmin seurailtuna tärrää vaan ihan kuin koko auto hytkyisi/pompottaisi ja nimenomaan vain tuossa 50-60 kmh tietämillä. Ehkä veikkaisin että tulee enemmän keulan tietämiltä kuin perästä. Jarruttaessa tärinä ei voimistu, eikä tunnu rattiin niin tuskin johtuu jarruista?

[zukka]

Etuvedoissa/nelikoissa etuvetarin sisempi nivel voi aiheuttaa tuota.
Kun menee pahaksi niin sillä ei enää aja kukaan muutamaa kymppiä kovempaa koska hyppii niin pahasti.

Muuten en nyt osaa auttaa jos renkaitakin on jo vaihdeltu.

[Sipuli]

Kiitos vinkistä, unohtui tosiaan laittaa että takaveto om651 kyseessä eli ei ainakaan tuo mainittu ongelma vaivaa.

[Olliauv]

2019 C200 1,5 Eq Boost lahoaa käsiin. Ensimmäiset kolme vuotta autolla olivat täysin huolettomia, mutta nyt kalliit ongelmat ovat alkaneet kasaantua, kun mittarissa on vasta 53tkm! Ensin katsastusmies havaitsi toisen takaiskarin vuotavan, joten takaiskarit piti vaihtaa. Ei tullut hylkyä vielä katsastuksessa, mutta oli parempi korjata saman tien.

Huolestuttavampi ja todella kalliin remontin (Veholla) aiheuttanut ongelma koski apulaitehihnan kiristintä ja välirullaa, jotka olivat menneet paskaksi. Oireena oli epämäärinen ujellus ajaessa. Ei ole Vehon mukaan yleinen ongema, mutta korjattunakin tuo kiristimen rulla elää silmämääräisesti arvioituna todella paljon.

Onko muut saman koneen omistajat törmänneet ongelmaan ja onkohan sama remontti edessä taas parin vuoden päästä?

Tämä on nyt minun toinen 4-sylinterinen bensamersu ja jää kyllä viimeiseksi. Edellisestä (c180, vm. 2005) piti vaihtaa jakoketju ja nokkapyörät 160tkm ajettuna. On kyllä harmi, että Mersu ei näemmä osaa rakentaa kestäviä 4-pyttyisiä bensakoneita.

Missä tilanteissa ujellus kuului? Mun vastaava pitää jännää viheltävänä ääntä kun on esim liian pieni vaihde päällä tai ripeästi kiihdyttää. En tiedä onko normaaliin käyntiääneen kuuluva. Ajettu 68tkm.

Itse havahduin ääneen tasaisessa maantieajossa n. 80km/h nopeudessa. Ääni alkoi yhtäkkiä, kesti muutaman sekunnin ja hiljeni. Sitten taas jonkun ajan päästä uudelleen. Ilmastoinnin kytkeminen pois päältä auttoi välillä, mutta ei aina. Samaten hihnankiristin väpätti aika rajusti sivusuunnassa tyhjäkäynnillä. Nämä ovat ainakin helppoja tarkistaa, vaikuttaako mitenkään ääneen, joka sinun autostasi kuuluu.

[Sniffaister]

Ootteko kohdannut kyseistä vikakoodia ja kuinka vakavan aiheen äärellä ollaan?
"the valve for crankcase ventilation has a malfunction. the actuator is blocked"
Autossa ei pala mikään vikavalo ja toimii normaalisti, mutta vikakoodinlukija löysi tuommosen eikä anna sitä poistaa

[Mereseedes]

Minkalaisia nuo bensakoneella olevat hybridit 2015–> on ja mitä kannattais ottaa huomioon sellaista hankkiessa? Budjetti ois vähän alta 20k€. Ja automaatti. Kokemuksia?

[Muhku]

Ootteko kohdannut kyseistä vikakoodia ja kuinka vakavan aiheen äärellä ollaan?
"the valve for crankcase ventilation has a malfunction. the actuator is blocked"
Autossa ei pala mikään vikavalo ja toimii normaalisti, mutta vikakoodinlukija löysi tuommosen eikä anna sitä poistaa

Onko kyseessä hybridi? Tämä on ymmärtääkseni aika tyypillinen vaiva hybridimyllyissä, eli kampikammion huohotinventtiili jymähtää paikoilleen. Jos on jäänyt kiinni-asentoon, niin polttoaine kerääntyy hiljalleen moottoriöljyjen sekaan, jolla saa sitten ajan myötä moottorin vikavalon aikaan. Osa itsessään ei maksa juuri mitään, mutta on vaihdon kannalta ilmeisen v-mäisessä paikassa. Itsellä kyseisen vian korjaus oli n. 950€ Veholla, saa varmasti tehtyä halvemmalla muualla.

