PTracing w108 320cdi ja nyt myös w124 4matic kunnostusta

[MouTine]

Millaset polttimot ja systeemi eurovaloissa on? Jos ensihätään heittäisi ihan vaikka xenonsarjan auttamaan asiaa?

US-valojen puukottaminen olisi minunkin mielestäni voittajaratkaisu.

...mutta oon aatellu että tuleeko siitä liika modernin näköinen jos valojen väri muuttuu keltaisesta nykyaikaisempaan suuntaan

Ei tule. Modernisointihan on kantava ajatus koko projektissa? Ethän sää moottorinkaan tehnyt vikaa saadaksesi autenttista 50-luvun venttiilikoneiston rapinaa.

Jotkut sellaiset isot polttimot mitkä löytyy myös joistain traktoreista tuumasi paikallinen varaosaliikkeen myyjä kun uudet kävin viimesyksynä hakemassa. Melkein h4 kanta muttei aivan muistaakseni

Ja juu tokihan jos tarkemmin ajatteleen niin valotkin vois modernisoida alkuperäisyyttä kunnioittaen

Jaa sielä on vielä oikeen halogenia edeltävät hehkulankapolttimot, Nyt ymmärrän että eihän tollasella paketila mitään nääkkään... Kiireenvilkkaan nyt modernisoimaan lyhdyt. Auto muuten niin mintti ja modernisoitu hyvällä maulla.

Onko noi orkkikset eurovalot kalliit tai harvinaiset? Itse lähtisin ehkäpä silti kuitenkin silittelemään noita laseja sisäpuolelta sileiksi. Tiedän että lasinkin hiominen rihlauksistaan sileäksi on mahdollista. Menetelmää en tiedä mutta mailmalla noita on tehty, siis nimenomaan lasisen linssin hiomista.

[Karel]

En ole erityisemmin perehtynyt valojen modaukseen, mutta heitän jonkun ajatuksen:

Ulkonäkö noilla vanhoilla eurolampuilla on ihan jees, ja ymmärtääkseni tässä halutaan nimenomaan tuo ulkonäkö säilyttää. En siis missään nimessä lähtisi tämmöisiä harvinaisiksi ja alati kalliimmiksi käyviä alkuperäislinssejä hiomaan sileäksi(pilalle).

Olisiko mahdollista vaihtaa lyhtyjen sisällä olevat heijastimet sokkeleineen joihinkin vastaavat mitat omaaviin H4 lyhtyjen heijastimiin. Näihin sitten H4-polttimot korvaavat LEDit. Muutosta ei ulkopuolelle huomaisi eikä pitäisi olla kovinkaan vaikea tehdä.

Vaihdoin kerran kokeilumielessä W126:n H4 polttimoiden tilalle LED-polttimot, ja oli kyllä huima ero valaisuvoimassa, vaikka olen aina pitänyt vanhan ässän valoja suht hyvinä. Sama muutos kun pisti sumareihin H3:n tilalle vastaavat Ledit.

[Bemaristi]

Millaset polttimot ja systeemi eurovaloissa on? Jos ensihätään heittäisi ihan vaikka xenonsarjan auttamaan asiaa?

US-valojen puukottaminen olisi minunkin mielestäni voittajaratkaisu.

...mutta oon aatellu että tuleeko siitä liika modernin näköinen jos valojen väri muuttuu keltaisesta nykyaikaisempaan suuntaan

Ei tule. Modernisointihan on kantava ajatus koko projektissa? Ethän sää moottorinkaan tehnyt vikaa saadaksesi autenttista 50-luvun venttiilikoneiston rapinaa.

Jotkut sellaiset isot polttimot mitkä löytyy myös joistain traktoreista tuumasi paikallinen varaosaliikkeen myyjä kun uudet kävin viimesyksynä hakemassa. Melkein h4 kanta muttei aivan muistaakseni

Ja juu tokihan jos tarkemmin ajatteleen niin valotkin vois modernisoida alkuperäisyyttä kunnioittaen

Jaa sielä on vielä oikeen halogenia edeltävät hehkulankapolttimot, Nyt ymmärrän että eihän tollasella paketila mitään nääkkään... Kiireenvilkkaan nyt modernisoimaan lyhdyt. Auto muuten niin mintti ja modernisoitu hyvällä maulla.

