Terve,

mistäköhän kannattaisi etsiä toista akkua sprintteristä? Konehuoneessa ei ole, eli pääakku on kuljettajan jalkojen alla. Kuljettajan penkin alla ei ole akkua, ja pelkääjänpuolella ei ole penkkiä ollenkaan, koska kyseessä on pikkubussi.

Kori on puolalainen, en tosin muista valmistajaa.

Epäillys toisesta akusta tukee siitä että webasto ei tahdo käydä kunnolla, käy pari minuuttia ja sitten sammuu. Jos laittaa avaimesta eka asento päälle niin myös weba pysyy päällä. En ole vielä enemmän ehtinyt tähän paneutua, eilen vasta tuli huomattua ongelma. Tai itse asiassa eilen ongelma oli että auton akku oli ihan tyhjä, laitoin latauksen päälle tupakanpistokkeen kautta niin heräsi radio, kojelauta ja piirturi henkiin ja piirturi valitti että on ollut jännitekatkos. Ja autolla oli ajettu viimeksi keskiviikolla, eli pari päivää seissyt.

Niin ja akku kuljettajan jalkojen alla on vaihdettu maanantaina, laitettu Vartan 100Ah silver jotain.

Ja vielä sellainen kysymys, että onko olemassa valmiina joku teline tai jotain joka menisi konehuoneeseen johon saisi toista akkua? Hyvin tilaa näyttäisi olevan siinä kuljettajan puolella

Jos konehuoneesta ei löydy toista akkua, niin mersulta peli on lähtenyt vain yhdellä akulla. Koriverhoilija on voinut sijoittaa lisäakunsa lähes mihin vain.

Konehuoneeseen löytyy mersun alkuperäisteline. Asennusohjeet ja osanumerot löytyy oheisesta dokumentista.
http://www.sprinter-rv.com/wp-content/u ... e-NCV3.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Täytyy huomenna tutkia vähän enemmän ja yleismittarilla, että jos otan irti pääakun niin löytyykö mistään jännitettä sen jälkeen... Aika henkimaailman jutulta tämä kyllä vaikuttaa.

Löysin yhden käytetyn, odotan vastausta siihen. Samalla voisi olla mahdollista saada erotusrele sieltä.

Hantin penkin alle on mulle laittanu Mersun korjuu liike ylimäärä akun. Kytketty rinnan pää akun kanssa.

Minullahan vaan ei ole hantin penkkiä ollenkaan, kun kyseessä on pikkubussi. Tai on minulla se mutta se on kotona vintillä.

Tehtaan suunnittelemat/suosittelemat paikat: varsinainen akku kuljettajan penkin sisällä, lisäakku konepellin alla kuljettajan puolella.

Tuolta löytyy korivalmistajille tarkoitettu ohjekirja jossa on jotakin teknisiä yksityiskohtia mitä ei muualta löydä:
https://bb-portal.mercedes-benz.com/por ... che=1&L=de" onclick="window.open(this.href);return false;

Kuljettajan jalkatilassa on originaali akku. Mahtuuko kuljettajan penkin alle akkua? Siellähän on osa sulakkeista ja joku boksikin?

kuljettajan penkin alta kurkattu, ei akkua.

pitää katella tavaratilan lattian alla jospa siellä näkyisi mitään.

ainakin vanha akku oli tosiaan finaalissa, oli pari yötä lämpösessä ja latauksessa, laitoin sen eilen toiseen autoon. Aamulla oli webasto toisessa autossa päällä, ei lähtenyt pyörimään yhtään eli ihan finaalissa se akku oli.