Harrastekerhollamme on tuollainen vanha -71 mallin asuntoauto. Moottori siinä on 3.8 vapari diesel.

Yritimme illan kolmen miehen voimin irroittaa laturia, että sen voisi kiikuttaa huoltoon. Muut ruuvit/mutterit lähti kivasti auki, mutta alimmainen istuu tiukasti kiinni, eli ei lähde uimaan pois paikaltaan. Se on nähtävästi ässehtinyt niin huolella kiinni, ettei se suosiolla mihinkään lähtenyt.
Tutkiskelin rakennetta ja totesin, että sehän taitaa olla moottorinkorvakossa kiinni!! KYSYMYS! lähteeko laturi irti moottorinkorvakkoineen, jotta saan sen sitte ruuvipenkissä paremmin irroitettua kiinnitys ruuvistaan? Tukisin moottorin tietysti korvakon irroituksen ajaksi lattiaan tunkilla.

Laturi lähti nimeen omaan korvakon kanssa irti. Laturi ei ollut alkuperäinen, joten se oli ongelma alemman ruuvin juuttumisessa, kun siellä oli jotain kumipuslapatentteja. Tänään laturi paikoilleen parin asennusjuoman kera.