Kyllä. Se alkuperäinen sävyte on siinä muovissa. Ei, se ei ole lakkaa, vaan polyesteriä. Siksi sen poistaminen viilua vahingoittamatta on niin vaikeaa. Jos käyttäää esim. 2k-autolakkaa, nii akryylipohjaiseen lakkaan voi pistää sekaan muutaman tipan esim. Liberonin puupetsiä. Tummaa Tammea olen käyttänyt ja yksi tippa mahonkia, niin on hyvin lähellä alkuperäistä sävyä.S202 kirjoitti: ↑Su 04.01.2026 11:40 Aloin tossa noita puita kattomaan että mitäs niille, vaihdekepin ympäryspuu pahiten halkeillut ja siitä poistin lakkauksen kuumailmapuhaltimella. Kova homma mutta onnistui, muutamasta kohtaa lähti viilusta pala ja niitä koitin puukitillä kitata mutta pitäis saada jostain oikean väristä. Tummia raitoja pystyy matkimaan ruskealla tussilla jossa ohut kärki, varovasti piirtää viivan ja hiomapaperilla vähän hio niin ei erota oikeasta raidasta. Uuden viilun liimaaminenkaan ei taitaisi vaikeaa olla, hommasin joskus näytepalan tuota zebrano viilua, täytyy etsiä se ja kattoa saako siitä jotain.
No sitten se lakkaus, se tumma värikö on alunperin siinä lakassa? Jotenkin tekis mieli petsata tuo pinta ja kirkas lakka päälle, mutta pitäis tulla sama sävy kuin alkuperäisissä koska en ala kyllä kaikkia tekemään, tuhkakuppikin menee ihan kiillottamalla. Lämmönsäätimien paneelikaan ei ihan paha ole, mutta näyttää siltä että lakka on kutistunut ja vetänyt paneelia kaarevaksi. Ostin kirkasta epoksiliimaa ja ajattelin sitä johonkin halkeamaan kokeilla.
Ja se lakka, joku raskaankaluston polyuretaanilakka saattais olla hyvää, en viitti noiden hartsien kanssa ruveta kokeilemaan. Jos siihen ruiskuttais lakan ainakin kahteen otteeseen(monta kerrosta riittävällä välihaihdutuksella), välissä hionta suoraksi kun lakka on kunnolla kuivunut ja vetäytynyt. Tällä luulis saavan riittävän kerroksenvahvuuden ja syvän kiillon.
Pieniä halkeamia voi täyttää ohuella pikaliimalla. Se hakeutuu ja imeytyy aika hyvin halkeamiin.
