190 2,6 tilalle 3,0 24valve

[Jasen698]

hey kertokees viisaammat käykö 3.0 24valve patti(eikö ole sama lohko???) ja getrag laatikko "heittämällä" 190 2,6 manuaali tilalle onko joku tehnyt kyseisiä muutoksia esim. 200 mersuun. miten sähköt käypi ja miten suuri savotta on edessä

[enska]

Taitaa tehot mennä sallitun yli ja reippaasti. 2.6 koneesta irtoaa 166 hv ja tuo 24V kone pukkaa ainakin 220hv

[Jasen698]

vertailumalliksi 2,5 16 valve 196hp x 1,20=235 hevosvoimissa ja kuutioissahan se pysyy 2,6 x 1,25=3,25

[enska]

vertailumalliksi 2,5 16 valve 196hp x 1,20=235 hevosvoimissa ja kuutioissahan se pysyy 2,6 x 1,25=3,25

Ai katoppa joo, mites pääsikin muisti lipsumaan noin

[Pietu]

Eiköhän toi pitäis mennä. Getracin laatikollahan noita 24-tappisia on saanutkin. Kun muistaakseni laatikon kannattimelle on useampi eri paikka mihin sen saa kiinni eli koneen pituus ei siihen suuntaan pitäisi aiheuttaa ongelmaa. Ainut jos kone ottaa rintapeltiin niin sit huonompi juttu. Tosin koneenkannatintyynyjä soveltamalla koneen saa hyvin oikeelle kohalle. Sähköflektit todennäkösesti vaan joutuu heittään. Sähköhommista en osaa mitn sanoa. Muutenkin tieto on puolimutua että korjatkaa viisaammat.

Tossa yks moinen laite.
http://mb190.tripod.com/readers/11.html

[Jasen698]

juu mä luulen kanssa että mersu insinöörit on miettiny melkein kaiken oleellisen mutta tosiaan tuommosen muutoksen ne sähköt kiinnostaa. Minkälainen ruisku siinä on, onko mekaaninen ym ym kaipa joku on moisen muutoksen tehnyt esim 124 koppaan no valaiskaa projekti lyödään kohta käyntiin ja pitäisi vähän tietää etukäteen että mitä on edessä


PS: auto mihin kone istutetaan on 2.0e etu jarrut tulee 2,5-16 ventiilisestä ja jouset ja iskarit 2,6. Millä muulla tapaa 2.0 eroaa 2,6 esim, onko erilaiset kallistuksenvakaajat ym ym

[enska]

E280 ja E320 on käytössä HFM, täysin elektroninen monipiste suihkulaitteisto.
Vahvaa mutua.
Oliskohan sama Käytössä E300 mallissa??

[Jani]

E280 ja E320 on käytössä HFM, täysin elektroninen monipiste suihkulaitteisto.
Vahvaa mutua.
Oliskohan sama Käytössä E300 mallissa??

KE-jetti on 3.0-24:ssa ja E300:ssa

[enska]

E280 ja E320 on käytössä HFM, täysin elektroninen monipiste suihkulaitteisto.
Vahvaa mutua.
Oliskohan sama Käytössä E300 mallissa??

KE-jetti on 3.0-24:ssa ja E300:ssa

Alright! ai niin nuo HFM:ät tuli vasta -93 ja 300 24V tuli jo 90-91

[tovayryn]

Mistäpäin te näitä 300 24venasia koneita ootte löytäny? kun täällä pohjoisemassa mitä olen soitellut niin tuntuvat olevan aika harvinaista herkkua..?

[emppu]

juu mä luulen kanssa että mersu insinöörit on miettiny melkein kaiken oleellisen mutta tosiaan tuommosen muutoksen ne sähköt kiinnostaa. Minkälainen ruisku siinä on, onko mekaaninen ym ym kaipa joku on moisen muutoksen tehnyt esim 124 koppaan no valaiskaa projekti lyödään kohta käyntiin ja pitäisi vähän tietää etukäteen että mitä on edessä


PS: auto mihin kone istutetaan on 2.0e etu jarrut tulee 2,5-16 ventiilisestä ja jouset ja iskarit 2,6. Millä muulla tapaa 2.0 eroaa 2,6 esim, onko erilaiset kallistuksenvakaajat ym ym

Mitenköhän noi jouset ja iskarit sattuu? 24v koneelle ainakin W124:een on eri jouset kuin 260 ja 300 koneisiin. Käyhän ne sinne, mutta voipi mennä poikki helpommin.

