InsaneMe:n 500SEL '84 (sivulta 4 vaihdos)

[Sergey]

mitä lie mutta kohta siellä on myös lamppuöljyy ja sit laittas jotakin ajan henkeen sopivaa. Ehdotuksia?

[touhottaja]

onko sulla imuvaihtajaa sillä kannattas huuhtelun jäläkeen imasta mittatikun reijästä kaikki pois, tulee enemmän öljyätikun reijästä pois kun pohojaropusta
laita vaikka gastrollin magnatecit sitä mulla on

[Sergey]

Kuulostaa liian haitekiltä, itse ajattelin esim delvakkia mx extra 10w-40

esite linkki

[Juha_M117]

Mulla alkoi venttiilikoneisto kalkattamaan kylmänä kun vaihdoin 5W-30 -> 10W-40.

[adenauer300]

Kuulostaa liian haitekiltä, itse ajattelin esim delvakkia mx extra 10w-40

esite linkki

Teboil Diamont tai Gold on toiminut hyvin 117 koneessa hyvin.....

[XUX63]

Vaihdoin M102:ssa Teboilin Goldit johonkin "laadukkaampaan" saman viskositeetin Shelliläiseen ja venttiilit alkoi naputtaan kylmänä että ei sitä aina hinnasta voi päätellä.

[tango]

Kuulostaa liian haitekiltä, itse ajattelin esim delvakkia mx extra 10w-40

esite linkki

Mitäs vaatimuksia tuollaisen moottoriöljylle valmistajan mukaan on? Nuoko? MB 228.3/235.28

[Juha_M117]

Mitäs tälle kärrylle nykyään kuuluu

[touhottaja]

Mitäs tälle kärrylle nykyään kuuluu

juu, eipä ole kuulunu ennää mittään, sergei ei taija olla näillä näkymin kotona taitaa olla oulussa

[Sergey]

jooo oulussa tuli oltua vähä aikaa. Tänään katsastus. Mittaristosta oli palanut joitakin valoja mm ABS valo oli kärvähtänyt. nyt sekin TOIMII eikä edes jää palamaan. Mutta ompa mittaristo edistyksellinen kun ei ole vaijerilla nopeusmittaria. Vasta 10v myöhemmin E-sarjassa sama ominaisuus.

Kuskin penkki on vähä lyttyyn istuttu, tarvis jotain sillekki tehdä. vinkkejä?

Mikä tuo ABS valon vieressä oleva RS valo on? ei sekään jatkuvasti pala, eli on ilmeisesti toimintakykyinen.

[Nozki]

...
Mikä tuo ABS valon vieressä oleva RS valo on? ei sekään jatkuvasti pala, eli on ilmeisesti toimintakykyinen.

Ainakin kun lueskelin joskus W124:n turvajärjestelmän korjausohjetta (ettei tulis vahingossa muiden hommien ohessa räjäyteltyä tyynyjä omalle naamalle), niin siellä se oli niin, että:

RS: Restraint System. Sisältää turvavyönkiristimet + siihen liittyvät anturit ja ohjauksen. (Niissä vöissä, joissa on kiristinjärjestelmä, soljessa on RS-merkintä.)
SRS: Supplemental Restraint System. Sisältää edellä mainittujen lisäksi turvatyynyn tai -tyynyjä.

Olisko se noita juttuja? Sen sä nyt epäilemättä tiedätkin, että SRS:n valon kuuluu palaa 4 sekuntia sen jälkeen, ku virrat on laitettu päälle; en tiiä kuuluuko tuon olla samanlainen.

[Sergey]

rs ja abs valot sammuu yhtäaikaa. vöissä ei ole rs merkkiä mutta airbag on.

[taviokuurna]

Mikä tuo ABS valon vieressä oleva RS valo on? ei sekään jatkuvasti pala, eli on ilmeisesti toimintakykyinen.

RS viittaa airbagiin. Airbagillisessä SECissäni paloi kyseinen valo, mutta kun irrotin ratin ja panin liittimet kunnolla kiinni, niin valo sammui.

