Kumma kun ei ole vielä sanaa RIISSELI mainittu

Sehän on suomea toisin kuin tiiseli.

Jollekin, 27/141

Esimerkki-ilmoitus, jolla mersufoorumin renkaanpotkijat saadaan pois häiritsemästä


Elikkäs siittä koemielessä seuraavalle luisupulkka jumalmoottorilla. Nettiauton halvin näillä varusteilla

Ajolleen hyvä. Pelleissä hieman ruostetta mutta pohja kova. Takakelkka ruostunut vähän irti korista, niinkuin näissä aina. Vähän kolahtaa töyssyisssä ja kulkee vinossa, ei oo ihteä haitannu.
Ollu mulla muutaman kuukauden eli todellakaan mistään kiertopalkinnosta ei ole kyse.

Plussat
+SUOMI AUTO
+nahka pirtti
+kemppi perä
+ilmastointi (ei toimi, tuskin muuta kuin täyttö)
+leimassa (kuun loppuun, hakemalla lisää)
+sportti ratti
+kaksilla renkailla, kesäksi nypityt nastat
+suora putki

Miinukset
-kytkin vähän luistaa
-kolmonen ei pysy päällä
-perä ääntää, tyyppivika näissä. Toinen kemppiperä mukaan.

Autohan ei ole uusi, niitä saa Veholta.

Leimataan kun ehditään, mutta hinta sitten nousee.

Hinta lukee ilmoituksessa, turhat kyselyt voi jättää laittamatta. Vaihdossa voit tarjota jotain, en maksa tunnearvosta.
Ja ei siis todellakaan ole pakkomyynnissä. Ilmoituksessa väärä numero, kaverilla ei oo nettiautoon tunnuksia.

Ilmoituksessa muutama nuhjuinen kuva nuhjuisesta mesestä lumisella parkkipaikalla. Sisustassa huomio kiinnittyy lähes kattoon asti ulottuvaan vaihdekeppiin ja muutamaan keskikonsoliin ruuvattuun irtomittariin.

Oikein hyvä

Lisäksi sisäkuvissa pitäisi olla melkoinen määrä tyhjiä? olut- ja energiajuomapulloja tai -tölkkejä pitkin ja poikin. Ja muuta roskaa, ja jos vaaleat istuimet, niin ne ovat sitten uskomattoman likaiset.

Se tuosta puuttui, että myydään asiaa ymmärtävälle.

Sisustassa huomio kiinnittyy lähes kattoon asti ulottuvaan vaihdekeppiin

Janne on selkeästi lukenut samaa ilmoitusta kuin minäkin taannoin
Hyvä kooste, oikein hyvä.

Palataanpa ruotuun

Kävin pari viikkoa sitten katsomassa tätä kun se tuotiin autonkuljetusrekalla Ranskasta takaisin Suomeen koska omistajan komennus siellä päättyi. Autoa näytti minulle tuttu kuormanpurkupaikan omistaja; kiinteistömoguli, joka kyseli ottaisinko tästä myyntiprojektin. Auto oli paskanen kun mikä mutta toimi, se ei ollut leimassa silloin mutta ajelin siinä isolla pihalla ja kaikki vaikutti toimivan.



On nyttemin putsattu ja katsastettukin.

Omistaja on jo lähtenyt uudelle komennukselle Japaniin ja ei autoa sinne mukaan ottanut...

https://huutokaupat.com/kohde/5405445/m ... upe-a-1994

karra kirjoitti: ↑Ti 29.04.2025 10:46 Palataanpa ruotuun

Kävin pari viikkoa sitten katsomassa tätä kun se tuotiin autonkuljetusrekalla Ranskasta takaisin Suomeen koska omistajan komennus siellä päättyi. Autoa näytti minulle tuttu kuormanpurkupaikan omistaja; kiinteistömoguli, joka kyseli ottaisinko tästä myyntiprojektin. Auto oli paskanen kun mikä mutta toimi, se ei ollut leimassa silloin mutta ajelin siinä isolla pihalla ja kaikki vaikutti toimivan.



