Todettakoon että jos tuntuu ylivoimaiselta niin voin jeesata asennuksessa heinäkuun Mersumiitissä mutta eiköhän teistä jokainen ole sitä verta teeseitse -mies että yksi tarra siististi kiinnittyy.
TARRAN ASENNUSOHJE LASIN SISÄPUOLELLE
1. Tarvikkeet
- Tarra (DOH, ihan totta vai?)
- Lasin puhdistusspray (suositellaan)
- Rätei ja lumpui puhdistussprayn kanssa käytettäväksi
- Pehmeähkö ei-terävä lasta tai vastaava
- hitunen maalarinteippiä
- terävä mattopuukko
- sixpäck tai vastaava mallasvarasto oman maun mukaan
- aikaa, hermoja ja tupakkia
2. Korkkaa olut ja ihaile Mersuasi. Koeta jossakin välissä ehtiä ihailemaan myös takalasia ja fundeeraamaan sijoituspaikkaa. Yleistä "sääntöä" kiinnityskohdasta luonnollisestikaan ei ole mutta ottaen huomioon kuinka v***umaisen ahdas väli esim W124 sedanin takalasin alaosassa on, taidan itsekin kallistua Maurille tiistaina toteuttamaamme "keskelle takalasin yläosaa" -asennukseen.
3. Jos olet tupakkimies niin saat vielä oivan ylimääräisen tuumaustauon cigarilloa röyhyyttelemällä. Mikäs kiire tässä. Kesä ja kaikkea.
4. Puhdista se kohta lasin sisältä, johon tarra tulee. Muista kuivata lasi huolella.
5. Toista kohdat 1 ja 2 jos siltä tuntuu.
6. Ottamatta tarrasta MITÄÄN suojuksia pois, asemoi se tarkasti kohdalleen (muista varmistua myös siitä että se on keskellä lasia) ja kiinnitä muutamalla pienellä maalarinteipin kappaleella paikalleen siten, että oikeassa reunassa ei ole maalarinteippiä ainakaan noin 5 cm matkalta. Mainittakoon liian monta kertaa kohtaa 1 toistaneiden varalta että sisäpuolisen tarranhan pitää näyttää peilikuvalta kun sitä sisäpuolella asentelet. Viiva alapuolella ja peilikuva t -kirjain vasemmassa laidassa
7. Toista kohdat 1 ja 2 jos siltä tuntuu.
8. Varmista vielä kerran että tarra on takuulla menossa suoraan ja keskelle, ja sen jälkeen taivuta varovasti tarran oikeaa laitaa itseesi päin. Irroita lasia kohti olevaa suojakalvoa runsaan 5 cm matkalta ja viillä se mattopuukolla poikki että saat sen pois häiritsemästä. Älä siis viillä poikki itse tarraa tai itseäsi kohti olevaa suojakalvoa vaan se ulommainen ikkunaa vasten ollut kalvo jota äsken kuorit pois. Älä myöskään viillä takalasin lämppärin nauhoja poikki vaikka olisitkin jo toistellut kohtaa 1 enemmän kuin on asennuksen kannalta terveellistä.
Itseäsi lähinnä olevan kalvon sisällä näkyvätkin jo komeat tarrakirjaimet, toivottavasti vieläpä oikeaa väriä (prkl että oli vaikea erotella nipusta hopeiset ja mustat). Älä koske siihen koska se on tarrapinta ja et varmaan halua likaisia sormenjälkiä tarraasi.
9. Pehmeällä lastalla tms värkillä tarran takaa vasemmalta oikealle hitaasti painaen, kiinnitä sen poistamasi 5 cm palan kohdalta tarran kirjaimet lasiin. Saa jynssätä useampaan otteeseen niin ottaa varmalla kiinni niin että tietää.
10. Toista kohdat 1 ja 2 jos siltä tuntuu.
11. Nyt kun olet kiinnittänyt oikean laidan lasiin, loppu tarrasta asemoituu "automaattisesti" kohdalleen jos jaksat olla huolellinen. Irroita kaikki maalarinteipit, taita vasen laita oikealle, nyppää suojakalvoa pikku hiljaa irti lasin juuresta samalla kun lastalla kiinnität tarraa lasiin. Käy näin läpi koko tarra oikealta vasemmalle lastalla jynssäten.
11. Älä toista kohtia 1 ja 2 koska nyt on kiire, liima kuivuu!
12. Nyppäise varovasti uloin suojakalvo pois irtokirjainten päältä. Voit varovasti koettaa saada mahdollisia ilmakuplia tms pois kirjainten sisältä lastalla mutta ole tosi varovainen ettei lähde koko kirjain liikkeelle.
13. Valmista tuli. Toista kohtia 1 ja 2 niin monta kertaa kuin tykkäät jos siltä tuntuu. Ylettömän toistamisenhimon iskiessä kannattanee avata konepelti ja panna pari työkalua syylärin päälle jotta voi selittää kauniimmalle puoliskolleen tekevänsä "lathuriremonddia, menjee viellä jogunen thunthi" jos tämä sattuu paikalle notkuttuasi tuntikausia autotallissa.
TARRAN ASENNUSOHJE LASIN ULKOPUOLELLE
Sama kuin yllä sillä erolla että tarran tekstin pitää asennettaessa olla oikein päin eikä peilikuvana. Kiinnitä erityistä huomiota lasin pudistukseen (spray tms on pakollinen) ja jyystä tarraa lasiin lastalla lähes "apinan raivolla" siinä vaiheessa kun siinä on vielä yksi kalvo välissä. Ei kannata toistaa kohtia 1 ja 2 montaa kertaa ennen asennuksen valmistumista koska ulkopintaan tarran PITÄÄ tarttua kunnolla.
Tälle tarralaadulle luvataan 7 vuoden ulkokestävyys auton kylkeen teipattuna, joten uskoisin että tarra kestää siistin näköisenä hemmetin pitkään, oli se sitten ulko- tai sisäpuolelle liisteröity. Toki lasia pestessä kannattaa ottaa nätisti siitä kohtaa ja jättää lasin skrapaaminen väliin siltä kohtaa talven tullen.
Todettakoon myös että voihan sen ulkopuolisen tarran lyödä vaikka takaluukkuun mallimerkinnän tilalle tms jos siltä tuntuu, se ei ole pelkästään laseihin tarkoitettu tarratyyppi.
Laiskaa ja tyhmää jo ahistaa! 
