Mistäs porukat hommailee kumeja, kuormureihin....?
Pitäis kaksi settiä ettiä "kohtuuhintaisia", etuset kesäkuviolla ja takaset talvikuviolla.

Ehdotuksia merkkeihin ja kuvioon ?
Nyt Goodyerit edessä ja takan Michelinit.

Jotain linglongeja kaveri kehasi joku aika sitten mutten nyt saanu päähän mikä se oikea nimike niille oli....on kaksi talvea ja kesää painellut niillä jo....

.

Ex. pomo lykkäs kerran mulle jotkut linglongit vetäviin, pito oli huonompi ku loppuun ajetuissa misukoissa.
Nämäkään ei kulunut mitään, mutta ei niillä talvella tehnyt mitään.

Merkkejä me ei katsota kun taakse tulee aina karkea pinniotettua ja eteen karkeaa tai kesä pintaa ja uusirengas..ei pinnattuja eteen.
tieten hintakin ratkaisee.
Emme käytä kuin naapuri paikkakunnan liikettä kun ei toinna tilailla toisesta ja asentaa toisessa liikkeessä...ja vanhat runko hyvitykseen josta saa aina jotain jos ei ole rikki.

Vähän nyt riippuu aina minkalaiseen ajoon ja mitä ominaisuuksia haluat ja mäkeä,sulaa tietä.....

atlas kirjoitti:Merkkejä me ei katsota kun taakse tulee aina karkea pinniotettua ja eteen karkeaa tai kesä pintaa ja uusirengas..ei pinnattuja eteen.
tieten hintakin ratkaisee.
Emme käytä kuin naapuri paikkakunnan liikettä kun ei toinna tilailla toisesta ja asentaa toisessa liikkeessä...ja vanhat runko hyvitykseen josta saa aina jotain jos ei ole rikki.

Vähän nyt riippuu aina minkalaiseen ajoon ja mitä ominaisuuksia haluat ja mäkeä,sulaa tietä.....

Pääsääntöisesti kesäajoon mutta esim. Nytkin on tullut välillä ajettua joten talvellakin pitäis uskaltaa lähteä vähän kauemmas kun tontin rajat.

Mieluiten laittas eteen ja taakse talvikuviot....eikä yhtään pinnattua tule mulle, kiinarenkaat (kin) mieluummin.
Eikä oo muuten misukan kuluneissa talvikuvioissa yhtään pitoa....

Pinnattuja ei siksi että ihan tarpeeksi näkee tuolla tiellä noita "nahkoja".....
.

Laita pari tonnia painoa niin on pitoa.

etrade kirjoitti:Laita pari tonnia painoa niin on pitoa.

No ootpa oikeessa mutta ei tälle talvikaudelle ehtiny...pihassa olis 42tonnia pihakiviä joista piti ladata 5 tonne mersun lavalle....jäi tekemättä niinkun paljon muutakin.

Ens talvelle tulee painoa lavalle...n.5ton.

.

http://www.rengasliikepaussu.fi/tuotteet.php?pid=5" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuolta löytyy vaikka minkälaista rengasta halvalla.

Jos vähän ajaa, niin ei kai tuolla merkillä niin ole väliä. Raskaassa täysperähommassa nuo halpisrenkaat ei kestä, eikä niitä pinnoitetakkaan. Nuppiautossa ei ole ihan niin justiinsa pikkupyörityksessä mielestäni renkaan merkillä, varsinkaan kesällä.

JP74 kirjoitti:http://www.rengasliikepaussu.fi/tuotteet.php?pid=5

Tuolta löytyy vaikka minkälaista rengasta halvalla.

Jos vähän ajaa, niin ei kai tuolla merkillä niin ole väliä. Raskaassa täysperähommassa nuo halpisrenkaat ei kestä, eikä niitä pinnoitetakkaan. Nuppiautossa ei ole ihan niin justiinsa pikkupyörityksessä mielestäni renkaan merkillä, varsinkaan kesällä.

Thanks, tuonne tulee melko varmasti retki kohtapuolin...

E: mistä pölykapseleita ?

.

LopenUupunut kirjoitti:

Thanks, tuonne tulee melko varmasti retki kohtapuolin...

E: mistä pölykapseleita ?

.

Tsekkaa vaikka tämä sivu. Melko monipuolisesti kaikkea krääsää.

http://www.jussinmaki.net/verkkokauppa/" onclick="window.open(this.href);return false;

[quote="JP74"]http://www.rengasliikepaussu.fi/tuotteet.php?pid=5

Tuolta löytyy vaikka minkälaista rengasta halvalla.

hirveesti en suosittele, jos menee niin kannattaa tutkia renkaat aika tarkkaan..
joillakin voi olla hyviäkin retkiä kyseiseen paikkaa, minulla ja parilla kaverilla huonoja kokemuksia.

ne on niitä euromasterin tekeleitä siellä tie varsilla siis ne remmin kappaleet luo ku keväinen kyy nahkansa osta vianorilta ni saat palvelua ja hyvät renkaat

Rengasruusu löytyy etelästä kysyppä sieltä,palvelu hyvää ja hinta asiakas ystävällinen

Ennen käytettiin pelkästään Briggaria. Autona väliteliveturi.

