Vähän siinä ja siinä, missä tätä pitäisi ruotia tällä foorumilla mutta....

https://huutokaupat.com/kohde/5817393/m ... z-glk-2009

myyjä kirjoitti:...ainoa vika on että sytyttelee moottorin häiriövaloa. Toimii normaalisti ja auto on jokapäiväisessä käytössä. Saa kuitattua pois mutta syttyy jossain vaiheessa uudelleen ajossa. Korjaamon mukaan jakoketju on sen verran venynyt että raja-arvot ylittyy. Ketsun pystyy vaihtamaan "uittamalla" vanhan ketjun kanssa- muutaman satasen homma.

Autolla on vielä sen verran arvoa, että ei ole mitään järkeä myydä viallisena teettämättä "muutaman satasen hommaa", tässä vielä sekä edellinen että nykyinen omistaja joilla on ollut mahdollisuus korjauttaa.
Moottorina M272 jota tosin ei koske tasapainoakselivaiva moottorin numeron mukaan, mutta jotenkin en siltikään itse innostuisi ....

myyjä kirjoitti:Ehkä ihan aavistuksen joku pyöränlaakeri tms ääntää jos korvat höröllä kuuntelee, mutta ei häiritsevä eikä varmasti aiheuta toimenpiteitä.

Niin, GLK ... jakovaihteiston laakerointi ehkä se aavistuksen ääntävä paikka ?

---------------------------------------------------

https://huutokaupat.com/kohde/5817276/m ... enz-c-2015

Hybridi 10 vuotta / 178000 kilometriä, akku 86% ja metallilastua moottoriöljyn seassa.

dealer kirjoitti: ↑Su 19.10.2025 09:28 Vähän siinä ja siinä, missä tätä pitäisi ruotia tällä foorumilla mutta....

https://huutokaupat.com/kohde/5817393/m ... z-glk-2009

myyjä kirjoitti:...ainoa vika on että sytyttelee moottorin häiriövaloa. Toimii normaalisti ja auto on jokapäiväisessä käytössä. Saa kuitattua pois mutta syttyy jossain vaiheessa uudelleen ajossa. Korjaamon mukaan jakoketju on sen verran venynyt että raja-arvot ylittyy. Ketsun pystyy vaihtamaan "uittamalla" vanhan ketjun kanssa- muutaman satasen homma.

Autolla on vielä sen verran arvoa, että ei ole mitään järkeä myydä viallisena teettämättä "muutaman satasen hommaa", tässä vielä sekä edellinen että nykyinen omistaja joilla on ollut mahdollisuus korjauttaa.
Moottorina M272 jota tosin ei koske tasapainoakselivaiva moottorin numeron mukaan, mutta jotenkin en siltikään itse innostuisi ....

myyjä kirjoitti:Ehkä ihan aavistuksen joku pyöränlaakeri tms ääntää jos korvat höröllä kuuntelee, mutta ei häiritsevä eikä varmasti aiheuta toimenpiteitä.

Niin, GLK ... jakovaihteiston laakerointi ehkä se aavistuksen ääntävä paikka ?

---------------------------------------------------

https://huutokaupat.com/kohde/5817276/m ... enz-c-2015

Hybridi 10 vuotta / 178000 kilometriä, akku 86% ja metallilastua moottoriöljyn seassa.

Kyllähän noita kannattaa täällä ruotia jos vaan viitsit! Itse olen seurannyt vapusta asti bensakoneisia ja muutamia huutanutkin mutta perjantaina taisi etsintä tulla päätökseen kun myyjän kanssa puhelimessa sovittiin kaupat. Siitä lisää myöhemmin.

Miul on ollu "hiljaisessa haussa" enempi ku viispaikkane kulkine, ku sellaselle ois nykyisessä elämäntilanteessa toisinaan tarve. Nyt sit sattu tutkaan w163 ML, joka vaikutti siedettävän hyvältä. Omistushistorian mukaan ollu liki koko ensimmäisen vuoden Vehon omistuksessa, eli liekö esittelyauto, ja 2008 -> viettänyt Pohjois-Karjalan ja Savon suunnalla, eli ei koko ikäänsä pahimmissa etelän suolakylvyissä ryvetty. Nykyisellä omistajallaan on ollut yli kymmenen vuotta.

