W123 300 24v turpo diesel

[konjamiini]

joo, itekki oon kuullu tuosta et sopivasti kuluneeet kitkat oikeen haukkaa kuivalla asfaltilla. tiä sit

Mutta eivät oikein haukkaa liimarajalla.

[rehtijii]

READY TO RACE



Ainaki normaali asvaltilla oli pitoa sen verran että ei saanu viivaa tehtyä yhtään.

[Mauri H.]

No niin, toivotaan että pito alkaa löytymään, ja aika alkamaan 12:lla.

[Antti V]

Ja tähän ei voi muuta kuin sanoa, että lycka till

[VieläBMW]

Niin muitako ei nyt sitten oo tulos ku rehtijii?

[nokileka]

loistavaa! toivottavasti maailman ensimmäinen superturbon 12-aika tulee ravikopalla!

[Jube]

loistavaa! toivottavasti maailman ensimmäinen superturbon 12-aika tulee ravikopalla!

Siis meinaatteko tosiaan ajaa 12-aikoja 123:lla
Ois kyllä aika hatun noston arvonen suoritus

[Antti V]

loistavaa! toivottavasti maailman ensimmäinen superturbon 12-aika tulee ravikopalla!

Siis meinaatteko tosiaan ajaa 12-aikoja 123:lla
Ois kyllä aika hatun noston arvonen suoritus

Niin, eihän se sitä koria kato, meinaan se aika, jos vaan olosuhteet ja säädöt saa natsaamaan, niin mikä ettei. Eihän se kevään kokeilukaan ollut todellakaan huono, päinvastoin ja siitähän auto tuskin on ainakaan huonontunut. Toivottavasti paikalla on runsaasti videoivaa porukkaa ja tallenteet saisi näkyviin

Toisaalta, ei ole kylläkään mikään yksinkertainen veto tuollaisella Superturbolla saada 12 sekunnin aikaa, lähdön on todellakin onnistuttava ja kuskin oltava yhtä auton kanssa.

[Pasi H.]

Työkaveri ajoi Corradolla alle 14 aikoja, ei huono sekään! Ihan normaaleilla katurenkailla. Se oli Audin 1.8T 20v Turbo moottorilla, pikkasen kutiteltuna. 272hv mitattiin pyöriltä.. Makea peli.

[rehtijii]

loistavaa! toivottavasti maailman ensimmäinen superturbon 12-aika tulee ravikopalla!

Siis meinaatteko tosiaan ajaa 12-aikoja 123:lla
Ois kyllä aika hatun noston arvonen suoritus

eipäs nyt innostuta liikaa

[veskola]

eipäs nyt innostuta liikaa

Samaa mieltä, mikäli ajat alle 13,5 niin on se semmoinen ihme, että oksat pois. Netissä on niin liiankin helppo supistaa tuollainen sekunti varttimailin ajasta pois, mutta oikeasti se kahden kymmenyksen tiputtaminen ei ole mikään pikkujuttu tuolla tasolla.

Hehkutettiinhan sitä viimekesänä, jotta tuloksia tulee vuoden päästä muttei ole juurikaan parannusta tullut, no on tullut mutta puoli sekuntia, vai olenko missannut jotain aikalappuja.

Niin ja mikäli menee 14 sekunnin puolelle niin se on myös PIRUN hyvä aika.

[Mauri H.]

eipäs nyt innostuta liikaa

Samaa mieltä, mikäli ajat alle 13,5 niin on se semmoinen ihme, että oksat pois. Netissä on niin liiankin helppo supistaa tuollainen sekunti varttimailin ajasta pois, mutta oikeasti se kahden kymmenyksen tiputtaminen ei ole mikään pikkujuttu tuolla tasolla.

Hehkutettiinhan sitä viimekesänä, jotta tuloksia tulee vuoden päästä muttei ole juurikaan parannusta tullut, no on tullut mutta puoli sekuntia, vai olenko missannut jotain aikalappuja.

Niin ja mikäli menee 14 sekunnin puolelle niin se on myös PIRUN hyvä aika.

Ehkäpä ne joista sitä parannusta odotettiin on vieläkin työn alla

Itseasiassa noissa on älyttömästi potenttiaalia irtiottamatta, pelkällä pidon saamisella alkaisi ajat siirtymään ihan uusille sekunttiluvuille, voimaa on yllin kyllin, mutta suuri vääntö ja äkkijyrkkä tehonnousu on hiukan hankala asia katurenkailla ja liimaradalla.

Toki noissa vehkeissä olisi teknisestikin paaaljon parannettavaa, mutta noillakin kokoonpanoilla pitäisi kaiken mennessä nappiin ajaa kyllä aika hyviä aikoja, 13 sekunnin ajat ei ole sellaisia.

Rehtijiillä auton suuri massa vaikeuttaa liikkellelähtöä aika lailla, ja vaatii kyllä hyvän pidon, toivotaan että sitä olisi tarjolla, valitettavasti en saanut omia sliksejä lähetettyä pohjanmaalle enää, vaikka aamulla oli vielä yritystä matkahuollossa, olisi ehkä Jorman Coupella tullut ihan kiva lappu ulos...