On nyttemin putsattu ja katsastettukin.

Omistaja on jo lähtenyt uudelle komennukselle Japaniin ja ei autoa sinne mukaan ottanut...

https://huutokaupat.com/kohde/5405445/m ... upe-a-1994

Kyllä, Aivan uskomattoman hieno huoltohistoria katso kuvat

Ensiksi vuosikausia huoltovälit mitattavissa sadoissa kilometreissä ja sitten hypätäänkin 30tkm huoltoväleihin

Konkurssihuutokaupassa myytiin ruumisauto IIV-380, WDB1240831F027040. Sarjanumeron perusteella tuo on normaali 230TE farkku kattoluukulla. Kalmavankkurina se on pitkäakselivälinen korkeakattoinen erikoisella taksimallin(?) keskikonsolilla. Mikä tässä on jujuna? Tehty aikoinaan korivaihto erikoiskoriin?
https://www.lainvoima.com/kohde/211922
https://www.lastvin.com/vin/zrL6K2OpGLYAqJpM5

Macc kirjoitti: ↑Ti 29.04.2025 21:26

karra kirjoitti: ↑Ti 29.04.2025 10:46 Palataanpa ruotuun

On nyttemin putsattu ja katsastettukin.

Omistaja on jo lähtenyt uudelle komennukselle Japaniin ja ei autoa sinne mukaan ottanut...

https://huutokaupat.com/kohde/5405445/m ... upe-a-1994

Kyllä, Aivan uskomattoman hieno huoltohistoria katso kuvat

Ensiksi vuosikausia huoltovälit mitattavissa sadoissa kilometreissä ja sitten hypätäänkin 30tkm huoltoväleihin

Joo näytti olevan kolme pidempää väliä, eka pitkä siiinä kun oli tullut Suomeen.

Päättynyt, tarjous hylätty

Korkein tarjous
12 600 €

Onkohan kauppias ostanut auton, omistaja oli intialainen keikka-insinööri nimittäin jolla ei ollut aikaa alkaa autoa myymään. En tiedä mistä se pyynti 14 k oli sitten keksitty, se minulle ilmoitettiin. En sitten alkanut mitään tarjoamaan kun se hinta asetettiin tuonne asti.

Selailin v. 1985-1995 mersustoa Nettiautosta.
Halvimmista valtaosa on W202 ja viidestäkymmenestä halvimmasta puolet ilmoitettu ei-tieliikennekelpoisiksi. Toinen puoli niistä saattaa osin olla "tieliikennekelpoisia" lainausmerkeissä, kuten eräskin 202 josta myyjä kertoo ett vaihteista pari ei enää pysy päällä, mutta leimaa on kesäkuulle.
Eikä se parin vaihteen puuttuminen tieliikennekelvottomaksi autoa tee, mutta myyjän maininta että syyläri ratti ja mankka jää itelle saattaa jo vaikuttaa ajamiseen jatkossa.

Nykyään jo harvinaiseksi muuttuva 220D W202, ja aivan poikkeuksellisen hyvillä varusteilla. Vaikka ulkokuoressa on paljon sanomista hintapyynti on asiallinen. Voi kun joku pelastaisi tällaisen museokilpiin, eikä joutuisi purkuun....
https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/c/14902826

Varsin hyvin säilyneen oloinen E200D. Kilometrit alhaiset tuollaiseksi.
https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/15004281

C124 kohtuuhintaan kun on moniventtiili-kuutosella, mutta tämä "Originaali, ei räpelletty." kommentti / maskihirvitys ja sivuvilkut tuollaiset ja tuossa kohtaa (näkyyköhän kannat kun avaa oven ?) ja kuljettajan penkkiin räpelletty jotain korjausta (?) ... no eipä nuo toki maailmaa mullista
https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/300/14996868

Eikä se parin vaihteen puuttuminen tieliikennekelvottomaksi autoa tee, mutta myyjän maininta että syyläri ratti ja mankka jää itelle saattaa jo vaikuttaa ajamiseen jatkossa.

