w211 välijäähdytin

[jartuo]

Kävin äsken kokeilemassa miten lämmöt nousee. Ulkona lämpätila +6, tyhjäkäynillä coolerin lämpötila n.18 astetta, reilun kiihdytyksen aikana lämpö käväisi reilussa +50. Vähän huonoa katsoa näyttöä samalla, kun survoo bedaalia lattiaan.
Ehkä ahtimen päivitys olisi paikallaan?

[epk]

tuosta 211 vakio coolerista , mikä siellä ahdistaa, onko rakenne vaan niin surkea vai tukkeentuvaa mallia ? miettisin että josko sitä alkaa putsaamaan niin samalla vaivalla heittää sitten suoraan parempaa, jos se on "täysin" riittämätön jo lähtöjään. Mites lakipuoli , pitääkö muutoskatsastella jos vaihtaa ?

[tuikku]

.
Rakenne on vähän huono, käytetyt materiaalit ei ole oikein hyviä, mitoitus on virityskäyttöön täysin riittämätön, juuri ja juuri vakiossa toimii.
Se on lähtökohta.
Paskottuminen iän mukana ei oikein paranna tilannetta mitenkään ...

[CDI203]

tuosta 211 vakio coolerista , mikä siellä ahdistaa, onko rakenne vaan niin surkea vai tukkeentuvaa mallia ? miettisin että josko sitä alkaa putsaamaan niin samalla vaivalla heittää sitten suoraan parempaa, jos se on "täysin" riittämätön jo lähtöjään. Mites lakipuoli , pitääkö muutoskatsastella jos vaihtaa ?

Laki puoleen on helppo vastataus tehoa nostavien osien vaihdon kohdalla helppo,
Sitä ei saa tehdä(eri juttu on lain soveltaminen)

[kilander]

Tälleen ot:nä voisi heittää väliin:äsken kävin 270 cdi:llä testailemassa että sata kuutiomilliä löytyy ja ahtojakin sen 1,7 ja hetkellisesti ylikin..niin ahtolämmöt noissa vedoissa 17-24 astetta.
Sillä motonetin coolerilla johon suurennettu ahdistavat lähdöt oikean kokoisiksi.

[skibe]

.
No joo, hiukkasloukkua ei varmaan kaanata erikseen "vihata".
Se on toimiessaan ihan pätevä laitos, eikä käytännössä mitään oleellista rajoita.
Vaikkapa Tapio siellä Oulussa osaa sen staarilla sitten koodata tarvittaessa poikkeen pikku korvausta vastaan.

Joo eipä tuosta mitään haittaa ole ollut kun vertaa octavian suotimeen. Ei tiputa tehoja polton aikana.. tai no sitä polttoa ei edes huomaa. Polttoainettahan sitä voisi säästää.

Ollaan siitä tapsan kans jo poristu.

Kannattaako näissä edes miettiä tuota isompaa cooleria?

[epk]

Tälleen ot:nä voisi heittää väliin:äsken kävin 270 cdi:llä testailemassa että sata kuutiomilliä löytyy ja ahtojakin sen 1,7 ja hetkellisesti ylikin..niin ahtolämmöt noissa vedoissa 17-24 astetta.
Sillä motonetin coolerilla johon suurennettu ahdistavat lähdöt oikean kokoisiksi.

mitäs lämmöt oli ennen ?

[kilander]

No silloin kun oli lämpimämmät kelit kun vakiolla testasin...50 asteessa matka-ajossa ja lämää kun antoi niin nousi nopiaan mutta laski hitaasti.Tää nykyinen toimii silleen kivasti että täyskaasukiihdytyksen jälkeen tippuu alas lämmöt melkosen nopeesti.

[y30harrastaja]

Kenelläkään tietoa sercap oy nimisestä firmasta Kemissä ja Rovaniemellä?
Olisi eräs auto s210 tiedossa johon 320CDI koneeseen tehty ohjelma. 231hv näytti olevan tehot.
On kait ihan laatuohjelmaa?

[tuikku]

.
No joo, hiukkasloukkua ei varmaan kaanata erikseen "vihata".
Se on toimiessaan ihan pätevä laitos, eikä käytännössä mitään oleellista rajoita.
Vaikkapa Tapio siellä Oulussa osaa sen staarilla sitten koodata tarvittaessa poikkeen pikku korvausta vastaan.

Joo eipä tuosta mitään haittaa ole ollut kun vertaa octavian suotimeen. Ei tiputa tehoja polton aikana.. tai no sitä polttoa ei edes huomaa. Polttoainettahan sitä voisi säästää.

Ollaan siitä tapsan kans jo poristu.

Kannattaako näissä edes miettiä tuota isompaa cooleria?

Isommasta coolerista ei kyllä mitään haittaakaan ole.
Mittaamalla ahtolämpöjä se selviäisi.

[TommiS]

Täällä kanssa vaihdetu tuon c:een (320cdi) keulalle isompi välijäähdytin.
Vakiolla mitatut lämmöt vedossa. 40->150km/h lämmöt nousi todella nopeasti 57 asteeseen. Ulkolämpötilan ollessa noin 2-3 astetta plussalla.
Tilalla uusi jäähdytin. 40->150km/h lämmöt nousi noin 27 asteeseen ja vedon jälkeen lämmöt laskee huomattavasti nopeammin alas kun vakiolla.
Ulkolämpötila noin 8 astetta plussaa.

