W220 Kysy&vastaa.

[ssuvik]

Alkaa jo vituttamaan nuo jatkuvat pikku sähköviat. Nyt on ratti ruennut temppuilemaan, tilttaa välillä itsestään ihan yläasentoon, siis siihen "autosta poistumis" moodiin, ja samalla näyttö rävähtää klitoriksen punaiseksi ja varoittaa ettei saisi ajaa. Hetken runkkailun jälkeen ruori rupeaa tottelemaan komentoja, mutta varoitusta näytössä ei saa kuitattua. Mistähän tämäkin johtuu? Mitään asetuksia/säätöjä/kalsareita en ole vaihtanut tai muuttanut..

[RAM]

Kaikenlaista hassua ilmoitteli omakin autoni (viallista mittaristoa ja vikka mitä), mutta lataussäätimen vaihdon (13.35€) jälkeen on auto pysynyt kivasti järjissään.

[CDI203]

Kaikenlaista hassua ilmoitteli omakin autoni (viallista mittaristoa ja vikka mitä), mutta lataussäätimen vaihdon (13.35€) jälkeen on auto pysynyt kivasti järjissään.

Jep ovat tarkkoja sähköstään... ei riitä että laataa tarpeeksi pitää ladata myös oikeen koko ajan

[ssuvik]

Kaikenlaista hassua ilmoitteli omakin autoni (viallista mittaristoa ja vikka mitä), mutta lataussäätimen vaihdon (13.35€) jälkeen on auto pysynyt kivasti järjissään.

On sen verran halpa palikka että täytynee koittaa tuon vaihtamista. Miten tuon vaihto mahtaa onnistua itse tehtynä? Tuolla tuskin on vaikutusta imuovien toimintaan, mitkä edelleen pelaa miten sattuu. Olen laittanut sen talven piikkiin mutta eipä ne kelien lauhduttuakaan ole korjaantuneet. Löytyykö niihin mitään ideaa mikä mättää?

[RAM]

Sähköllä ne imuovetkin toimii. Omissa ovissa oli häiriö silloin kun tuli ekat pakkaset, mutta vain hetken. Vaihda se lataussäädin ensin ja katso auttaako. Itse vaihdoin säätimen alakautta, mutta siihen on varmaan yhtä monta tapaa, kuin on tekijää.

[ssuvik]

Jossakin vanhassa W140 koskevassa ketjussa joku jarmo kertoi että imuovet rupeaa taas pelaamaan (jos ei isompaa mitään isompaa häiriötä) kun käyttää niiden sulaketta irti. Luotankin siihen että joku teistä kertoo toimiiko moinen myös pykälää uudemmassa ja senkin että mikä sulake se on?

[DBFI]

Jossakin vanhassa W140 koskevassa ketjussa joku jarmo kertoi että imuovet rupeaa taas pelaamaan (jos ei isompaa mitään isompaa häiriötä) kun käyttää niiden sulaketta irti. Luotankin siihen että joku teistä kertoo toimiiko moinen myös pykälää uudemmassa ja senkin että mikä sulake se on?

140:ssähän imuovet toimii ilmalla eikä se sulakkeen irrottaminen autoa korjaa, saattaa vähän aikaa taas toimia mutta kyllä se pumppu pitäisi korjata kun se kuitenkin on edessä.

[Esa H.]

Mulla syttyi ekan kerran vikavalo viikko sitten perjantaina. Samantein kurvasin piuhan päähän:
Lambdan lämmityspiiri. Lohko 2. tunn. 2. vikaa virtapiirissä.
Kuittaus sammutti valon. Sunnuntaina syttyi taas, maanantaina sammui itsestään.
Jos vielä temppuilee, niin tarttee mennä Star:iin.

[der Panzerwagen]

Käytin ässää viime viikolla katsastuksessa ja kaikki oli toiminut normaalisti, mutta kun katsastusmies käynnisti auton, heti lävähti varoitukset espistä, basissa ja airmaticista tauluun. Kiva taas siinä selittää, että kyllä ne vielä äsken toimi. Ei auttanut uudelleen käynnistys, mutta lukkojarrutuksen jälkeen alkoivat onneksi taas toimimaan ja auto läpi. Senkoommin ei taas mitään oireita.

Pumpun sulake on numero 62, löytyy oikealta takajalkatilasta. Minulla auttoi pumpun temppuiluun pakkasilla kotelon avaus ja kuivattelu.

[tj86430]

Staarin nokkaan olisi tuo auto kiva saada.
Asun läntisen-uudenmaan alueella joten joku maestro jolla on star voipi ilmottautua, kun en mielellään vehossa halua asioida.

Poistettu, en huomannut toista sivua, jossa asia olikin jo hoidettu.