[stanger]

ajattelinpa tuossa että mitäköhän nuo katastusmiehet sanovat
tuosta akseli painoista,kun oletan että se 3.0 24v painanee enemmän kuin
esim 2.5dieseli lohko tai sit 2.6bensa,ja nuo taitaapi olla ne raskaimmat
koneet w201??!?!? (jos nyt ei sit oteta huomioon niitä oikein harvinaisia 3.2)
Muutenpa siinä tuskin mitään ihmeellisyyksiä ei liene ole....
tai sähköistä en tiedä,mut tuntus että jos sinne nakkaa 24v koneen ohjausboxin yms. roinat ja yhistää ne alkup. sarjaan niin miksi se ei pelais??

ps... ideana muuten ihan sika hyvä!!

onko se sun mersus vähäpäästönen?? kato toisaaltahan
sen 2.6 vois turbottaakki

-henkilökohtaisesti todella ärsyyntynyt suomen autoverotuksesta ja kaikesta muusta paskasta joka rajoittaa auton modifioimista-

[Jasen698]

juu elikäs juttu muuttui hieman kun 2,6 meni kaupan niin nytten konetta ollaan pistämässä 2 litraseen ellei löydy parempaa vaihtoehtoa

juu konehan painaa mutta autostahan voi tehdä vaikka 4 paikkaisen

jouset ja iskarit tulevat siis 2,6 ei 300

miten onko tietoa miten 300 alustan osat käy 190 kun olisi tuommosen 300 lukkomurikka ja se pitäisi ympätä tuonne alle eikö ne ole samnaliset kelkka ja tukivarret ovat erilaiset vai???

niinko meinaatte että eikun johdot kiinni ja ajoa kunpa se olisi nuin helppo juttu niin projekti olisi jotehty no kunhan projekti alakaa niin siten voi mennä sormi suuhun, mutta kai nu jumankekka joku on vaihtanu tuommosen koneen itselleen !!!!!!!!!!!

[enska]

onko se sun mersus vähäpäästönen?? kato toisaaltahan
sen 2.6 vois turbottaakki

Aika kallista puuhaa, lueppa juttu "230CE turbo projekti"
Taitaa kulut olla lähempänä 8000€

[Aki P]

Riippuu paljon siitä mitä tarkoitetaan sanalla "heittämällä"?

Jarrut, jouset, vakaajatangot, pa-linjat+pumput, voimansiirto, sähköt, Jäähdytin+kannakkeet?.... Ainakin nuo jos heittää ja paljon muuta pientä hieromista.

[Jasen698]

Jarrut, jouset, vakaajatangot, pa-linjat+pumput, voimansiirto, sähköt, Jäähdytin+kannakkeet?.... Ainakin nuo jos heittää ja paljon muuta pientä hieromista


juu kyllähän nuita löytyy mistäköhän vakaaja tanko pitäisi laittaa käykö 300 mulla olisi yksi 2,3-16 etukallistuksenvakaaja riittäköhän se

Tuossa soitteli yhdelle mersu gurulle ja se sanoi että kyllä onnistuu mersussa on koneelle oma johtosarja ja sen kun vaihtaa niin ei muutakun bensat tankkiin ja ajoa

[Jasen698]

nooooo missä ne isot pojjat on jotka tietää näistä kaiken

[jupehalm]

vertailumalliksi 2,5 16 valve 196hp x 1,20=235 hevosvoimissa ja kuutioissahan se pysyy 2,6 x 1,25=3,25

Eikös vertailu kohteena pidä olla yks ja sama kone, eli ei voi laskea hevosvoimia toisesta ja kuutiotilavuutta toisesta..??!!

[pystyvalo]

<Eikös vertailu kohteena pidä olla yks ja sama kone, eli ei voi laskea hevosvoimia <toisesta ja kuutiotilavuutta toisesta..??!!