Onko noi orkkikset eurovalot kalliit tai harvinaiset? Itse lähtisin ehkäpä silti kuitenkin silittelemään noita laseja sisäpuolelta sileiksi. Tiedän että lasinkin hiominen rihlauksistaan sileäksi on mahdollista. Menetelmää en tiedä mutta mailmalla noita on tehty, siis nimenomaan lasisen linssin hiomista.

Itse hioin W201 ajovalojen laseista sumarien rihlaukset pois ts. tein niistä W124 500E tyyliset missä sumarin tilalla kaukovalo. Aikaa meni reilu 5h per lasi. Tuossa vaiheessa lasi oli vasta sileä, mutta ei kirkas.

[PTracing]

Joo ihan ne originaalit pallon malliset polttimot on nyt paikallaan Ja nimenomaan jenkkivaloja en halua laittaa koska auto muuttuu sillon ihan eri näköiseksi. Ledi polttomoita mietin kyllä mutta en ole vielä saanut aikaiseksi kokeilla. Noiden lasien hionta on varmasti kauhea työmaa koska on sellaiset syvän kupin malliset toisin kun w201 ja w124 joissa se lasi on aikalailla suora ja jos sisäpinta tarttis hioa sileäksi niin en kyllä äkkiseltään tiedä millaisella koneella/laikalla se tarvis alkaa tekemään että tulis hyvä

[PTracing]

Kyllä se nyt siirtyi w108 talviaikaan ja otin pois liikennekäytöstä. Kilometrejä mittarissa ensimmäisen ajokauden jälkeen 11592km ja silti tuntuu että kesken loppui ajokelit Noo ensikesää odotellessa ja nyt voi rauhassa hieman parannella muutamaa juttua mitä ajokaudella ei huvittanut alkaa muutamaan ettei tarvinnut autoa seisottaa pajassa useampaa päivää. Kerrankin ei tarvi ajatella käyttävänsä koko talven harrasteaikaa tähän, mitenköhän tuon saa ajan kulumaan kevättä odotellessa?

[joop79]

Enpäs muistanutkaan, että sait nuin asiallisesti tuon mittarin upotettua tuohon originaali paikkaan. Kyllä tämä on hieno auto, siitä ei pääse mihinkään

[PTracing]

Nyt ajokausi 2022 on virallisesti ohi w108 :sin kanssa kun pesin sen viimeistä kertaa tälle vuodelle ja siirsin sivuun odottamaan offseasonin suunniteltuja parannuksia ja toimenpiteitä! Ilmestyi siihen viimein ihan oikeaa vikaakin kun viimeisillä ajokerroilla vaihdelaatikko alkoi pitämään ääntä 1 ja 2 vaihteilla ja öljypohjan kun nyt käytin vaihdelaatikosta pois oli sinne ilmestynyt metallin hilettä jota siellä ei viimeksi ollut. Noo tutkitaan ja korjataan sekin talven aikana

[MJPfin]

Jaa voimahilettä laatikossa, no pitkä talvi aikaa korjata aka kaksi viikkoa ennen ekoja ajoja.

[PTracing]

Jaa voimahilettä laatikossa, no pitkä talvi aikaa korjata aka kaksi viikkoa ennen ekoja ajoja.

Jotain sellaista sinne oli ilmestynyt! Ei se ollutkaan täysin ruuvausvapaa tuo 722.6 laatikko vahvistettuna vaikka tokihan se jonkulaisella rasituksella on tässäkin laitteessa ja käytetystä aihiosta sekä sisuskaluista pääosin tehty Ja joo saas nähdä käykö taas niin että kiire tulee, niinkun aina koska nyt ei vielä tarvi kiirehtiä, koko talvi aikaa

[PTracing]

Uusin GTimagazine löytyy nyt kaupan hyllyltä johon hieno vanha mercedes päässyt kansikuvaksi asti!

[Berglund]

Hyvä homma ja kyllähän tuolla työllä se on ansaittu

[PTracing]