[ssuvik]

Pumpun sulake on numero 62, löytyy oikealta takajalkatilasta. Minulla auttoi pumpun temppuiluun pakkasilla kotelon avaus ja kuivattelu.

Kiitokset tästä.

[ssuvik]

Tuli siinä vaihdettua halogeenit xenoneihin ja samentunut peili kirkkaaseen. Yritin myös ottaa kantaa noiden imuovien ja takaluukun toimimattomuuteen kurkkaamalla takapenkin alle. Siellä tulikin vastaan sellainen johto/boksi hässäkkä, että meni sormi suuhun samantien. Äkkiä penkki takaisin ja mamman kainaloon nyyhkyttämään! Turhattavaa kun ei ole hajuakaan mitä pitäisi tehdä..

[DBFI]

Tuli siinä vaihdettua halogeenit xenoneihin ja samentunut peili kirkkaaseen. Yritin myös ottaa kantaa noiden imuovien ja takaluukun toimimattomuuteen kurkkaamalla takapenkin alle. Siellä tulikin vastaan sellainen johto/boksi hässäkkä, että meni sormi suuhun samantien. Äkkiä penkki takaisin ja mamman kainaloon nyyhkyttämään! Turhattavaa kun ei ole hajuakaan mitä pitäisi tehdä..

WISistä lukemaan toimintakuvauksia ja korjausohjeita niin pääsee kärryille siitä mikä se hässäkkä on ja mitä sille voisi tehdä.

[ssuvik]

Sain tänään toimimaan sekä takaluukun että imuovet. Kiitos vaan foorumilaisille neuvoista sekä tsemppaamisesta

[ssuvik]

Alkaa olemaan jo reilu kymppitonni öljynvaihdosta, ajattelin ne vaihtaa. Mitä öljyä suositelette käytettäväksi?

[ssuvik]

Ei antanu tyhmä setä leimaa Takapään narinahelat pitäis kuulemma vaihtaa. Renkaistakin sano että pitää joko vaihtaa tai muutoskatsastaa. Taidan valita jälkimmäisen.

[ssuvik]

Witun wittu. Taas se auto meni mykäksi. Ja kaikki oireet viittaa siihen että akku on tyhjä, kun ei puhu yhtään mitään. Ja jälleen kerran epäilevä sormi osoittaa vaimoon, hän kuitenkin autoa viimeksi käytti. No, eihän se sinänsä haittaa mitään, mutta kun se fucking avain on EDELLEEN katkenneena takaluukun lukkoon. Sama taistelu alkaa taas, miten päästä takaluukkuun

[RAM]

Tota... Mulla auto kanssa oireili menemällä satunnaisesti mykäksi, kun oli lataussäätimen hiilet loppu.... Eli välillä toimi ja sitten taas ei.
Jos sen vaihtaa, niin kannattaa ostaa aito BOSCH:n osa.

[CDI203]

Witun wittu. Taas se auto meni mykäksi. Ja kaikki oireet viittaa siihen että akku on tyhjä, kun ei puhu yhtään mitään. Ja jälleen kerran epäilevä sormi osoittaa vaimoon, hän kuitenkin autoa viimeksi käytti. No, eihän se sinänsä haittaa mitään, mutta kun se fucking avain on EDELLEEN katkenneena takaluukun lukkoon. Sama taistelu alkaa taas, miten päästä takaluukkuun

Jos ovesta pääsee sisään niin jalka tilassa matton alla on paikka mistä saa laitettua virtaa,
muita paikkoja kone huonessa laturin napa, startin napa, sulake rasia

[ssuvik]

Witun wittu. Taas se auto meni mykäksi. Ja kaikki oireet viittaa siihen että akku on tyhjä, kun ei puhu yhtään mitään. Ja jälleen kerran epäilevä sormi osoittaa vaimoon, hän kuitenkin autoa viimeksi käytti. No, eihän se sinänsä haittaa mitään, mutta kun se fucking avain on EDELLEEN katkenneena takaluukun lukkoon. Sama taistelu alkaa taas, miten päästä takaluukkuun

Jos ovesta pääsee sisään niin jalka tilassa matton alla on paikka mistä saa laitettua virtaa,
muita paikkoja kone huonessa laturin napa, startin napa, sulake rasia

Ajattelin noita jysin yläpuolelta löytyviä ohjeita koittaa. Voitko tarkemmin kertoa mistäpäin jalkatilaa virtaa voi antaa? Ja täytynee lataus-säädinkin laittaa vaihtoon..

[hande]

Vänkärin jalkapohjien alta, matot ja alumiininen suojalevy pois.

[ssuvik]

Tuli nyt purettua jalkatilan mattoja hieman pois, jä tälläinen sieltä paljastui. Hölmö kun olen, niin vahingon välttääkseni pitää vielä varmistaa laturin kykennät, miten päin johdot kytketään?



