Kova resonanssi koriin? W211

[b39]

W211, OM648 + 722.6
Varsinkin kylmänä ylämäkeen lähtiessä tuntuu kovaa värinää/resonanssia koriin. Vikaa on etsitty mutta ei oo löytyny.
Vaihteiston takimmainen tukikumi uusittu, pakoputken kannakkeet hitsattu kuntoon hieman ennen takapönttöä, muuten pakoputki kunnolla kiinni. Mikä tuon voisi aiheuttaa? Välillä tuntuu, että resonanssi vähenee kun moottori on käyntilämmin, välillä tuntuu siltä, että se on pahempi vasemmalle käännettäessä, mutta ei niin paha oikealle käännettäessä. Ideoita? Tehostimen nesteet alarajassa ja hihnan kiristin menossa, mutta ei kait ne tuommoista todella voimakasta resonanssia/värinää aiheuta joka tuntuu rattiin ja jopa kaasupolkimeen..

[arska10]

Voisiko jompi kumpi moottorin tuki kumi tiensä päässä

[jussilampi]

W211, OM648 + 722.6
Varsinkin kylmänä ylämäkeen lähtiessä tuntuu kovaa värinää/resonanssia koriin. Vikaa on etsitty mutta ei oo löytyny.
Vaihteiston takimmainen tukikumi uusittu, pakoputken kannakkeet hitsattu kuntoon hieman ennen takapönttöä, muuten pakoputki kunnolla kiinni. Mikä tuon voisi aiheuttaa? Välillä tuntuu, että resonanssi vähenee kun moottori on käyntilämmin, välillä tuntuu siltä, että se on pahempi vasemmalle käännettäessä, mutta ei niin paha oikealle käännettäessä. Ideoita? Tehostimen nesteet alarajassa ja hihnan kiristin menossa, mutta ei kait ne tuommoista todella voimakasta resonanssia/värinää aiheuta joka tuntuu rattiin ja jopa kaasupolkimeen..

Glykolit laatikossa? Kannattaa tutkia jos ei muuta vikaa löydy. Tärisyttää juuri sievästi kiihdytettäessä niin että pelkääjän penkin niskatukikin tärisee, jos siinä vika kannattaa suosiolla vaihtaa kunnostettu laatikko ja turbiini, syylärin lisäksi!

[b39]

Molemmat käyny mielessä, laatikko hieman hankalampi homma... auto on vm05, glykolihomman pitäs olla ohitte jo? Tukikumit menee seuraavaksi uusiksi.

[jussilampi]

Molemmat käyny mielessä, laatikko hieman hankalampi homma... auto on vm05, glykolihomman pitäs olla ohitte jo? Tukikumit menee seuraavaksi uusiksi.

Toivottavasti joku muu vika, mutta oireet passaa vähän turhan hyvin ja aina mahdollista jos vaihteistoöljyt syylärissä kiertää.

[arska10]

Molemmat käyny mielessä, laatikko hieman hankalampi homma... auto on vm05, glykolihomman pitäs olla ohitte jo? Tukikumit menee seuraavaksi uusiksi.

Tuohan seviää kun klykooli testissä jossain. Ei maksa paljon

[CDI203]

Ilman putsari kiinitys tarkisteltu,
Laatikon puoleinen pää kiinityksen kumit
(joskus hankala huomata kannakeen irrotus varmistaa)

Koneen öljy pohjan ja sen alla olevien palkien väli

[shade_z]

vetolevy halki?
turbiiini vatkaa?

[b39]

Moottorin tukikumien vaihdolla tästä selvittiin voittajina. Jompi kumpi oli lyssähtänyt kasaan. Arska10 oli oikeassa.

[cedes]

Moottorin tukikumien vaihdolla tästä selvittiin voittajina. Jompi kumpi oli lyssähtänyt kasaan. Arska10 oli oikeassa.