W990 veto"kitka"rengas on aivan mahtava. Toinen talvi menossa, okei paras pitohan niistä hävisi viime kesänä mutta maltilla ja järjellä meni hienosti toinenki talvi. Kehuneet tätä täysperissäki.

Etusissa ollut R249:siä, pelannut moitteetta aina jos on kulmat kunnossa. Myös 788 kokeiltu mutta pompottaa sen montuille. En tiedä johtuuko että antais liialti periksi pitkissä siirtymissä kun pinta saksittu auki. Varmasti toimiva lähi/seka ajossa.


Nykyään käytössä Goodyearia sekä dunloppia ja niitten makuun pääsee itse ensi viikolla. Dunlopin talvivetosista en ole kuullut kollegoilta ku negatiivista. Pari Oulun reissua kävin heittämässä toisella autolla itsekkin semmoisilla, paljo liukkaampi uutena kuin toissa vuotinen britge.

Eteen nyt mietintä päällä kumpaa merkkiä, joko Marathon LHS II GY:ltä tai Sp344 sitte dunlopilta. Täysin samoja tennareita taitavat olla. Valmistusmaa eri ja kuviossa pieni ero.

Talvivetosia vielä kerkiää miettiä yli puoli vuotta.

naftale_n kirjoitti:
W990 veto"kitka"rengas on aivan mahtava. Toinen talvi menossa, okei paras pitohan niistä hävisi viime kesänä mutta maltilla ja järjellä meni hienosti toinenki talvi. Kehuneet tätä täysperissäki.

Onko auto jossaki satunnaisessa ajossa, vai miten saadaan renkaas pysymään pinta kahtena talvena ja välissä vielä kesäki?

Tabuli kirjoitti:

naftale_n kirjoitti:
W990 veto"kitka"rengas on aivan mahtava. Toinen talvi menossa, okei paras pitohan niistä hävisi viime kesänä mutta maltilla ja järjellä meni hienosti toinenki talvi. Kehuneet tätä täysperissäki.

Onko auto jossaki satunnaisessa ajossa, vai miten saadaan renkaas pysymään pinta kahtena talvena ja välissä vielä kesäki?

4v 1kk autolla ikää ja 320tkm. Tämähän ei ole ajettu noilla renkailla, vaan siitä voi hieman ynnäillä että ei oo seisottukaa. Kuittipeli miinus 5vk lomaa +4vk saikkaria viime vuonna ja onhan sillä ollut vapaapäiviäkin.

Kaveri kehus joskus kormoran merkkisiä renkaita.. Ihan vakavalla naamalla vielä.. Itse en ajele muulla kuin misukoilla, paitti kärryssä on goodyearit.. Vaikka ne misukat kierrättyy pikkuhiljaa kärryynkin etusten mennessä loppuun..

Ville500 kirjoitti:Kaveri kehus joskus kormoran merkkisiä renkaita.. Ihan vakavalla naamalla vielä..

En ny hirveesti menis kehumaan..

Täällä meillä päin moni hakee haaparannasta km-deckiltä renkaita, varsinkin hankookia ja misukkaa. Kruunun kurssista paljon riippuva mikä on hinta, nyt kurssi jotain 8.3 ja muutamia vuosia sitten sai yli 12 kruunua eurolla. Ite hakenu sedän y-tunnuksella kaikki renkaat h-autoihin.

Siis jos oikein käsitin LU:n käyttötarkoituksen ka ajossa niin ei tartte pelätä pintojen lähtöjä pinnatuissa.

Mistä autosta ja renkaasta ne lähtee on kovilla painoilla kokoajan ja paljon kilsoja takana.

Itse olen ajanut paljon ajokortin omistamisen aikan eli yli 20v mutten pitkää linjaa niin ei ole kertaakaan lähtenyt pintaa mistään vaan suora räjähdys ja niitäkin on ollut noin 5kpl...reikiä kylläkin sitäkin enemmän.
toisekseen perusmerkit ..yleisimmät on ne silti takuu pinnoitettua.

Meillä on menny vähän ajan sisään kolme rengasta takuuseen.. Goodyearin pinnat.

Ville500 kirjoitti:Meillä on menny vähän ajan sisään kolme rengasta takuuseen.. Goodyearin pinnat.

Mites painavilla kuormilla ajatte ja millaista ajopintaa,kuviota ja km määriä.
Yleensä eikös puolikkaan taka renkaat nämä isorenkaiset niin annettu tai käytetty km määrä on 100tkm??

atlas kirjoitti:

Ville500 kirjoitti:Meillä on menny vähän ajan sisään kolme rengasta takuuseen.. Goodyearin pinnat.

Mites painavilla kuormilla ajatte ja millaista ajopintaa,kuviota ja km määriä.
Yleensä eikös puolikkaan taka renkaat nämä isorenkaiset niin annettu tai käytetty km määrä on 100tkm??