Nythän näköjään on mennyt jo useampi kuukausi viime päivityksestä tänne! Kirjoitellaan nyt jotain ettei aivan unohdu w108 on ollut peitteen alla rauhassa odottelemassa vuoroaan kun oon harrastanut mun talviauton virkaa toimittavan w124 om606 4maticin tekniikan parantelua. Ei äkkiä olis itsekkään uskonu että om606 moottoriin 722.3 vaihteistolla voi pienten teknisten muutosten jälkeen nykypäivänä vieläkin ihastua uudestaan! Sopivasti ahdettuna 2 turbolla ja w124 4matic kopassa joka muutettu jatkuvaksi nelivedoksi on kyllä paras talvikäyttis ikinä Dieselin energiaa riittää nopeaan sisätilojen lämmitykseen, ei paljon luistonesto laita vastaan ja kepistä vaihtuu vaihde heti eikä hetkenpäästä Ainut mitä kaipaa on turbiinin lukko jota ei vanhassa ole ollenkaan. Aika kuminauha on kun vääntöä riittää ja tuntee hyvin että voima ei oikeen välity vaan siirtyy lämmöksi laatikkoöljyyn. Jäähdyttimet muutin viimeisimmäksi siihen nyt mahdollisimman isoksi että pysyis varaavan takan lämpötila kohtuullisena vaikka eksyis jääradalle Tämän auton kanssa tarvii alkaa tekemään korin kunnostus seuraavaksi. Keväällä ajattelin aloittaa kun w108 kelit taas alkaa ja talviauto joutaa telakalle. 10 vuotta sitten tämän korin korjasin, mutta se unohtui useammaksi vuodeksi taivasalle ilman ajoja ja kerkes alkaa kukkimaan pintapelleistä. Osia on hommattu jo paljon tulevaan remonttiin joten hyvällä mallilla sen puolesta, ei puutu kun toteutus

Jos muuten jollain on w124 farmarin takapuskuriin täysin ehjä, musta "törmäyslista" niin saa tarjota

Museoautot näyttää olevan kovassa huudossa tänäpäivänä, mutta tässä PTracing näkemys museoikäisestä harrastekäyttis w124:sesta ja sen konehuoneesta





W108 palasi oikeastaan eilen mieleen kun oli sähköpostiin tullut viesti että vanha mercedes oli valittu lukijoiden toimesta GTimagazinen vuoden 2022 autoesittely äänestyksen finaaliin! Ilmeisesti muunkin merkin harrastajat arvostavat mersu projektia





Linkistä voi mennä äänestämään jos siltä tuntuu

https://gti.fi/kilpailut/vuoden-autoesi ... 22-finaali

On tässä kyllä hommattu jo tarvittavia osia myös vanhuksen paranteluun johon pääsen ihan juuri perehtymään



Onko jollain antaa linkkiä tai kuvia korjaus kirjasta liittyen tuohon w108 ohjaus simpukkaan? Vois helpottaa asiaa kun alan siihen perehtymään jos sais ohjauksesta tehtyä paremman

[Sprinter99]

Mistä materiaalista tuo W124 tuulitunneli missä flektit on kiinni, ja millä ohjaat noita sähköflektiä?
Harvoin näkee tuollaista mersufoorumeilla.

[PTracing]

Mistä materiaalista tuo W124 tuulitunneli missä flektit on kiinni, ja millä ohjaat noita sähköflektiä?
Harvoin näkee tuollaista mersufoorumeilla.

Alumiinista tein tuulitunnelin kun sen materiaalin kans on helppo ja mukava touhuta! Flekteille on yksinkertainen ohjain jonka lämpöanturi on syylärin yläreunassa ja ruuvista saa säädettyä millon flektit lähtee päälle

[MJPfin]

Kyllä se piti Pyryn autoa mennä äänestämään, on se tosta porukasta se kaikkein parhaiten rakennettu, tyyli on just hyvä ja toteutus aivan mahtava!

[PTracing]

Kyllä se piti Pyryn autoa mennä äänestämään, on se tosta porukasta se kaikkein parhaiten rakennettu, tyyli on just hyvä ja toteutus aivan mahtava!

Iso kiitos arvostuksesta!

[joop79]

Kyllä minunkin ääni meni särkkien suuntaan

[PTracing]

Se alkaa aurinko jo kohta lämmittämään niin piti ottaa vahna mercedes pitkästä aikaa nosturille ja aloitella ajokauden odotus

[MJPfin]

Vahvistettua voimansiirtoa tulossa?
Meinaatko käydä stripillä testaamassa hajoaako jotain eikun siis mitä vehkeet menee.

[PTracing]

Vahvistettua voimansiirtoa tulossa?
Meinaatko käydä stripillä testaamassa hajoaako jotain eikun siis mitä vehkeet menee.