Mitä makso tukikumit, jos kokeilis samaa - on vähän samaa ongelmaa

[HarryB]

Ilman putsari kiinitys tarkisteltu,
Laatikon puoleinen pää kiinityksen kumit
(joskus hankala huomata kannakeen irrotus varmistaa)

Koneen öljy pohjan ja sen alla olevien palkien väli

Ihan mielenkiinnosta, miten tuo ilmanputsarin kiinnitys vaikuttaa tärinään? Mulla nimittäin on toinen niistä putsarin kotelon kumilenksuista vähän revennyt ja kiinnitys on vähän heiluva. Omassani on todella lievää tärinää tyhjäkäynnillä, havaittavissa vain hieman vainoharhaisena, veteen piirretty viiva normaalin tärinän ja liian tärinän välillä...

[be39]

väärä threadi voi poistaa.

[Behemoth]

Onko kokemuksia pitääkö katti ottaa irti W211 OM646 pelkääjän puolelle jos vaihtaa kumityynyn? Kuskin puoli oli helppo, mutta pelkääjän puoleinen enemmän haasteita. Pääseekö yläpuolen pulttiin käsiksi yläkautta jos ottaa putsarin kotelon pois ja sen alla olevan pellin?

[epk]

ei tarvitse kattia pois, eikä muutakaan, työkaluista riippuen.

[Behemoth]

Vaihdoin moottorin tyynyt (febi) ja laatikon takakumi. Rupes täriseen nyt ratti kunnolla tyhjäkäynnillä. Kone käy nätisti kyllä mutta ei voi sanoa että meni parempaan suuntaan. Pitänee koittaa vaihtaa vielä hammastangon 4 helaa ja lootaan Fuchs 4134.

[T-Row]

Siis alkoi tärisemään noiden tyynyjen vaihdon jälkeen? Jos näin, niin jotainhan siinä vaihdossa luulisi menneen pieleen. Oliko varmasti oikeat tyynyt ja oikeille puolille? Vasen ja oikea tyyny ovat eri varaosanumerolla. Moni tarvikeosia kauppaava firma tuntuu markkinoivan yhtä ja samaa tyynyä molemmille puolille.

[Behemoth]

Siis alkoi tärisemään noiden tyynyjen vaihdon jälkeen? Jos näin, niin jotainhan siinä vaihdossa luulisi menneen pieleen. Oliko varmasti oikeat tyynyt ja oikeille puolille? Vasen ja oikea tyyny ovat eri varaosanumerolla. Moni tarvikeosia kauppaava firma tuntuu markkinoivan yhtä ja samaa tyynyä molemmille puolille.

Kyllä meni huonommaksi. Tärisee koko auto ja ratti väpättää, siis tämä tyhjäkäynnillä, ei ajossa. Merteililta tilasin ja oli eri hinnatkin osille eri osat. Ja noita ei oikein väärin saa tuonne menemään, kun on ne viistot alapuoli ja sitten se ohjaritappi ja pölysuoja tms pelkääjän puoleissa. Jos ei ala asettumaan niin vaihdan vanhat takas. Niin ja laatikon vanha kumi oli revennyt kunnolla ja sekin uusittu Motonetin tuotteella samassa rytinässä.

[T-Row]

Ei kait niitä väärin päin saa menemään, mutta esim. oikean puolen kumin voi asentaa vasemmalle puolelle jne. Laitas linkit osiin, jotka tilasit.

[Behemoth]

Ei kait niitä väärin päin saa menemään, mutta esim. oikean puolen kumin voi asentaa vasemmalle puolelle jne. Laitas linkit osiin, jotka tilasit.

Tuommoset. Toisessa oli tuo pölysuoja paikoillaan avaamaton paketti niin sen lykkäsin pelkääjän puolelle. Pitäs kyllä olla oikein päin. Konehan nousee jonkun verran kun senttitolkulla oli läjässä vanhat kumit…tästä aika paljon tarinaa ulkomaisilla foorumeilla, että värinää kumityynyjen vaihdon jälkeen. Ehkä jotain tekemistä ettei taida olla OEM.

https://www.merteil.fi/fin/moottorin_ku ... bi-p-23712
https://www.merteil.fi/fin/moottorin_ku ... bi-p-24018

[racer123]

Saattaa mennä hetki että uudet kumit asettuu, mutta tuo Motonetin laatikonkumi herättää itsessä ainakin epäilyksiä. Muistatko minkä merkkinen se oli?