[Jasu80]

Webasto ei toimi ja antaa vikakoodin B1A9A89. Osaako joku sanoa tuosta jotain?

[FinlandMerceds]

Webasto ei toimi ja antaa vikakoodin B1A9A89. Osaako joku sanoa tuosta jotain?

Minkä selite textin testeri antaa koodille ?
jos luettu jollain mulla kuin mersuun kuuluvalla testerillä
niin kantta käytää semoisen piuhassa

[Jasu80]

Webasto ei toimi ja antaa vikakoodin B1A9A89. Osaako joku sanoa tuosta jotain?

Minkä selite textin testeri antaa koodille ?
jos luettu jollain mulla kuin mersuun kuuluvalla testerillä
niin kantta käytää semoisen piuhassa

Lämmityslaitteessa ´lisälämmityslaite´on toimintahäiriö. Sähke puuttuu.

[webastoguru]

Auton oikealla puolen jalkatilassa on sulakerasia F1/3, josta löytyy etummaisesta rivistä toiseksi alimmainen F318 Webaston sulake. Kannattaa käyttää irti ja tarkistaa sen kunto ensimmäisenä. Yleensä, jos tämä 20 A sulake hajoaa on Webastossa jo isompi vika. Mahdollisesti vettä päässyt jostain syystä ohjainkorttiin, paloilmapuhallin jumissa tai jokin komponenttivika ohjainkortissa. Mikäli Webaston sulake on hajalla, silloin lisälämmityslaitetta A6 ei pitäisi näkyä testerissä. Sama asia koskee myös mahdollista Webaston maadoitusvikaa. Veden pääsy ohjainkorttiin on mahdollista lähinnä vain, jos tuulilasilta tai kattoluukulta tulevat vedenpoistoreiät ovat tukossa tai auton keula ajetaan yli 30 cm syvälle veteen.

Mikäli W/S 205 Webaston ohjausjännite uupuu, silloin vika löytyy useimmiten lisälämmittimen ohjainkortista. Todella harvoin johdoista, johtoliitoksista tai laitteista joilla Webastoa ohjataan. W205 Webaston kauko-ohjain on sitä uudempaa ja parempaa mallia, joten yleisin vika on siinä pariston loppuminen. Mikäli Webasto on kunnossa se toimii aina ilmastoinnin paneelissa olevasta omasta kytkimestä.

[Jasu80]

Auto oli Nurmon Autopisteellä ja sieltä oli todettu että koko Webasto kannattaa vaihtaa.
Kahvikupillinen oli kuulemma tullut vettä piirikorttia irrottaessa. Onko tuo totta, että mitään muuta ei ole tehtävissä?

[webastoguru]

Hyvällä tuurilla ei tarvitse vaihtaa muuta kuin ohjainkortti. Ohjainkortin korjaus ei yleensä onnistu näissä Webaston TTEvo malleissa, jos vesi on ehtinyt siellä jo tuhoja tekemään. Mikäli vesi on ollut pitempään tuolla Webaston sisällä, silloin joutuu mahdollisesti vaihtamaan myös paloilmapuhaltimen. Testipenkissä voi tarvittaessa koekäyttää tuon Webaston, silloin selviää viimeistään tuo paloilmapuhaltimen vaihtotarve.

Merkkiliikkeet eivät tunnetusti myy muuta kuin koko Webaston, mutta Ylivieskasta löytyy ainakin kaikki osat myös näihin M-B W/S205 alkuperäisiin Webastoihin.

[Jasu80]

Onko kellään ohjeita noista vedenpoistoputkien puhdistuksista?

[Pikku Mersu]

hiljaisessa vauhdissa rattia kääntäessä alkoi kuulua rutinaa 4maticin keulasta. Mikähän nyt?

[ennentauti]

Alapallonivel? Omasta kahdesta GLC mennyt alle satkun ajettuna ,rutisee rattia käännettäessä.