Lankokokelas kävi ton loppuviikosta ohimennen ennakkotarkastamassa, teki hyvin lyhyen koeajon, jonka perusteella mainitsi kyllä et vähän nuhaselta tuntu, mutta laitettiin se pohdinnoissa sen piikkiin että sillä on viimeajat ajettu vanhemman herran toimesta rauhallista ajoa omissa nurkissa... Eilen mentii sit mökkimatkalla tuota ostamaan. Korin kunto ei päässy yllättämään, eli takaluukusta rekisterikilven syvennyksestä oli kilikalilla ruosteita meikkailtu jne

Koeajo ei sit ollukaa mitenkää tajuntaa räjäyttävä kokemus: auto kyllä kulki vakaasti, alusta ei kolissu mitään ylimäärästä jne, mutta "vähän nuhanen" olikin aika lievä ilmaus menohaluista; aika pitkän tovin oli ollu kaasu pohjassa, mutta vauhti ei tahtonu noussa yli 80:n, jossain vaiheessa sentään pääsi jopa toiselle sadalle. En oo koskaan ajanu w110 190D:llä, mutta uskoisin sellasessa kiihtyvyyden olevan jotai yhtälailla tajunnan räjäyttävää Imusarjan alle ku tähysti taskulampun kanssa, näkyi että polttoainetta vuotaa jostain. Kone ei myöskään kiertany yli 3000:a.

Tein kuitenkin koeajon jälkeen jonkinmoisen tarjouksen, jonka tasoa perustelin sillä, että edessä voi olla tonnin remontti dieselpajalla. Kaupanhieronta ei kuitenkaan siitä edennyt, joten jatkettiin edelleen mökkimatkaa yhdellä autolla

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/ml/15320101

Kuulostaa siltä, että moottori on vikatilassa. Vikakoodit lukemalla viisastuisi, että mikä vika siellä on päällä.

Taas on kyllä upea keräilyeristä koottu sisusta tuoreessa museopelissä, onneksi hinta on kohtuullinen


https://huutokaupat.com/kohde/5822367/m ... rissa-1986

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/230/15362025

MB keräilijän kokoelmasta

Melkoinen keräilijä, museoautossa kirkkaat vilkut ja ratti mitä lienee muovia.

Toimiva ilmastointi r134a aineilla tehty tehtaalla.

ensimmäisiä autoja mitkä on valmistuneet tehtaalta r134a versioina!

Varmasti ihan ensimmäisiä, kun lukkopellin tarra kuitenkin r12 aineelle ja päälle liimattu omat merkinnät.
Mutta toisaalta, asiallinen hintapyynti jos auto on kunnossa ja ilmastointi toimiva.
Huolto- ja korjaushistoriaa näkyy olevan hyvin mukana. Harmilliset kromikaaret.

dealer kirjoitti: ↑Ti 21.10.2025 15:55 https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/230/15362025

MB keräilijän kokoelmasta

Melkoinen keräilijä, museoautossa kirkkaat vilkut ja ratti mitä lienee muovia.

Toimiva ilmastointi r134a aineilla tehty tehtaalla.

ensimmäisiä autoja mitkä on valmistuneet tehtaalta r134a versioina!

Varmasti ihan ensimmäisiä, kun lukkopellin tarra kuitenkin r12 aineelle ja päälle liimattu omat merkinnät.

Mutta toisaalta, asiallinen hintapyynti jos auto on kunnossa ja ilmastointi toimiva.
Huolto- ja korjaushistoriaa näkyy olevan hyvin mukana. Harmilliset kromikaaret.

Joo perusauto asiallinen ja asiallinen hinta. Kirkkaat vilkut mennee aikakauden tuuninkina... toki ne ei siihen kuulu. Toi soitin hyppää silmään! Hyvä kun nastarenkaat alla niin pääsee heti sahaamaan loskapaskaan kun kelit muuttuu

Ilmastoinnista selkästi väärin kerrottu!

Kekkosen vanha w124

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/250/15370644

Huutokaupoissa eniten tarjoavalle: https://huutokaupat.com/kohde/5879931/m ... z-200-1990 sunnuntai-iltana sulkeutuupi.