Kevyttä päivitystä laatikon sisuskaluihin, kun oli havaittavissa pientä kulumisen merkkiä siellä. Muuten kyllä voimansiirto oli tarkastellessa hyvässä kunnossa vaikka vääntöä on tarjolla reilusti jo alakierroksilla. Tokihan osilla ei oo ajettu paljon mitään ja vain yhdet takarenkaat niin ei saakkaan olla vielä kovin pahasti kuluneita

Varttimailia tuskin tulee ajettua tällä, mutta eihän sitä tietysti koskaan tiedä

[PTracing]

Sehän alkaa olla kohta kevättä jo ilmassa, mutta kylläpä täällä vanhuskin valmistautuu pikkuhiljaa ajokauteen!

Vaihteiston ja ohjaus simpukan oon täässä jo käynyt läpi. Vaihteistoon tuli vähän paivitystä k3: sen pakkaan kun oli siinä kulumisen merkkejä. Sieltä oli se alumiinin lastukin peräisin kun isolla välyksellä oli levyt höylännyt alumiini kruunusta pientä siivua. Aika yksinkertainen värkki tuntui olevan tuo 722.6 vaihteisto. Paljon helpompi purkaakkin ja kasata kun vanhanliiton 722.3. Toivotaan että sain tehtyä siitä nyt semmosen että kestää käyttöä!

Ohjaus simpukkakin kävi myös osina. Tai itseasiassa purin kaksi ja katsoin kumpi vaikutti paremmalta. Otin aihioksi tiettävästi 40 vuotta ajamatta olleen yksilön. Toki kummassakin oli todella vähän välystä kun pyödällä niitä tutkin ennen purkua, paljon vähemmän kun vähän ajetun w124 simpukassa. Uusin kuulat ja kaikki tiivisteet. Rattiakselin ja simpukan välisestä koplingista taas löytyi enemmän klappia. Siina on sellaiset rauta tapit ja puslat näissä w108 korisissa ja oli selvästi kulunut. Luulen että siitä se suurin väljä kuitenkin tuli tähän ohjaukseen. Asentaessa oli varmaan sen verran ruosteessa ettei klappia juuri ollu ja jossain vaiheessa viime kesää etsin kauan ohjauksen narinaa joka poistui kun rasvasin sen koplingin. Laitan sinne nyt w124 kumisen koplingin joka vaikuttaa sopivan pienellä muokkauksella niin on sekin kohta sitten välyksetön. Mielenkiinnolla odotan millain nämä toimenpiteet vaikuttaa ohjaukseen ajossa!

On siinä vanhuksessa näiden lisäksi vielä muutama muukin pikku juttu mitkä laitan kuntoon ennen ajokautta mutta kerrankin ei oo kiirettä niin on mukava pikkuhiljaa iltaisin ja viikonloppisin harrastaa!

Niin joo, onko kellään w108 lämmitys laitteen puhaltimen muovista propellia ylimääsäisenä? Omassa oli hieman kärsinyt ja täristää kun pitää puhallinta isoilla kierroksilla. Sen ehtis myös laittaa kuntoon tässä ajokautta odotellessa jos joltain löytyis parempikuntoinen propelli tilalle, tarjoa yv :llä jos löytyy





Kunnostettua osaa valmiina asennettavaksi

[PTracing]

Heipä hei pitkästä aikaa! Täällä on jo kesä mersuilu kausi aloitettu pääsiäisen aikaan vaikka lunta vielä muualla kun ajoradalla onkin. Ei vain malttanut olla lähtemättä testaamaan kun muutokset valmistui ja ajokeliäkin oli





Talven aikana tehdyt muutokset vaikutti positiivisesti ajofiilikseen! Vaihteisto toimii, erikois äänet sieltä on poissa ja tuntuu pitävän lipsumatta toisin kun takarenkaat iltaisin kylmällä asfaltilla Hienosti se kyllä taas talven jälkeen kulkee (vähän aikaa niinkun aina) Ohjausta oon tässä nyt säädellyt ja testannut mitä yksi muutos kerrallaan vaikuttaa. Caster kulman lisäysksellä oli suuri positiivinen vaikutus auton vaeltamiseen urissa. Teinkin hieman erikois puslaa akselistoon että sain sitä reilusti lisää ja aina vain parani. Kunnostettua simpukkaa oon kiristellyt varovasti pikkuhiljaa ettei vain menis liika tiukalle. Heikosti löytyy ohjeita siihen mistään mutta fiiliksen mukaan oon nyt edennyt. Väljää ei simpukassa juurikaan ole ja reagoi kyllä heti ratin liikkeeseen. Ainut mikä ohjaus tuntumassa enään aavistuksen vaivaa on uraherkkyys huonolla tiellä. kokeilen vielä aurakseen eri asetuksia millä se menis parhaiten. Kun löytyy paras tuntuma niin täytyy käydä suuntauslaitteessa ottamassa arvot ylös ja hienosäätää jos joku ei silmällä ja perinteisillä työkaluilla oo sattunu ihan just kohdalleen. Voi olla että kokeilen vielä muuttaa myös takapään arvoja koska takapää saattaa vaikuttaa tässä tapauksessa myös keulan toimintaan. Ihan en ole vielä täysin tyytyväinen ohjaukseen mutta lähelle jo, paljon parempi se on jo nyt mitä ennen toimenpiteitä