[Behemoth]

Saattaa mennä hetki että uudet kumit asettuu, mutta tuo Motonetin laatikonkumi herättää itsessä ainakin epäilyksiä. Muistatko minkä merkkinen se oli?

Motonetin laatikon kumi oli Febi myös. 29,90€. Viitattu osanumeroon 212 240 03 18. Ja vanha laatikon kumi oli halki ihan reilusti.

[T-Row]

Tuossa hyvin pikaisesti katottuna jostain netin epc:stä moottorin tukikumit
Vasen: A 211 240 03 17 ja Febi Bilstein 19465
Oikea: A 211 240 15 17 tai A 211 240 05 17 ja Febi Bilstein 26969

Näähän pitäisi oikeasti kattoo ihan valmistenumerolla ja kun katsoisi ihan oikealla epc:llä, niin näkisi onko noille varaosanumeroille muita vastaavia tuotteita 210-alkuisilla varaosanumeroilla kuten noissa ostamissasi. Jospa tämä kuitenkin auttaisi salapoliisityön jatkamisessa tai joku lisäilisi puuttuvat tiedot.

[Behemoth]

Ja nuo osat siis febi-numerot:
-kuskin puoli 17959
-pelkääjän puoli 17958
-Lootan kumi 11107

Tuommoset paikoillaan nyt autossa.

[T-Row]

https://partsfinder.bilsteingroup.com/e ... cedes-Benz

Kuskin puolen tyynyn numeron kun löi febin sivuilla hakukenttään, päätyi tälläiselle sivulle. Tuon sivun mukaan tyyny 17959 ei ole edes tarkoitettu w211 koriin.

[racer123]

EPC mukaan nuo 2102402817 ja 2102403017 on maaliskuuhun -03 saakka valmistettuihin 211.004 käypäsiä, melkein valmistenumeron tarvis että tulis oikeet numerot.

[Behemoth]

WDB2110071B050117

Autohan on Facelifti 200 cdi. Kyllähän nuo identtisen näköisiä vanhojen kanssa olivat, mutta eipä se kerro sitä miten käyttäytyy kuormituksen alla jos täysin eri massoille tarkoitettu. Mene ja tiedä.

[T-Row]

Ja nuo osat siis febi-numerot:
-kuskin puoli 17959
-pelkääjän puoli 17958
-Lootan kumi 11107

Tuommoset paikoillaan nyt autossa.

Kun tässä on vielä sekin hämmentämässä soppaa lisää, että nämä Febin numerot eivät vastaa noita osia, jotka aiemmin linkkasit tilanneesi. Eli siis linkin tuotteet ovat eri kuin nämä, mitkä sinulla on näpissä.

[Behemoth]

Ja nuo osat siis febi-numerot:
-kuskin puoli 17959
-pelkääjän puoli 17958
-Lootan kumi 11107

Tuommoset paikoillaan nyt autossa.

Kun tässä on vielä sekin hämmentämässä soppaa lisää, että nämä Febin numerot eivät vastaa noita osia, jotka aiemmin linkkasit tilanneesi. Eli siis linkin tuotteet ovat eri kuin nämä, mitkä sinulla on näpissä. Niin ja siis tilattu rekisterinumero antaen heille eli ei ite ostettu mitä sattuu nettikaupasta. Yleensä tuolta laitettu oikeaa palikkaa.

Joo nuo linkit tuli merteililta ja ne ne aiko mulle laittaa. Kuitenkin laatikoissa nuo Febin numerot, että ota nyt selvää. Ehkä ne siitä asettuu. Pitää seurailla.

[epk]

siellä on nyt siis väärät kumit ? , ei välttämättä aiheuta tärinää mutta kyllä minä sinne ne oikeat laittaisin paikalle.

Uusin tieto kumeista on : A 211 240 03 17 L ja A 211 240 05 17 R

[Behemoth]

Pitääpä kysellä niiltä asiasta. Tilattu siis rekisterinumero antaen, ei itse sooloiltu nettikaupasta mitä sattuu. Yleensä tuolta tullut oikeaa palikkaa.

Edit: jopa AUTODOC sanoo että ei sovi W211 noilla Febin numeroilla…Ceemeliin tarjoaa noita W/S203, CL203, C209.