Aika kallis noilla vioilla.
https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/300/15360094

Eräästä satalankun myynti-ilmoituksesta poimittua plussaa:

+Perässä uudet öljyt(kempattu)

dealer kirjoitti: ↑Ke 26.11.2025 18:08 Eräästä satalankun myynti-ilmoituksesta poimittua plussaa:

+Perässä uudet öljyt(kempattu)

Onkohan kemppiperään jo oma öljyluokitus?
Alkaa olla yleisempi kuin "avoperä"

JanneW124 kirjoitti: ↑To 27.11.2025 08:30 ...
Onkohan kemppiperään jo oma öljyluokitus?
Alkaa olla yleisempi kuin "avoperä"

Näyttäis siihen olevan joo, tossa rivillä 3.



Joojoo, huonoa huumoria. Ja taas pitää tehdä vähän pitempi työpäivä, kun käytin muutaman minuutin työaikaa noinkin järkevästi.

Näin ne asiat selviää kun on osaajia kanavalla

Varhainen R129
https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/sl/15436803

Varsinaisia myyntihaluja ei näytä olevan; ei hintaa, ei selitystä sille ettei ole tieliikennekelpoinen ja kuvia jopa kaksi.
Toisaalta, ehkä mainittu asian harrastaja kiinnostuu jo noilla tiedoilla niin että ottaa yhteyttä ja ostaa auton. Kiinnostuinhan minäkin sen verran, että katsoin Trafilta tietoja; katsastettu viimeksi noin 10 vuotta sitten.

^ Jotenkin olen sitä mieltä, että myyjän olisi ollut syytä kertoa, että auto ei ole alkuperäinen 300D manuaali, vaan se on ollut 240D automaatti aikanaan.

Trafi tietää myös kertoa, että myyjän mukaan siistinä pysynyt kori on kuitenkin ollut viime katsastuksessa sen verran ruosteessa, että siitä on tullut korjauskehoitus. Ja että rekisteritodistuksen ilmoitusosan järjestysnumero on 49, joka omaan korvaan kuulostaa äkkiseltään aika paljolta 42-vuotiaalle autolle, jolla on ollut sama omistaja ensimmäiset 41 vuotta.

Laitoin tuonne lisätietoa kyseisestä helmestä.

Nozki kirjoitti: ↑Ti 16.12.2025 23:47 Ja että rekisteritodistuksen ilmoitusosan järjestysnumero on 49, joka omaan korvaan kuulostaa äkkiseltään aika paljolta 42-vuotiaalle autolle, jolla on ollut sama omistaja ensimmäiset 41 vuotta.

Joskus itsekin ihmettelin näitä järjestysnumeroita, mutta sitten kun koronapandemian liikkumisrajoituksien aikana laitoin auton seisontaan kuudeksi päiväksi viikosta ja otin sen taas päiväksi käyttöön, noita järjestysnumeroita alkoi kertyä. Joka käyttöönotossa kun tulee "uusi rekisteriote".

-D

Daaz kirjoitti: ↑Ke 17.12.2025 09:31

Nozki kirjoitti: ↑Ti 16.12.2025 23:47 Ja että rekisteritodistuksen ilmoitusosan järjestysnumero on 49, joka omaan korvaan kuulostaa äkkiseltään aika paljolta 42-vuotiaalle autolle, jolla on ollut sama omistaja ensimmäiset 41 vuotta.

Joskus itsekin ihmettelin näitä järjestysnumeroita, mutta sitten kun koronapandemian liikkumisrajoituksien aikana laitoin auton seisontaan kuudeksi päiväksi viikosta ja otin sen taas päiväksi käyttöön, noita järjestysnumeroita alkoi kertyä. Joka käyttöönotossa kun tulee "uusi rekisteriote".

-D

Jep, mullakin Ässässä taitaa olla nro 36 menossa. Ennen museointia kun autoa tuli pidettyä aina pidemmät pätkät seisonnassa, jopa kesäisin jos sattui työkiireitä tms ettei ehtinyt ajelemaan. Ja talvella jos sattui hyvät pakkaskelit niin muutamaksi päiväksi ajoon. Niin niitä vain kertyy. Enää ei onneksi tarvitse vekslata.