Vakio kenno tuon v6:sen keulalla tais olla 650*135*70.
Uusi tehtiin 600*300*76 kennosta ->600*180*76 muokattuna.
Kennoja kun vertaa niin uudessa on huomattavasti isompaa kennosto verrattuna vanhaan.
Kuviakin tuli otettua noista kennoista, jos joku haluaa nähdä niin voin laittaa näytille.

Täytyy vielä ohjelmoida kärry niin näkee sitten saako tuo uusikaan jäähdytin pidettyä lämpöjä kurissa.

[koyama]

olisiko linkkiä w 211 coolerin vaihdosta ?Kiinnostaisi tietää minkälaisen sinne voi sovittaa ?

[epk]

pitäiskö noita coolereita teettää/tilata isompi mälli, näyttäis että kysyntää riittää !

[JP74]

pitäiskö noita coolereita teettää/tilata isompi mälli, näyttäis että kysyntää riittää !

Olen mukana, jos sopiva malli löytyy, joka käy hyvin paikalleen. Monta vuotta jo ollut kiinancooleri hyllyssä, mutta ei ole tullut laitettua paikoilleen. Pitäs saada niin fiksusti laitettua, että katsastuksessa ei tulisi mitään ongelmia.

[CDI203]

olisiko linkkiä w 211 coolerin vaihdosta ?Kiinnostaisi tietää minkälaisen sinne voi sovittaa ?

Jos haluaa huommamattoman niin vanha malliksi ja tekee sen mukaan sisä rivoitetusta kennosta

[jartsalepo]

pitäiskö noita coolereita teettää/tilata isompi mälli, näyttäis että kysyntää riittää !

Olen mukana, jos sopiva malli löytyy, joka käy hyvin paikalleen. Monta vuotta jo ollut kiinancooleri hyllyssä, mutta ei ole tullut laitettua paikoilleen. Pitäs saada niin fiksusti laitettua, että katsastuksessa ei tulisi mitään ongelmia.[/quote


Täälläkin mukana jos/kun hinnasta päästäään sopuun. Todellakin niin ettei päällepäin erottuisi ollenkaan.

[Allu D.]

Onkos porukalla kuinka kiire tuollasen mallikohtasen coolerin kans??

[epk]

250-300e oli hinta omien mittojen mukaan paikkallisessa liikkeessä teetettynä.

[APL]

Täälläkin mainitusta paikasta hankittu kampe, toiminut hyvin jo pitkään, imuilman lämmöt rullilla noin 60 astetta.

[Modano]

Mullakin kiinnostusta isompaan cooleriin..

[bheinola]

Liityn kiinnostuneiden joukkoon.

[joskami]

Mullekkin vois mennä 3kpl, joku vois avata uuden topicin aiheesta. Ei sotketa tätä enempää.

[kilander]

Onkos 211 cooleri kovin erimallinen kuin 210?
Motonetin cooleri menee aika mainiosti väykkyyn,uudempaan sitten vissiin ei..

[APL]

En tiedä, mutta tuo Kilanderin kuvaama näyttää hyvin tutulta.
Topikkiin sopiva aihe tämä välijäähy, sillä uuden softan tekijä on useasti maininnut juurikin näistä kuvatuista "ongelmakohdista". Sopinee pirtaan, mielestäni.
Tuossa W211 E320 CDI ja M.tonet tarvike per update. Alkuperäinen kivenrikkoma korvattu siis uudella vastaavalla, lainsäätäjän pakollinen huomautus tähän wappuriehaan.

[epk]

onko tuo motonetin sama kun on biltemassakin ? siellä se maksaa 57e

140 x 550 x 65 2,25” lähdöt.

[CDI203]

onko tuo motonetin sama kun on biltemassakin ? siellä se maksaa 57e

140 x 550 x 65 2,25” lähdöt.

[ http://www.biltema.fi/ProductImages/79/large/79-744_l.jpg ]

Kannattaa kurkistaa sinne sisään

[APL]

onko tuo motonetin sama kun on biltemassakin ? siellä se maksaa 57e

140 x 550 x 65 2,25” lähdöt.

[ http://www.biltema.fi/ProductImages/79/large/79-744_l.jpg ]

Kannattaa kurkistaa sinne sisään

tuota ajattelin itsekin, keskimmäinen kiinnike tuossa enemmän, mitat ja ripojen lkm kaiketi sama.

[CDI203]

onko tuo motonetin sama kun on biltemassakin ? siellä se maksaa 57e

140 x 550 x 65 2,25” lähdöt.

[ http://www.biltema.fi/ProductImages/79/large/79-744_l.jpg ]

Kannattaa kurkistaa sinne sisään

tuota ajattelin itsekin, keskimmäinen kiinnike tuossa enemmän, mitat ja ripojen lkm kaiketi sama.

Sisäpuolen rivoituksen lusäkis kannattaa tutkailla
Onko kenno paksua vai ohutta alumiinia
(Paksu pysyy lämmettyään pitempään kuumana)
Päätyjen ym virtailuja(ohjaavatko ilman kokokennon)
On lämpökamera hyvä kapistus

[epk]

näemmä tuolla sama cooleri mitä biltu/motonet : http://shop.wiltec.info/product_info.ph ... bfc5789368" onclick="window.open(this.href);return false;

osaako tuosta "sisäkuvasta" mitään kertoa ?

[epk]

yhdistin aiheet, näyttäis tämän topikin aikaisempien postien perusteella siltä että tuo bilteman 57e cooleri on sen verta halpa kokeilu että sillä mennään.