Ei tarvitse olla kuutiotilavuus, tehot ja paino samasta moottorista, kunhan ovat saman mallisarjan autosn koneista otettu.

Eli jos dieselissä on suurin paino, 2,5-16V suurin teho ja 2,6L on suurin tilavuus, niin tämäkin käy vertailukohdaksi.....

[Jasen698]

<Eikös vertailu kohteena pidä olla yks ja sama kone, eli ei voi laskea hevosvoimia <toisesta ja kuutiotilavuutta toisesta..??!!

Ei tarvitse olla kuutiotilavuus, tehot ja paino samasta moottorista, kunhan ovat saman mallisarjan autosn koneista otettu.

Eli jos dieselissä on suurin paino, 2,5-16V suurin teho ja 2,6L on suurin tilavuus, niin tämäkin käy vertailukohdaksi.....

juu näinhän se juuri on onneksi muutenhan tässä ei olisi mitään järkeä

[jupehalm]

<Eikös vertailu kohteena pidä olla yks ja sama kone, eli ei voi laskea hevosvoimia <toisesta ja kuutiotilavuutta toisesta..??!!

Ei tarvitse olla kuutiotilavuus, tehot ja paino samasta moottorista, kunhan ovat saman mallisarjan autosn koneista otettu.

Eli jos dieselissä on suurin paino, 2,5-16V suurin teho ja 2,6L on suurin tilavuus, niin tämäkin käy vertailukohdaksi.....

juu näinhän se juuri on onneksi muutenhan tässä ei olisi mitään järkeä

No hyvä sitten Kertoi katsastusmies konttorilla pari vuotta siten jotain ihan muuta.. Ajat muuttuu

[Melitos]

No hyvä sitten Kertoi katsastusmies konttorilla pari vuotta siten jotain ihan muuta.. Ajat muuttuu

Ne inssitki on vaan ihmisiä. Monesti kun kyselee kolmelta konttorilta muutoksista saa kolme erilaista vastausta. AKEen kun soittaa niin saattaa olla jo jotain oikeaakin vastauksessa. Tosin sieläkin ne on vain ihmisiä.

[Allu D.]

(jos nyt ei sit oteta huomioon niitä oikein harvinaisia 3.2)

Tämä on harvinainen näillä leveys asteilla, 5.0 32v BRABUS
Tämä kyseinen yksilö on kylläkin jälkiasennus versio.

[tovayryn]

no mitenkäs sitten tuo johtosarja homma? pitääkö se olla joku erikois, vai onko se vaan esim 2.6sen johtosarja vai 124:sen 300 24venasen johtosarja?

[Jasen698]

moottorin oma johtosarja eli tässä tapauksessa 3,0-24 en myöskään ole varma onko 2,6 sama johtosarja mutta itse ainakin laitan tuommosta 3,0-24 johtosarjoineen

[tovayryn]

jeps mielenkiinnolla seurataan tätä projektia, kun itsellä sama homma edessä, jos kesätöihin päästään

[Jasen698]

jepulis ei muutakun suoraa kutvosta pellin alle ja bensallahan ne autot kulkee no joo no joo ( mutta diiselillä se voima näemmä kuitenkin saadaan)

PS: kysäseppä semmosesta paikasta kuin osatuonti Felke jyväskylä niillä on nuita purettuja mersua enemmänkin tai toinen paikka Ka-wa auto loppi se tuo saksasta autoja ja osia ja tuo sulle kyllä semmosen patin ja laatikon

[tovayryn]

tämäpä oliki hyvä tieto Kiitosta

[ex-voortman]

Mutta eikös se tehokkain viralline vertailumalli ole toi EVO2.. eli n. 235hp tehoilla, joten 1.2 x 235 =n.282hp

[Timo L.]

Mutta eikös se tehokkain viralline vertailumalli ole toi EVO2.. eli n. 235hp tehoilla, joten 1.2 x 235 =n.282hp

Ni-in, eri asia on se, että hyväksyykö Suomen katsastussetä 502 kpl:een sarjana tehdyn auton vertailumalliksi .