[EdGreat]

Renkaanvaihto yhteydessä tuli ilmi, että takarenkaiden sisäpuolet olivat kuluneet melkein sileiksi yhden kesän aikana. Aurauskulmien säätö ei kuulemma onnistunut paikallisella Vianorilla, vaan oli pakko hakeutua Vehon huoltoon missä säätö onnistuu.

Mikä tuossa 205-sarjan takapäässä tekee kulmien säätämisen noin vaikeaksi normaaliin verrattuna?

[Jasu80]

Mikä tuossa 205-sarjan takapäässä tekee kulmien säätämisen noin vaikeaksi normaaliin verrattuna?

Ei mikään.

[Pikku Mersu]

ja vika selvisi. Ulompi vetoakselin suojakumi rikki->ja nivel rikki ja vaihtoon.

[Jugi93]

Rengasmeluun sen verran, että eihän tämä mitenkään äänetön kulkine ole, vaan yllättävän äänekäs ollakseen ns. premium-auto. Tien pinta vaikuttaa huomattavasti kuten olettaa saattaa. Hiljaisemmillakin autoilla on tullut ajettua, mutta myös äänekkäämmillä. Ei tuo melu nyt häiritsevälle tasolle nouse, mutta hiljaisempi saisi olla.

Tähän kommenttina, että kyseessä on täysin toinen ääni kuin rengasmelu (ainakin itsellä, varmasti monella muullakin).
Rengasmelun ylitse kuuluu jollottava/uliseva ääni edestä päin. Ääni kuuluu parhaiten kuskin paikalle; apukuljettajan paikalle lähestulkoon ollenkaan.
Itsellä hieman myös resonoi rattiin. Tai sit vaan kuvittelen.

Minulla vastaavanlaista ääniongelmaa nyt on 178tkm ajetussa. Ääni kuuluu selkeimmin kuskin paikalle ja on hyvin erotettavissa 40-60 vauhdissa. Juurikaan ei minusta muutu ääni vauhdin lisääntyessä. Auto käynyt juuri merkkiliikkeellä, jossa asentaja ei kuulee samaa ääntä. Onko täällä ketään joka on saanut ongelman ratkaistua?

[Jasu80]

Tuulilasi halkesi alareunasta aamuyöllä ajaessani Tampereelta Vaasaan. Kuulin paukahduksen, mutten tiennyt mistä se tuli. Satamassa huomasin aikaisemmin Veholla paikatusta kiveniskusta molempiin suuntiin lähteneen halkeaman.
Saakos tuota lasivakuutuksen piikkiin, onko tietoa?
Juuri ja juuri vuoden vanha lasi.
Nykysäännöillä ei käsittääkseni saisi olla sulkien pyyhintäalueella jälkiä?

[tahtoomersun]

Miksei menisi lasivakuutukseen?

[Bomber4]

Kyselin joskus lasin vaihtoa eräältä vaihtajalta ja lasissa ei ollut mitään varsinaista vikaa muuta kuin hieman samea ja itteäni ärsytti se. Aloitin kysymällä tuon ilmoittamalla ja kyseenalaistamalla ,että meneekö lasivakuutukseen. Pitkän hiljaisuuden jälkeen vastaus tuli ,että kuka ny ehjää lasia vaihdattaa ja jos se siitä on kiinni niin kyllähän sen rikki saa.

Ymmärsin asian. Lasia tosin ei keretty vaihtaa kun auto vaihtuikin heti kohta

[dealer]

Totta kai menee lasivakuutukseen. Meillä 211:ssa samantapainen juttu, ensin kiveniskusta lasi halki ja vakuutuksen piikkiin uusi, sitten vuoden aikana kaksi kiveniskemää korjautettu vakuutukseen. Sitten eräänä aamuna kas lasi jonkin matkaa halki kohdasta jossa toinen em. iskemistä taisi olla.
Taas on uusi lasi, eikä vanhasta romusta uskalla enää lasivakuutusta irtisanoa tällä menolla ... onneksi se on halpa ja pienellä omavastuulla.

[Reksi]

Laitanpa omat kokemukseni, W205 C 220d 4Matic vm 2018, OM651. Auto on ollut mulla pari vuotta, 55tkm -> 97tkm. Ei muuta ongelmaa kuin AdBlue-vehkeet. Vuosi sitten paineputki uusiksi, nyt on vika siitä putken päässä olevasta ruiskusta. Korjaus maksaa noin 600 euroa per kerta, joten tulee vähän ylimääräistä "dieselveroa". Muuten kyllä hieno ajopeli.