RS-valon pitäisi palaa 4 sekuntia käynnistyksen jälkeen. Sitten sen tulisi sammua. Se ei saa vilkkua.

[Sergey]

4sekuntia. on kyllä pidempi... 8 sek

ilmastoinnin kompura, voiko sille itse tehdä mitään kun on ihan paskana

[Sergey]

katsastuksesta pomppas kun etujarruissa oli erotusta 33% saapahan ajaa kuukauden.

[Sergey]

Tuosta kuskin jakkarasta kun oli useampi jousi rikki ja selkänojan pahvi vähän rempallaan niin päättelin tänään auringonpaisteessa ja 20c lämmössä vähän korjailla sitä.

penkin alta löyty 12 euroa ja olut sekä läjä tupakantumppeja.


Tämä ei varmaankaan ole oikeaoppinen korjaus mutta toimiipahan toistaiseksi. Uutta tyynyä odotellessa.


Selkänojan vikakin löytyi, oli nimittäin koko alareuna irronnut ja siksi repsotti...


Samalla kisistin löpsöttävän karttataskun hihnan


Olisiko tämä aika hyvä todiste siitä että auto on tosiaankin ollut täällä ahvenanmaalla uudesta asti?


Olut oli hyvä ja juomakelpoinen

[tango]

Olut oli hyvä ja juomakelpoinen

Näyttäs äkkiseltään Pirkka oluelta. Hyväähän se. Minäkin join sitä kerran alun toista laatikkoa.

[adenauer300]

ilmastoinnin kompura, voiko sille itse tehdä mitään kun on ihan paskana

Mulla olisi yksi ylimääräinen 500:sen kompura

[Sergey]

korkeuksista maastoon... Iskarin yläkiinnitys irti, kallistuksenvakaajan nivel auki ja sitten tunkilla alatukivarsi alas ja pääsi nappaamaan jousen pois välistä. Laikalla pari kierrosta pois ja sama takaperin.



Takapään säätö vielä vaiheissa mutta vähän jo sekin on parempi. Sumitomon renkaat edessä 225/45/17 ja takana 235/45/17 vanteet on stokki kamaa 8,5x17et20 taakse tulee 15mm spacer.

[Sergey]

Nuo helmat on mustat ja rautaa. Piutäskö olla muovihelmat muovivärissä? Ajattelin kyllä maalata nuo kun näyttää vähä pöljältä.

Ja miten etupuskuri on kiinni? oikea reuna on minulla ihan irrallaan ja mitään kiinikkeitä ei näy, se siis puskurin pää roikkuu 50cm tyhjän päällä.

[karra]

Nuo helmat on mustat ja rautaa. Pitäskö olla muovihelmat muovivärissä? Ajattelin kyllä maalata nuo kun näyttää vähä pöljältä.

Ja miten etupuskuri on kiinni? oikea reuna on minulla ihan irrallaan ja mitään kiinikkeitä ei näy, se siis puskurin pää roikkuu 50cm tyhjän päällä.

Huomenta! Yö meni venäjän rajalla jonottaessa, olis ollu järkevämpää olla kotona nukkumassa .

Ykkössarjassa ei ole muovihelmoja, musta taikka joku tumman sävy siinä helmapellissä.

Katsoin vanhoista projektikuvista että siellä about vilkun kohdalla alapuolella on peltilipare johon puskuri tulee ruuvilla kiinni. Takana taisi olla sellaiset kiskot johon puskurin päädyt työnnetään.

[touhottaja]

takana hytin poistoilman venttiilien ulkoreunat toimii puskurin kiinnikkeinä/johteet mihin puskuri työnnetään

[Sergey]

joo ei oo enää. Askartelin sitten puskurin kanssa vähäsen

ja oikea kulma on töppästy kiinni johonkin.

Koputtelin pellit suoriksi ja otin mallia vasemmalta

Sitten vedin ensin pohjamaalilla ja päälle kultaa kun ei ollu mitää tummaa sävyä Askartelin reikänauhasta uudet lenkit noille puskurin päille kun vanhat oli poikki.