Perus elintarvikeajoa. Eli ei useinkaan yli max painoilla mennä... Viimeksi meni neliakselisen kärryn ensimmäiseltä akselilta rengas, pinta vaan irtosi. Onneks huomasin raon ajoissa ja vaihdoin vararenkaan tilalle. Työkaverilla kävi vähän paskempi mäihä, kun vasikan viiminen pyörä paukahti motarilla. Kolmatta en muista, mut takuun piikkin meni kaikki... Pinta:

Voi olla että tiukat käännökset kuumalla renkaalla vaurioittavat rengasta niin että pinta ei kestäkään ja onhan ollut iät ajat että paistos ei kestä joskus eli valmistus vikaa.
Puolikkaiden käännöset on joskus aika tiukkoja kun tehdään ahtaissa pihoissa u-käännöksiä...aika rajun näköinen käännös kärryn renkaille jota täys perä kärry ei joudu tekemään..tai joutuu joskus mutta rengasta ei läheskään kyrsi niin paljon.

Ville500 kirjoitti:

atlas kirjoitti:

Ville500 kirjoitti:Meillä on menny vähän ajan sisään kolme rengasta takuuseen.. Goodyearin pinnat.

Mites painavilla kuormilla ajatte ja millaista ajopintaa,kuviota ja km määriä.
Yleensä eikös puolikkaan taka renkaat nämä isorenkaiset niin annettu tai käytetty km määrä on 100tkm??

Perus elintarvikeajoa. Eli ei useinkaan yli max painoilla mennä... Viimeksi meni neliakselisen kärryn ensimmäiseltä akselilta rengas, pinta vaan irtosi. Onneks huomasin raon ajoissa ja vaihdoin vararenkaan tilalle. Työkaverilla kävi vähän paskempi mäihä, kun vasikan viiminen pyörä paukahti motarilla. Kolmatta en muista, mut takuun piikkin meni kaikki... Pinta:

Mikä rengaskoko on ollut kyseessä? 445/45-19,5 vai 425/50-19,5. Vaiko isopyöräinen 385/55-22,5 vai 385/65-22,5?

tenzo kirjoitti:

Ville500 kirjoitti:

atlas kirjoitti:

Ville500 kirjoitti:Meillä on menny vähän ajan sisään kolme rengasta takuuseen.. Goodyearin pinnat.

Mites painavilla kuormilla ajatte ja millaista ajopintaa,kuviota ja km määriä.
Yleensä eikös puolikkaan taka renkaat nämä isorenkaiset niin annettu tai käytetty km määrä on 100tkm??

Perus elintarvikeajoa. Eli ei useinkaan yli max painoilla mennä... Viimeksi meni neliakselisen kärryn ensimmäiseltä akselilta rengas, pinta vaan irtosi. Onneks huomasin raon ajoissa ja vaihdoin vararenkaan tilalle. Työkaverilla kävi vähän paskempi mäihä, kun vasikan viiminen pyörä paukahti motarilla. Kolmatta en muista, mut takuun piikkin meni kaikki... Pinta:

Mikä rengaskoko on ollut kyseessä? 445/45-19,5 vai 425/50-19,5. Vaiko isopyöräinen 385/55-22,5 vai 385/65-22,5?

Noiden viestien jälkeen paukahti motarilla vielä yks goodyerin pinnoilla oleva 385/55-22,5. Ja se vei kärrystä lokarin ja ja pari äärivaloa mukanaan. Onneks kello oli yksi yöllä ja nilkutin seuraavalle rampille vaihtotöihin. laatikosta varapyörä ja koko hommassa meni tasan tunti.

Ville500 kirjoitti:

tenzo kirjoitti:

Ville500 kirjoitti:

atlas kirjoitti:

Ville500 kirjoitti:Meillä on menny vähän ajan sisään kolme rengasta takuuseen.. Goodyearin pinnat.

Mites painavilla kuormilla ajatte ja millaista ajopintaa,kuviota ja km määriä.
Yleensä eikös puolikkaan taka renkaat nämä isorenkaiset niin annettu tai käytetty km määrä on 100tkm??

Perus elintarvikeajoa. Eli ei useinkaan yli max painoilla mennä... Viimeksi meni neliakselisen kärryn ensimmäiseltä akselilta rengas, pinta vaan irtosi. Onneks huomasin raon ajoissa ja vaihdoin vararenkaan tilalle. Työkaverilla kävi vähän paskempi mäihä, kun vasikan viiminen pyörä paukahti motarilla. Kolmatta en muista, mut takuun piikkin meni kaikki... Pinta:

Mikä rengaskoko on ollut kyseessä? 445/45-19,5 vai 425/50-19,5. Vaiko isopyöräinen 385/55-22,5 vai 385/65-22,5?

Noiden viestien jälkeen paukahti motarilla vielä yks goodyerin pinnoilla oleva 385/55-22,5. Ja se vei kärrystä lokarin ja ja pari äärivaloa mukanaan. Onneks kello oli yksi yöllä ja nilkutin seuraavalle rampille vaihtotöihin. laatikosta varapyörä ja koko hommassa meni tasan tunti.

Ompa kyllä ollu huono tuuri GY:n kanssa. Tahtoo tulla aina "pientä" lisä remontti ku rengas paukahtaa.