Myös tälläinen löytyi jalkatilan maton alta

[CDI203]

Tuli nyt purettua jalkatilan mattoja hieman pois, jä tälläinen sieltä paljastui. Hölmö kun olen, niin vahingon välttääkseni pitää vielä varmistaa laturin kykennät, miten päin johdot kytketään?

[ [url=http://img685.imageshack.us/img685/5420/20120506061.th.jpg] ][/url]

Myös tälläinen löytyi jalkatilan maton alta

[ [url=http://img854.imageshack.us/img854/2919/20120506060.th.jpg] ][/url]

Ruosteinen paksu kaapeli on + (tulee akun +navalta voi mittaamalla varmistaa että ei ole mitään omia virityksiä kukaan tehnnyt)

kannatta kurkistaa myös sen muovin alle näkyykö siellä ruostetta tms

[ssuvik]

Ruosteinen paksu kaapeli on + (tulee akun +navalta voi mittaamalla varmistaa että ei ole mitään omia virityksiä kukaan tehnnyt)

kannatta kurkistaa myös sen muovin alle näkyykö siellä ruostetta tms

Kiitos tästä! - sitten vaan johonkin mihin saa kiinni?

[CDI203]

Ruosteinen paksu kaapeli on + (tulee akun +navalta voi mittaamalla varmistaa että ei ole mitään omia virityksiä kukaan tehnnyt)

kannatta kurkistaa myös sen muovin alle näkyykö siellä ruostetta tms

Kiitos tästä! - sitten vaan johonkin mihin saa kiinni?

Jep kunhan on johtavaa

[ssuvik]

Kiitos handen ja CDI203n ohjeiden, mesessä on taas virtaa. Jänskättää vaan että soittaako muija taas huomenna akun olevan tyhjä. Prkl kun kaikki aika menee töissä, pitäis saada aikaiseksi vaihtaa se lataussäädin ja toivoa että kaikki korjaantuisi ihmeen lailla.. Varmaan suosiolla parempi viedä johonkin korjaamolle. Jääkö noista sähköhäiriöistä mitään vikamuistiin? Pitäis käyttää tuota autoa *:n päässä, sitä ei ookkaan vielä tuon kulkineen kanssa tullut tehtyä.. Muutenkin olisi kiva viettää enemmän aikaa ton auton kans puunaten ja paijaten sitä

ps. Suostuisiko joku forumilainen vaihtamaan tuon + HJ60 G-sarjalaiseen? Sellainen haaveissa tällä kertaa

[CDI203]

Kiitos handen ja CDI203n ohjeiden, mesessä on taas virtaa. Jänskättää vaan että soittaako muija taas huomenna akun olevan tyhjä. Prkl kun kaikki aika menee töissä, pitäis saada aikaiseksi vaihtaa se lataussäädin ja toivoa että kaikki korjaantuisi ihmeen lailla.. Varmaan suosiolla parempi viedä johonkin korjaamolle. Jääkö noista sähköhäiriöistä mitään vikamuistiin? Pitäis käyttää tuota autoa *:n päässä, sitä ei ookkaan vielä tuon kulkineen kanssa tullut tehtyä.. Muutenkin olisi kiva viettää enemmän aikaa ton auton kans puunaten ja paijaten sitä

ps. Suostuisiko joku forumilainen vaihtamaan tuon + HJ60 G-sarjalaiseen? Sellainen haaveissa tällä kertaa

Virta katkoist tallentuu tietoa alijännite siellä ali jännite vähän joka puolella, samoin yhteys onkelmia,

[ssuvik]

Alkoikohan kompressori tekemään kuolemaa? Rupes nimittäin pitämään ihan sairaan kovaa ääntä. Lähes joka kerta auton käynnistämisen jälkeen se kuuluu ja kestää 5-15 sek. Auton sammuttamisen jälkeen kuuluu vasemman eturenkaan seudulta kohtuullisen voimakasta suhinaa, mitä en ole aiemmin huomannut.

[CDI203]

Alkoikohan kompressori tekemään kuolemaa? Rupes nimittäin pitämään ihan sairaan kovaa ääntä. Lähes joka kerta auton käynnistämisen jälkeen se kuuluu ja kestää 5-15 sek. Auton sammuttamisen jälkeen kuuluu vasemman eturenkaan seudulta kohtuullisen voimakasta suhinaa, mitä en ole aiemmin huomannut.

Kuulostaa että Joku vuoto tuli jonnekin letkun tms
kannatta tarkistella heti jos jatkuu pitkään kompura ainakin hajoaa

[ssuvik]

Letku vuoto kyllä selittäisi suhinan, mutta vaikuttaako se kompuran ääneen?