Tekee ainakin auton ostamisen mielenkiintoiseksi kun pitää hankkia syyläri ja ratti ennenkuin lähtee autoa katsomaan. Onneksi työkalut ja jäähdytysnesteet on mersumiehellä aina mukana.

Syyläri, ratti ja mankka jää itselle. Nyt on kyllä rautainen myyjä. Noin yleisesti ottaenhan kaupankäynnin edistämisen peruskikkoja on pyrkiä tarjoamaan kaikenlaista tarpeellista ja tarpeetonta kauppojen kylkiäisiksi.

dealer kirjoitti: ↑To 01.05.2025 08:22C124 kohtuuhintaan kun on moniventtiili-kuutosella, mutta tämä "Originaali, ei räpelletty." kommentti / maskihirvitys ja sivuvilkut tuollaiset ja tuossa kohtaa (näkyyköhän kannat kun avaa oven ?) ja kuljettajan penkkiin räpelletty jotain korjausta (?) ... no eipä nuo toki maailmaa mullista
https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/300/14996868

Nuo näyttää muuten olevan tarrakiinnitteiset vilkut eli saanee jälkiä jättämättä pois. Mulla oli vastaavat hirvitykset yhdessä 124:ssä, laitoin aina katsastukseen paikoilleen.

No minä ajattelinkin, että miten ne tuohon kohtaa on porailtu, mutta tuohan selittää asian (ja pelastaa tilanteen niiltä osin)

Siinä taas silmä lepää museomersun sisustassa



https://huutokaupat.com/kohde/5427210/m ... 60-se-1991

Macc kirjoitti: ↑Pe 09.05.2025 19:30 Siinä taas silmä lepää museomersun sisustassa

Tämä yksilö pyöri aiemmin Meri-Lapin seudulla vuosia. Oli jokunen vuosi sitten myynnissä, olin itsekin kiinnostunut autosta. Oli silloin täysin orkkiskuosissa, 15-reikävantein yms. Sisustakin oli todella hienossa kunnossa ja orkkispenkit siistit. Mitähän tuossa nyt on tapahtunut?

Harmittaa kun tämmöiset hienossa kunnossa säilyneet yksilöt joita entiset omistajat ovat selvästi vaalineet, päätyvät jollekin joka sitten raiskaa ja paskoo ne täysin.

Macc kirjoitti: ↑Pe 09.05.2025 19:30 Siinä taas silmä lepää museomersun sisustassa



https://huutokaupat.com/kohde/5427210/m ... 60-se-1991

Ei kiesus helvetti sentään. Tämähän on se pohjoisessa myynnissä ollut, suhteellisen asiallisen oloinen ja varsin siisti ja ehjä yksilö. Kuka taliaivo on laikannut etujouset, tunkenut alle sutenöörivanteet ja murjonut penkkien päälle tuollaiset kammottavat wannabe- nahkasisustahuput? Suorastaan oksettaa.

Mitäsmieltä raati on tästä tarjokkaasta?
https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/14963883
Onko joku jo käynyt katsomassa ja kokeilemassa. Tai onko jollekkin tuttu muuten. Tarkoitus alkuviikosta käydä vilkaisemassa kun ohi ajelen.

Varmasti mukava talviautona ja autona muutenkin tuollainen neliveto 211. Eikä ole enää kalliita.

Jos tuosta jotain mielipidettä julki laittaa, niin tässä muutama:

- ajovaloilla ei todennäköisesti näe yhtään mitään ennen kuin vaihtaa projektorit

- minulla jäisi ostamatta, koska 489 AIRMATIC DUAL CONTROL / AIR SUSPENSION SEMI-ACTIVE, mutta ei kaikkien tarvitse tuota varustetta pelätä. Bilstein takaiskarit saa kuitenkin Aeromotorsilta reiluun tonniin pari ja (vaihto-osana) Arnottit eteen 1200€. Bilstein eteen on jo sen hintainen että pitäisi hieman miettiä tilaamista, kun vajaa 2900€ maksaisi pari.

Kiitokset dealer nimimerkille. käyn kumminkin vilikasemassa. Saattaa jäähä myyjälle.

