w201 om605 rassailua

[masa201]

Ei vaan tuntunu masteri oikeen heräävän. löytyyköhän pienempää pakopesää kun tuo 17. Ahtimia kyllä näyttäs olevan kaupan muttei pienempiä pesiä.siis erillisenä.

[masa201]

On kyllä hukkiksessa löysä jousi joten toivotaan et johtuu tuosta tämä masterin heräämis heikkous.taitaa olla 0.7 bar jousi.pitää testailla enemmän kun kuivaa tiet ei löydy pitoja muuten vetää jo niin mukavasti tolla remmillä pelkästään

[masa201]

Ois hakusessa diisselin mittaristo kiekkamittarilla w201 tai 124. Kun ei tullu tinattuu laturiin w napaa ja pitäs taas purkaa kaikki pois edestä joten jos jollekkin jääny niin ostaisin pois

[masa201]

Niin se tuli tällekkin penkkauspäivä eteen.huommenna katsastus, pomppaa varmasti kun auto kesken mutta vaihellaan sitten mitä katsuri vaatii. Toinen takaakselisto olis työpaikan lattialla mikä puhalletaan ja laitetaan powerflexit joka killuttimeen +287 asd

[jukkis.]

saako näihin powerflexejä jostain?

[masa201]

No ei välttämättä powerflexejä mutta eiköhän noita urtsu puslia saa. Jos ei muuten niin sorvataan ite. Melko hankalaa kamaa sorvata. Hyllyssä 60mm tankoa joku 40cm.

[konstappi]

Omaan laitteeseen tuli tilattua kaikki pu-puslat ja säädettävät cambertangot täältä http://www.nsvprestige.com/bushes.html" onclick="window.open(this.href);return false;. Eivät ole kylläkään vielä tulleet, mutta pitäis vissiin olla aika hyvää tavaraa kun aika monessa maailmankuulussa kilpatenavissakin nuita käyttäävät. Täällä on kerrottu lisää https://www.facebook.com/HedgehogMotorsport" onclick="window.open(this.href);return false;

[masa201]

Nuo moottorityynyt olis kyllä melko haluttavat

[JSJ]

Niin se tuli tällekkin penkkauspäivä eteen.huommenna katsastus, pomppaa varmasti kun auto kesken mutta vaihellaan sitten mitä katsuri vaatii. Toinen takaakselisto olis työpaikan lattialla mikä puhalletaan ja laitetaan powerflexit joka killuttimeen +287 asd

Niin joko tämä penkattiin millaista lappua tuli?

[masa201]

Leimalaput vaan otettiin. Yhdellä vedolla. 164hv 363 nm 0.6bar.pumppu niin pienellä että lähti käyntiin justiinsa.tosin nuo väännöt oli 1500rpm jo 340nm ja sitten laski viedään uudestaan penkkiin kun auto on täysin valmis eiköhän sieltä saada oikeen lukemaakin tänään tuli leimakin pirssiin

[jarnoh98]

Onnittelut leimasta ja heti penkkituloksian tänne muiden nähtäväksi, kun siellä käyt

[masa201]

Kiitoksia.Juu laitellaan lappua näytille sitten.

[masa201]

Tuli tuossa tehtyä parempi ilmanotto remmille ja remmin tuottamat ahdot nous 0.4 bar valitettavasti ei enään mahtunu piiloon ja tuli ehkä turhan race.seuraavaksi olisi siirtopumpun päivitystä ja alustan päivitystä tiedossa kunhan vaan saa aikaiseksi. pohjakkin pitäs tehdä ja maalit nykästä niskaan.hohhoijaa kyllä mersun väsääminen on loputon suo. en suosittele kellekkään

[mamu]

Sepäs näyttää hurjalta!

Mutta missäs on sun paisuntasäiliö?

[masa201]

uupuu vielä. tulee tuonne akun viereen. pitää vaan saada jotenki mahtumaan,letku menee jo sinne ja lämmityslaitteen linja muokattu kiertään tuolta akkukotelosta mihinkä laitan sen säiliön kiinni.hyvin tuolla on tuntunu mehut kiertävän ilmanki.

[JSJ]

uupuu vielä. tulee tuonne akun viereen. pitää vaan saada jotenki mahtumaan,letku menee jo sinne ja lämmityslaitteen linja muokattu kiertään tuolta akkukotelosta mihinkä laitan sen säiliön kiinni.hyvin tuolla on tuntunu mehut kiertävän ilmanki.

Eikö tuon syyläristä lähtevän ylivuotoputken pitäisi olla ulkoilmaan että pääsee ylimääräinen vesi ulos jos on tullut vähän ylitäyttöä kun kone kunnolla kuumuu nythän paine ei pääse mistään purkaantuun. Vai valehteleeko kuva ja tuo kirkas putki tulee jostain muualta ku syyläristä..

[masa201]

Se meneekin ulkoilmaan. Tuo kuvassa näkyvä letku taas yhtyy johtosarjaan ja menee tuonne akulle siittä tulee paisariin kierto niinkun kuuluukin kuva vaan hiukan hämää joutuu varmaan heivaamaan tuon akunkin konttiin kun tuolla on jo pissapojan säiliö jemmassa akun kyljessä niin sais mahtuun paisarin kaikki on saanu sovittaa tähän rojektiin kenkälusikan kanssa on nimittäin melko ahdas tää w201. Muttei näytä siinä sunkaan g:ssä olevan yhtään enempää niitä hukkaneliöitä

[JSJ]