Sitten piti taas käydä vähän kruisailemassa

[Sergey]

Otin kuskin penkinsäädön syyniin. Oli namiskasta virtajohdin poikki niin mikään ei tahtonut toimia. Tinasin johtimen ehjäksi ja alkoi taas penkki liikkumaan eteen ja taakse sekä etureunan kallistus. Selkänojan toiminnot vielä puuttuu mutta sähköä se saa, joten vika on vissiin muualla. Tuon toosan kun purkaa, niin sieltähän lentää pienet jouset ja pallerot pitkin pihaa joten varovaisesti sen kans. kasaus onkin hupaisa toimitus, yritä ny saaha ne pysymään jousien nokassa ilman että ne putoaa.

Samoten selvisi miksi ei ikkuna liiku. Siellä ei ole moottoria ollenkaan mistäs sellasen löytäs.

[GMB]

Rasvaa pallerolle ni pysyy jousen nokassa!

[tango]

Otin kuskin penkinsäädön syyniin. Oli namiskasta virtajohdin poikki niin mikään ei tahtonut toimia. Tinasin johtimen ehjäksi ja alkoi taas penkki liikkumaan eteen ja taakse sekä etureunan kallistus. Selkänojan toiminnot vielä puuttuu mutta sähköä se saa, joten vika on vissiin muualla. Tuon toosan kun purkaa, niin sieltähän lentää pienet jouset ja pallerot pitkin pihaa joten varovaisesti sen kans. kasaus onkin hupaisa toimitus, yritä ny saaha ne pysymään jousien nokassa ilman että ne putoaa.
Samoten selvisi miksi ei ikkuna liiku. Siellä ei ole moottoria ollenkaan mistäs sellasen löytäs.

[ http://i219.photobucket.com/albums/cc131/SergeyPRKL/w126/electronic/2012-05-19124737.jpg ]

Tuosta apua
http://www.benzworld.org/forums/w124-e- ... power.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Tuolta herralta perttuorn@hotmail.com ostin itselle takalasinnostimen. Puhelinnumerokin minulla jossain on, mikäli tarvitset. Pieniä puutteita tosin oli, joten ole tarkkana mikäli kauppoja teet.

[taviokuurna]

Otin kuskin penkinsäädön syyniin. Oli namiskasta virtajohdin poikki niin mikään ei tahtonut toimia. Tinasin johtimen ehjäksi ja alkoi taas penkki liikkumaan eteen ja taakse sekä etureunan kallistus. Selkänojan toiminnot vielä puuttuu mutta sähköä se saa, joten vika on vissiin muualla. Tuon toosan kun purkaa, niin sieltähän lentää pienet jouset ja pallerot pitkin pihaa joten varovaisesti sen kans. kasaus onkin hupaisa toimitus, yritä ny saaha ne pysymään jousien nokassa ilman että ne putoaa.

Minulla toimii SECin apparin selkänojan kallistus ainoastaan taaksepäin. Se ei siis nouse takaisin. Pitääköhän minunkin ruveta tuohon jousi- ja palleropeliin? Pitänee pohtia, miten se kannattaisi tehdä.

[Sergey]

Olispa ollu vaseliinia niin... Mutta tosissaan kyllähän se kannattaa. Siellä oli paksulti hiillosta jne röhnää pinnoilla. Tuon katkenneen johtimenkin huomasin vain vahingossa. Ihmetyttää oikein miten se edes menee poikki. kai ne tärisee.

[taviokuurna]

Eipä tarvinnut avata rasiaa, kun selkänojan säätö alkoi toimia riittävän yrittämisen jälkeen. Se siis tarvitsi hieman herättelyä.

[Sergey]

Joo mutta jos siellä on ne hiiltyneet kosketuspinnat, on vain ajankysymys milloin loppuu kokonaan toimitus Tänään en tehnyt autolle MITÄÄN! Pitäisi alkaa hiomaan sitä kun osa lakasta on piloilla....