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/300/14983161

Hieno, varhainen 4Matic. Huom. ääriharvinaiset alkuperäiset nelikon etukumimatot. 12 vuotta sitten käytetyistä pyydettiin Saksassa 300 e pari, en hankkinut - byääh.

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/s/14991360

Mikähän tämän auton tarina? Edullinen W111?
Jotenki pistää silmään hintapyynnin lisäksi muunmuassa:
"Voidaan myydä myös osina, ellei kelpaa kokonaisena"...

_keitto_ kirjoitti: ↑Su 11.05.2025 20:43 https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/s/14991360

Mikähän tämän auton tarina? Edullinen W111?
Jotenki pistää silmään hintapyynnin lisäksi muunmuassa:
"Voidaan myydä myös osina, ellei kelpaa kokonaisena"...

Ehkä tuo osina myymisen vaihtoehto kertoo totuuden auton todellisesta kunnosta

Ilmoituksessa ois toki voinut vielä erikseen mainita, että kilvet palautettu 1989, kuten tuolta rekisteriotteen kuvasta käy ilmi, mutta onhan siinä kuitenkin sut selvästi annettu ymmärtää että kyseessä ei oo mikään priima yksilö..

paperit tallessa ja auton saa nimilleen.

Ei museoauto!

Joka tapauksessa kyllähä tuo toinnais pelastaa vaikka sitten arkikäyttöön, kun on kerran suoht ehjänä kokonaisuutena säilyny näihin päiviin. Tuon kuntoseen ei oikeestaa tekis ees kipeetä laitattaa kaasuvehkeitä

https://huutokaupat.com/kohde/5444799/m ... z-123-1982

erikoinen kaikenkaikkiaan, mikähän mahtaa olla todellinen ajomäärä ? Vuonna -79 ollut jo yli 100tkm ajettu papereiden mukaan (auto -81...) Kuiteissa kaikenmaailman kytkin ja moottori varaosa esitteitä yms. Ovenrajoitin vaihdettu, vaihdekeppi kulunut, kaikki suuttimet vaihdettu sun muuta.

epk kirjoitti: ↑Ke 21.05.2025 07:44 https://huutokaupat.com/kohde/5444799/m ... z-123-1982

erikoinen kaikenkaikkiaan, mikähän mahtaa olla todellinen ajomäärä ? Vuonna -79 ollut jo yli 100tkm ajettu papereiden mukaan (auto -81...) Kuiteissa kaikenmaailman kytkin ja moottori varaosa esitteitä yms. Ovenrajoitin vaihdettu, vaihdekeppi kulunut, kaikki suuttimet vaihdettu sun muuta.

Netti tosiaan näyttää vuosimalliksi 1982, kertookohan traficom samaa? Äkkia voisi olettaa että mittari kerran pyörähtänyt tai nollattu kun vaihtomoottori asennettu

MERCEDES-BENZ 123 Sedan (W123) (1976 - 1985) 200 D
Rekisterinumero: MCX-565 Moottorikoodi: Teho: kW / hv Iskutilavuus cm3: 1980 Sylinterit: 0 VIN: WDB12312010297199 Käyttöönotto: 00.00.1982

Ruotsin autoista saa aika hyvin tietoa täältä: https://biluppgifter.se/

loppuvuodesta -81 tosiaan tehtaan tiedoissa

Tuollahan on sekaisin jonkun pystärin papereita, ainakin nuo 70-l. lähetyslistat koskevat autoa 115-110-10-441071...

juu pystärin osat eri työnrolla kuitenkin, lisäksi volkkarinkin tositteita seassa. Itse huoltokirjaa ei näkynyt

Olikos tätä bongattu vielä? Erittäin mielenkiintonen w124 300D "Order Location CHINA, PEOPLE'S REPUBLIC"
Varusteita o ruksittu laajalla skaalalla, korinvärisiä pöläreitä myöten, mut vaihteen valinta ja ajonopeus o jätetty ainoastaa kuljettajan vastuulle
https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/300/15029232
https://www.lastvin.com/vin/a8NMV2oYp8JdQln9y