En osaa saksaa!

[SLC-450]

Mulla on mersedeksessä saksankielinen manuaali ja en siitä paljoakaan ymmärrä muuta, kuin kuvat. joten kysyisin, että mikä musta nappula 450 slcssä -73 on takapenkkiosastolla tuhkakupin vieressä molemmilla puolilla? Yritin suomentaa sanakirjan kanssa, mutta loppui tarmo kesken!

[Timo L.]

Jos ei tietoa tule, niin postaapa kirjoitus tänne tai postiin, niin kokeillaan

[juuso]

Mulla on mersedeksessä saksankielinen manuaali ja en siitä paljoakaan ymmärrä muuta, kuin kuvat. joten kysyisin, että mikä musta nappula 450 slcssä -73 on takapenkkiosastolla tuhkakupin vieressä molemmilla puolilla? Yritin suomentaa sanakirjan kanssa, mutta loppui tarmo kesken!

Ainakin takaistuinten istuinlämmityksen kytkin sopii kuvailuusi...

Aika hieno varuste 70-luvun autossa- ei löydy kaikista uusistakaan

Kerro manuaalin sivu, niin voin katsastella omastani (tai kirjoita saksaksi tänne kuten TImo ehdotti).

[Timo L.]

Enpä usko takaistuinlämmitystä olevan SLC:ssä. Entä etuistuinten vapauttimet, vai löytyvätkö ne etupenkkien selkänojista?

[SLC-Sam]

Minä myöskin väittäisin nappuloita etupenkkien selkänojien vapauttajiksi. Moottorin käydessä selkänojien pitäisi olla vapaasti eteen painettavissa vain ovi avoinna. Takapenkiltä napista painaen selkänojan pitäisi vapautua myös ovet suljettuina.
Penkkien alta pitäisi löytyä alipaineletkut moottoritilaan sekä pari muovisia "palkeita" jotka liikkuessaan vapauttavat lukitukset penkin rungon takakulmista. Näin ainakin omassani, jossa moinen hienous ei tosin ole toiminnassa vaan "käsikäytöllä". En ole tullut tutkineeksi letkujen alkulähdettä moottoritilan puolelta, josta syy omani toimimattomuuteen löytynee.

-Sam
450SLC -74

[juuso]

Enpä usko takaistuinlämmitystä olevan SLC:ssä.

Niin- yhdessä minäkin vaan olen moisen lisävarusteen nähnyt- auton silloinen ensimmäinen omistaja (Oli jonkin sirkuksen pomoja) ilmoitti sen olevan tehdasasenteinen lisävaruste. Homma oli niin siististi tehty, että ei ollut mitään syytä epäillä silloinkaan moista. Auto oli 350SLC. Kone kävi vaan niin huonosti, ettei silloin kiinnostanut kauppoihin saakka..

[Matti R]

Katsoin SL/SLC -72 mallisesta USA-version Owner's Manualista ja siinä sivulla 10 on tosiaan kuvattu takapenkin tuhkakupista vähän taaksepäin nappi. Ohjekirjan mukaan siitä vapautetaan etupenkin selkänojat, siis vasemmasta napista vasen ja oikeasta oikeanpuoleinen. Eli asiantuntijaratti oli oikeassa.

Matti

[SLC-450]

Kiitoksia vastauksista. Selkänojan vapautusnappia ajattelinkin, mutta en ollut varma, koska värkki ei kuitenkaan toimi ihan kympillä... ...noh tarviiko sen toimiakkaan. " Mitä meil ei toimi, niin sitä ei tarvitakkaan" no ei nyt tosissaan!

[juuso]

Kiitoksia vastauksista. Selkänojan vapautusnappia ajattelinkin, mutta en ollut varma, koska värkki ei kuitenkaan toimi ihan kympillä... ...noh tarviiko sen toimiakkaan. " Mitä meil ei toimi, niin sitä ei tarvitakkaan" no ei nyt tosissaan!

Näin ihan vedättämättä: eikös ne lukitukset mahda toimia alipaineella? Mitenkähän se alipaine tehdään- mahdollisesti koneen alipaineilla kuten jarrutehostin tms., vai jotenkin muuten? Jos toimii periaatteessa koneen tekemillä alipaineilla, mutta on viallinen- voikohan tällainen aiheuttaa ikäänkuin ilmavuodon koneen systeemeihin- vai liekö toteutettu niin fiksusti, ettei moista mahdollisuutta ole?

[Jori K]

Näin ihan vedättämättä: eikös ne lukitukset mahda toimia alipaineella? Mitenkähän se alipaine tehdään- mahdollisesti koneen alipaineilla kuten jarrutehostin tms., vai jotenkin muuten? Jos toimii periaatteessa koneen tekemillä alipaineilla, mutta on viallinen- voikohan tällainen aiheuttaa ikäänkuin ilmavuodon koneen systeemeihin- vai liekö toteutettu niin fiksusti, ettei moista mahdollisuutta ole?

Tuo kiinnostaisi minuakin. Eivät nuo etupenkkien vapautusnamiskat mullakaan pelitä.

[Saul]

Näin ihan vedättämättä: eikös ne lukitukset mahda toimia alipaineella? Mitenkähän se alipaine tehdään- mahdollisesti koneen alipaineilla kuten jarrutehostin tms., vai jotenkin muuten? Jos toimii periaatteessa koneen tekemillä alipaineilla, mutta on viallinen- voikohan tällainen aiheuttaa ikäänkuin ilmavuodon koneen systeemeihin- vai liekö toteutettu niin fiksusti, ettei moista mahdollisuutta ole?

Tuo kiinnostaisi minuakin. Eivät nuo etupenkkien vapautusnamiskat mullakaan pelitä.

Eikös bensapeleissä alipaine oteta imusarjasta ja dieseleissä on erillinen alipainepumppu (jonka kalvo onkin ollut puhki n kertaa...).