[Antti V]

Kuten jo äsken sanoin, autoissa on potentiaalia, mutta fysiikan lakeja on kyllä ikävä kiertää. Nuot painavat siltikin yllättävän paljon ja niiden teho, tai oikeastaan vääntö, tulee erittäin räjähdysmäisesti, joten sen lähdön on onnistuttava täydellisesti, jotta paikaltaan pääsisi kunnialla. Jo tuollainen 13,5 aika vaatii jo noin 400-450 hv:n tehot ja todella onnistuneen lähdön ja silloin loppunopeutta ollee superilla noin 180-190 km/h, joka jo silloin alkaa olemaan todella hatunnoston arvoinen suoritus.

[jorma]

Oishan sitä voinnu tulla kokeilehen, jos olis kerinny hommata kunnon kummit.

[Jarno.v]

Sen verran kävin kattoon, että mersu meni kaiketi aika tasan 13, hävisi muutaman metrin turbo-volvolle(diesel?) joka ajoi 12.8/169 (jos kuulin oikein).
Näky olevan pitoja mersullakin..
Dieseli audi 80(1.6) meni jotain 15.x ja hivenen "race"- kuosissa oleva dieseli-caddy jonku 14.x?
Piru ku tuolla ei ole aika-näyttöä, kuuluttaja sanoo vaan voittajan ajan/nopeuden, jos muistaa..

[Esko R]

Rehdin aika oli 13.3 ja epäonnistunut lähtö, jäi sutimaan, jolloin piti löysätä hivenen lähössä.
Loppunopeus 169 ja jotakin

[rehtijii]

Lähtö 1. 13,730 / 169,078
2. 13,392 / 169,403
3. 13,115 / 171,232

Ja vehkeet pysy nipussa

[IsoE]

Nostan hattua

Erittäin kovia lukemia...

[jarzam]

Juu kattomassa olin ja hyvin kulki satakakskolmonen Videopätkääkin ois kahesta ekasta lähöstä mutta en oikein ite niitä minnekkään saa...

[Aki P]

No eihän se 12:lla alkava aika sitten saavuttamattoman kauas jäänyt.
Ei muutaku mersu myyntiin "pitovaikeuksien takia" ja nissan-volvo-foorti-mikälie tilalle.
Volvon mies on harrastellut tuota varttimailia aika paljon ja erilaisella kalustolla, että kokemus on myös siellä aika kova. Volvon koppa on muuten aika tasapainoinen, että saa paremmin pitoja takapäähän.

[stefa]

Muutama kuva (myös pari mersukuvaa)Kalajoen kisoista löytyy kaverin sivuilla osoitteesta:

www.nukertaja.net. Valitse valikosta:

Pictures -> Motorsports -> WCSC Kalajoki 2005

[Esko R]

No eihän se 12:lla alkava aika sitten saavuttamattoman kauas jäänyt.
Ei muutaku mersu myyntiin "pitovaikeuksien takia" ja nissan-volvo-foorti-mikälie tilalle.
Volvon mies on harrastellut tuota varttimailia aika paljon ja erilaisella kalustolla, että kokemus on myös siellä aika kova. Volvon koppa on muuten aika tasapainoinen, että saa paremmin pitoja takapäähän.

Volvo ajoi myös ilman pakoputkia, rehdillä putket kiinni

[JP75]

Lähtö 1. 13,730 / 169,078
2. 13,392 / 169,403
3. 13,115 / 171,232

Ja vehkeet pysy nipussa

Kova aika automaatilta.Rengaspaineilla varmaan osuutta paranevaan aikaan?
Kyllähän noilla vanteilla kelpaa ..

[nokileka]

Lähtö 1. 13,730 / 169,078
2. 13,392 / 169,403
3. 13,115 / 171,232

Ja vehkeet pysy nipussa

asiaa!

[konjamiini]

Kahtomasa olin kans ja hattua nostan. Kyllä se rehti sen verta hyvin ajo, näkeehän sen ajastaki.Tuosta on hyvä lähtiä paranteleen
Mutta taas sen näki että normi kumeilla ja lukottomalla perällä on turha tulla tuonne ajaan, sen verta moni sulatteli nakkia sinne liki puolen välin.

[Salmi]

Jos pari vuotta sitten joku olisi väittänyt diesel 123:sen kulkevan noin, olisin
Voi se "taksiMersukin" olla urheiluauto .

[MJF]

Dieseli audi 80(1.6) meni jotain 15.xx

15.535/146kmh oli paras. Ja kaupan päälle Streetmanin ykköspokaali mukaan

[j4k3]

hattu nousee täälläkin..
kaveri soitteli sieltä ja oli ilmeisesti sitten pienessä sievässä kuullut väärin ku ihmetteli mulle että 123 oli menny yli 200 ja alle 11...
sitä sitten vähän aikaa selvittelin ja soittelin vuolletin pojille ni selvis että ei nyt sentään mopolla mahottomia..
mutta mahottoman hyvät ajat, ei pääse mihkään..

[veskola]

Siinähän se kesän paras aika sitten on, toistaiseksi. Pirulainen, kunnon myötätuulellahan olisi voinut se 13 sekuntia rikkoutua mutta hyvähän se on jäädä jotain haamurajaa vielä rikottavaksi tulevaisuuteen.

Täällä päin ei ole rikottu muuta kuin vaihdelaatikko, eli maanantaina golffilla töihin

Onneksi olkoon, vieläkös tuo peli on myynnissä

[XUX63]

Lähtö 1. 13,730 / 169,078
2. 13,392 / 169,403
3. 13,115 / 171,232

Ja vehkeet pysy nipussa

JES !!!

Hattu nousee korkeelle jälleen kerran