Talvi ja kesä harrasteauto samassa kuvassa. w124 4matic joutaakin ihan just kunnostuksen alle. Pitäisköhän siitäkin projektista tehdä topic tänne? Grilli asteen kunnostukseen en sen kanssa lähde mutta hyvin se tehdään ettei tarvis enään ruosteita kolmanteen kertaan siitä korjailla

[Sprinter99]

Tee ihmees topikki tuosta W124, tai miten haluat. Kiinnostaa tuo sun sähköflekti syyläri, kun aika vähän juttua noista, ja tietenkin muutkin mitä autolle tehdään.

[MJPfin]

Juu ehdottomasti juttua vaan kehiin!

[Dieselross]

Tuohon uraherkkyyteen huonoilla teillä varmaan on oma osansa renkaillakin. Omassa W204:ssä oli ostaessa alla jotkut black-and-round-with-a-hole-in-the-middle kiinan kumit ja se oli aivan karmea ajaa kun tempoi urissa mihin sattui. Vaihdoin alle goodyearin kitkat ja johan tuntui taas ihan oikealta mersulta ajaa. Nyt kesällä taitaa olla pirellit alla ja niilläkin menee suoraan ilman uraherkkyyttä vaikka koko on 225/40.

[PTracing]

Tuohon uraherkkyyteen huonoilla teillä varmaan on oma osansa renkaillakin. Omassa W204:ssä oli ostaessa alla jotkut black-and-round-with-a-hole-in-the-middle kiinan kumit ja se oli aivan karmea ajaa kun tempoi urissa mihin sattui. Vaihdoin alle goodyearin kitkat ja johan tuntui taas ihan oikealta mersulta ajaa. Nyt kesällä taitaa olla pirellit alla ja niilläkin menee suoraan ilman uraherkkyyttä vaikka koko on 225/40.

Joo renkailla on kyllä varmasti myös iso vaikutus. Tässä on nyt ollu bridgestonen renkaat edessä ja mustat sekä pyöreät takana kun tuntuu takarenkaita kuluttavan nopeammin

[PTracing]

W108 kanssa aina vain rengaskulmia haeskeltu sekä säädelty ja simpukankin käytin kerran vielä auki ja tutkin ajatuksen kanssa kuinka kireälle sen pystyi säätämään. Nyt alkaa todennäköisesti olla niin hyvä kun tuolla simpukalla voi ja muillekkin annettu ajettavaksi niin palaute oli että on se parempi kun viimekesänä Vieläkin pientä vaeltamista urissa huonokuntoisella tiellä, mutta vitollakin oli samaa oiretta samalla tienpätkällä kun kesärenkaat vaihdoin alle eli eiköhän me noilla säädöillä ja osilla kesä päästellä menemään!

Mukavaa harrastamista kun saa keskittyä säätämisellä hakemaan sen parhaan mahdollisen lopputuloksen

Muutama kuva taas vaikkei mitään isompaa oo autolle tehtykkään

[puunakki]

Tää on kyllä niin makee!

[PTracing]

Sehän alkaa kohta olla kesäkuu 2023 taputeltu, ollut niin kiirettä että en oo ehtinyt mersulla edes paljon ajelemaankaan. Tällä viikolla w108 toimitti työauton virkaa kun kävin viemässä pakettia postiin niin huomasin Kalajoen shellillä w108 :sin Saksan kilvillä ja mielenkiintoisilla teippauksilla, oli pakko pyöräyttää takas ja käydä jututtamassa. Pohjoisesta Saksaa kohti olivat menossa hienolla 3.5 moottorisella yksilöllä! Toki heitäkin kiinnosti myös kovasti cdi diesel versio w108 sta

[MJPfin]

Aika kiva kohtaaminen, joskus jokusen samaan tapaan teipattun auton nähnyt pohjoisen reissulla, rättäriä ja vanhaa opel olympiaa ym vanhaa kalustoa oli turneella Norjaan ja takas.