Se meneekin ulkoilmaan. Tuo kuvassa näkyvä letku taas yhtyy johtosarjaan ja menee tuonne akulle siittä tulee paisariin kierto niinkun kuuluukin kuva vaan hiukan hämää joutuu varmaan heivaamaan tuon akunkin konttiin kun tuolla on jo pissapojan säiliö jemmassa akun kyljessä niin sais mahtuun paisarin kaikki on saanu sovittaa tähän rojektiin kenkälusikan kanssa on nimittäin melko ahdas tää w201. Muttei näytä siinä sunkaan g:ssä olevan yhtään enempää niitä hukkaneliöitä

Ok, juu ei ole geessäkään ylimääräistä tilaa. Konepellistä piti leikata eristeetkin että mahtui ilmansuodatin paikoileen

[masa201]

Nyt olis aika ruveta väsään tuota siirtoa. Eli suunnitelma ois tällänen, jalka tulee 2.5 td ooppelista (omega b) koska lähdöt 10mm banjoilla ja pihassa yks purussa.jalasta poistettu siirtopumppu sellanen lituska ja banjon sisäputki täähän on isolla suodattimella.Ja siirtoon tulis bmw 530d siirtopumppu 3bar koska on uusi pumppu hyllyssä rojekteista ylijääneenä. Ois tarkotus tehä teline takaloosteriin mihinkä nämä tulis ja rivin kylkeen 10mm banjo sisääntuloon ja paluuseen 8mm banjo ja siirtopaineen nosto tapahtuu tätä paluulinjaa kuristamalla eli ei niin kun jokku on tehneet että säädetään se paine ennen riviä. Tähän vois kommentoida että onko toimiva ratkaisu tai ootteko tehneet tällälailla.

[masa201]

Nyt menee samaan syssyyn tuo peränkin asennus kun joutuu purkaan poies edestä tuon takakehdon. Keskittelin tuossa tota 124 perää tuohon 190 keinuun ilmeisesti näissä asd peris on toinen vetari lyhyempi ? taka kiinnityksen joutuu tekeen kokonaan uusiks,jos jollain on tuohon 2.87 asd persieen sopivia vetareja vois kauppailla tännepäin.Kaikki varsien puslat tulee 36mm pom-tangosta kun sain sellasta haalittua 1m ensviikonaikana pitäs koittaa sorvailla. isot kehdon puslat valan 85 kovuus polyuretaanista kunhan vaan saapuu suomeen tilaukset ei pitäis pahemmin enään niiailla perän puolesta

[masa201]

Ja kaikki hilppeet käy tietenki hiekkapuhalluksessa ja saa uuden maalin niskaan

[jukkis.]

Saman mittaset vetarit on asd perässä molemmin puolin. Millä perusteella ois eri mittaset?

[masa201]

Ei niissä mitään heittoja ollukkaan. Tiiä miten tuota pikku kaljoissa mittailin eilen illalla takalevyn joudun muokkaan niin että käy suoraan tuon 124 perän kiinnitys. Mitähän katsuri tykkää? Onko kokemuksia?

[Kuisma_]

Ei niissä mitään heittoja ollukkaan. Tiiä miten tuota pikku kaljoissa mittailin eilen illalla takalevyn joudun muokkaan niin että käy suoraan tuon 124 perän kiinnitys. Mitähän katsuri tykkää? Onko kokemuksia?

Minun auton kelkassa on w124 mallin perän kiinnitykset, ei ne sieltä juuri hypi silmille eikä katsastuksessa mitään sanomista tullut.

[T-D]

Miksi sinne kelkkaan pitää 124 kolot tehdä? Takakannen vaihtamalla sopis suoraan?

[masa201]

Ei ole sopivaa takakantta enkä jaksa hommailla. Mutta 3mm rosteripeltiä on ja tig. muutenkin tuntus olevan harvakseltaan noita takakansia. Eikä tehdä mitään koloja vaan leikkasin palat pois ja uutta pelliä tilalle.

[masa201]

Ja sitäpaitsi vahinko on jo sattunut

tuohon tulee perän pulteille hiukan isommat reijät ja sitten 4mm paksut prikat jokka hitsataan levyyn kiinni helpompi näin keskittää tuo murikka.

[masa201]

Jotain saatu taas aikaa mutta Saas nähdä onko tämä pom-tanko liian kovaa ainetta puslina hiukan epäilyttää.

Siltä varalta tuli vahviste hitsattua tuo takakehto ja alatukivarret.

Ja tällänen tuli tuosta 124 asd persien kiinnityksestä.

Ois happopojamaalattuna osat tallissa ja huommenna 2k pojamaali vielä päälle. 2 kpl hydrauli kässäreitä lähti kanssa tilaukseen jarrulle ja toinen perän lukkoa varten. mitähän katsuri ukkeli tykkää jos tuon kässärin (siis jarrulle) siottaa pystyyn siihen vaihekepin viekkuun ois nimittäin tarkotus joskus koittaa meneekö tämä ollenkaan sladissa.?

[T-D]

Eipä oo katastusmiehellä siihen sanomista oli se sitten miten vain kunhan jätät orkkis käsijarrun toimintaan. Siistihän tosta kelkan muutoksesta tuli. Pistäppä faktaa pöytään kun oot rullilla käyny

[masa201]

Eli se pitää olla toiminnassa? kaverin starlet meni läpi pelkällä hy-kässärillä ainoo vaatimus vissiin oli että on parkkilukko. tuo paikka vaan askarruttaa että saako olla siinä pelkääjän jalkatilassa tuki ja tuleehan toi jarrusysteemi kans hiukan sinne jalkatilaan?juu laitellaan faktaa kun saadaan kunnolla säätöihin ja keretään käymään rullilla:)saattaa tosin venähtää leikkauksen takii on nimittäin vaikee tehdä kädettömänä yhtään mitään kuukauteen