S203 facelift ESP-Herja, ESP-moottorin Hiilien vaihto?

[Kryptonite]

Kertokaas mites olette tuon härpäkkeen avannut? ja mistä olette uudet hiilet tuolle tehneet? Tuollehan ei taida saada mitään valmista (plug and play) hiilipakettia? täytyykö koko härpäke irroittaa ensiksi irti autosta, että saa hiilet vaihdettu? Että löytyiskö joltain hyviä ohjeita kyseiselle rojektille?

Tuohon pitäisi nuo hiilet saada vaihdettua kun herjailee välillä ESP:tä, varsinkin kaupunki nopeuksissa, mutta maantiellä ei niinkään. Taitaapi hiilet olla finaalissa nyt, kun rupeaa olemaan jo noita kilsojakin takanapäin.

[hanta]

Tuolla noita hiilien vaihto-ohjeita -> http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... =2&t=20424" onclick="window.open(this.href);return false;

Ei tarvitse irroittaa kuin se musta sähkömoottori, eli ne kaksi torxia auki jne... mutta, mutta tuo keskusyksikköhän vaikuttaa myös ABS:iin ja BAS:iin. Jos ei niiden herjat ilmesty samaan aikaa niin tuskinpa sieltä hiilet on menny.

Omaani vaihdoin muutama viikko sitten hiilet, testeri valitti keskusyksikön virran saannista ja kaikki kolme varoitusvaloa syttyi peräkkäin ja parissa päivässä tilanne meni siihen että valot syttyivät heti kun starttasi auton.

ESP:hen yksinään vaikuttaa mm sivuttaiskiihtyvyysanturin kunto. Vie nyt ensin auto testeriin vaikkei tuo hiilten vaihto mikään kova homma olekaan.

[Kryptonite]

Mutta eikö tuo kiihtyvyysanturi oireile, juurikin toisinpäin. Että mitä kovempaa ajat ja mitä nopeampia kiihdytyksiä teet niin esp herja on herkempi syttymään. mutta jos alle 60km/h niin herja ei todennäköisesti ilmesty.

Itsellä kun tuo herjailee just olemattomissa nopeuksissa kaupungissa, mutta maantiellä kun vauhtia on se 100-120km/h, niin eipä ole niin herkkä oireilemaan.

Auto oli vehossa testerissä samalla kun 4-pyöräsuuntaisivat auton, kun vaihdoin vasemman etualatukivarren autoon. Sanoivat että autossa oli vikamuistissa esp häiriö "ohjauskulman anturista" , mutta resetoivat ja vika poistui.
Eivät löytäneet mitään vikaa. Noh ajelin pari päivää, niin vika ilmeistyi takaisin. Että näin.

Ja sanotaan että aluksi ESP herja oli harvinainen. Yleensä syttyi kylmällä ilmalla kaupungissa harvoin. Nyt kun vika on jatkunut joulusta, niin yhä useammin vika esiintyy. Monestikkin ESP syttyy heti kun käynnistää auton, mutta kun lähtee ajamaan maantielle niin vika poistuu. Joskus myös tuntuu että kun ajat kaupungissa sopivaan monttuun, niin vika voi poistua. ja sillä ei tunnu oleva mitään merkitystä että onko pyörät linkussa vai suorassa kun esp herja syttyy ajaessa.


Ajattelin kun mittarissakin on jo yli 500tkm, niin voisi nuo hiilet vaihtaa. Jospa tuo ESP on herkempi reakoimaan jännitevaihtelulle, kuin ABS ja BAS. Niitä auto ei ole koskaan herjannut.

No niin, ongelma ratkaistu ! Star kertoi että ABS-ohjausyksikön virransaannissa on häikkää, ja näköjään tyyppivika -> ABS/ESP modulin pumpusta hiilet kuluneet. Ostin aamulla uudet (EUR 2,60) ja viilailin ne täältä löytämäni ohjeen perusteella 5 x 5 millisiksi. Pumpusta (ATE) moottori irti (2 torxia) ja itse moottorin aukeamista estää vain siinä olevat magneetit ja kannen o-rengas. Laakeri lähti ulosvetäjällä ja niinkuin joku muukin totesi, sen paikka on hyvä katsoa etukäteen ettei purista liian tiukkaan takaisin.

Lisäksi millaista ulosvetäjää näissä hommissa on käytetty?

[hanta]

ESP modulin sähkömoottorin laakeri on noin 4 cm läpimittainen ja sentin paksuinen kuulalaakeri jonka takaa hiilet löytyy. Ulosvetäjänä tarvitaan laakerin ulkokehän taakse sopivaa teräväreunaista ulosvetäjää. Käytin mallia Biltema,
no: 20-352 ja vetolevyä 20-353.

Mutta tuo moottorihan antaa voimaa myös ABS:lle ja BAS:lle; herja pitäisi tulla jos hiilissä vika. Kun omastani aikoinaan hajosi ESP, oli syynä sivuttaiskiihtyvyysanturi - ESP visit workshop syttyi täysin epämääräisesti ajon aikana.

Tarkista myös auton maadoitukset, näkyy parina johtonippuna jotka ruuvattu konehuoneeseen, mutta yksi ESP/ABS:ään vaikuttava myös piilossa muovilokarin takana kuskin etupyörän takana siinä iskarin etupuolella.

Tuo ohjauskulman tunnistin käsittääkseni vaikuttaa vain ESP:n toimintaan, niitäkin on mennyt.

[Kryptonite]

Voi helvetti, hintoja

32347

613.00€

ESP kääntökulma-anturi (kts. tuotekuvaus)
Määrä

32821

346.00€

ESP sivuttaiskiihtyvyysanturi (kts. tuotekuvaus)
Määrä

25040

140.50€

ESP sivuttaiskiihtyvyysanturi (kts. tuotekuvaus)
Määrä

44642

697.00€

ESP sivuttaiskiihtyvyysanturi (kts. tuotekuvaus)

Joo varmaankin täytyisi autoa käyttää töpselissä, ennen kuin tilailee mitään..

[arska10]

Kanattaa tosiaan käydä töpsölin päässä tuolla Saksan ebay:ssa on huomattavasti halvemalla noita osia