Hulluko?

[IMA-535]

En välttämättä ihan 500tkm ajettuun bensa vehkeeseen sekaantuis, volvolla on ajettu kuitenki alle 300tkm, huoltoja on tehty puolen vuoden sisään mm. tyyppiviat korjattu. No senpä näkee millanen vehje se on.

[jarskak]

Käy nyt ensin laittamassa tähti keulalle. Siinähän on mercedeksellä itsetunto pois koko autosta ja siks ei ajo maistu!
Uus tähti maksaa n.30 euroa ja minuutin homma vaihtaa.
Kuulemma oikealla veholla varaosamyyjä laittaa tähden paikalleen samaan rahaan, mutta ei kokkolan mersuliikkeessä ainakaan osattu, seliteltiin vaan ja leviteltiin käsiä (siis max.10 sekuntia siinä meni kun otti vanhan hylsyn pois ja pisti uuden tähden tilalle).

Oikeesti se dieselvero menee sulla volvossa tulpanvaihtokuluihin, ja Bensa-autossa aina_jos_johonki pitäis lähteä niin on ensin käytävä tankilla.

[IMA-535]

Tähti tulee keulille loppuviikosta. Volvo on nyt koeajettu ja pakko kyllä sanoa, ettei Volvo kuume siitä ainakaan laskenu. Mahttava peli kaikin puolin, toki tehoerokaan ei pahasta ole (170hp) mutta muutenki, hyvä ajaa, siistin näkönen, tekniikka tuntuu toimivan loistavasti ja tyyppiviat korjattu. Yksinkertasesti jos mitään kummallista ei tapahdu niin autot vaihtuu, Volvomieski tuntu pitävän mersua kelpo kulkineena, mikä ei ole sinänsä ihme, oha siinä alusta viimesen päälle kunnossa ja muutenki laitettu paljon. No, tästä on hyvä jatkaa.

Ja vaikka merkki vaihtuiski, niin voinhan mie jatkosaki tänne käyä puutaheinää kirjoittelemassa, josko niitä joku jaksais lukea , myös mielialan ja autokuumeen ailahteluja voin raapustella tänne tekstin muotoon. Saa nähä hillitseekö vai kasvattaako Volvo tuota autokuumetta, mikä on tähän asti ollu joka vuotinen riesa, yleensä useampaan otteeseen vuoden aikana.

[4tuoppi]

Onnea matkaan. Tärkeintähän on se että on itse tyytyväinen.

[Mesedesi]

Niin...voihan se ruoho olla aidan takana vihreämpää, mutta täällä se on pitempää.

[IMA-535]

Noniin, eli muutosta on tapahtunu tällä rintamalla eilen. Autot vaihto omistajaa, eli olen tätä nykyä sitte Volvo s80 omistaja. Ensimmäiset tuntemukset on aikalailla pelkkää positiivista. Onhan tuo Volvo hyvä ajaa ja tuntuu jo tuo tehoeroki mukavasti, vaikkei mikään älytön tykki kuitenkaan tuo volvokaan ole. Sisusta oli huonommassa kunnossa nyt ku sitä tarkemmin pääsi tutkiskelemaan, mutta pesu- ja hoitoaineilla tulee varmasti hyvä.

Nyt sitte nährään oliko kannattava vaihto vai ei. Volvossaki kuitenki useamman tuhannen edestä kuitteja mm. kaasuläppäkotelo ja iso vaihteistoremontti tehty.

[XV70D]

Onnea uudelle autolle, onnenkauppaahan se vanhan auton osto monesti on. Itsellä ollut kaksi dieselautomaattia 855 ja V70 aikaisemmin, ja voi sanoa että ei viatonta päivää. Ajo-ominaisuudet V:ssa tasaiset kelistä huolimatta, mutta ei ikinä hyvät, kumpikaan auto ei ikinä kulkenut suoraan vaikka mitä teki. Tässä asiassa mese edellä. Lisäksi vaihdelaatikko V:ssa valovuoden perässä, ainakin tätä mesen 7G verrattaessa. Volvon 6v geartronic on vikapesä, johon öljyt vaihdettava 60tkm:n välein.

[Iraslak]

Onnittelut uudelle autolle vaikka onkin väärää "leiriä". Itse paria eri korin V70 ajellut ja voivotellut aina sen järkyttävää kääntösädettä. Mm. 2007 vuoden V70 vaatii aivan törkeän areenan jos sillä meinaa ympäri kääntää. Mites S80 laita?

[IMA-535]

Kääntösäde on suurempi tuossa s80:ssä, muttei niin paljoa että se häiritsisi. Kuitenki sen verta enempi että huomaa. Mitä vikaisuuteen tulee, niin ei mulla ole vielä sellasta autoa ollukkaan missä ei vikaa olis ollu eikä rahaa olis joutunu polttaan ja paljon. Olenki tullu siihen tulokseen pienessä mielessä, että enempi yksilö ku merkki kysymys. No toivotaan parasta nyt tämän hankinnan kanssa. Vaihteiston toiminta tosin ei ole mesen lailla hienostunutta, vai liekkö menoveden muuttumisella ja tehojen nousulla osuutta tähän? Siihen tuntuu olevan vaikein totutella, että vaihteisto pykältää heti pienempää ku vähänki kaasua painat lisää ja jos menet pohjaan painamaan nii pykältää 2 alaspäin, eli ei ihan samaan tapaan ku 200cdi

[tj86430]

Ennen oli V70 AWD ja nyt on 4Matic S211, ja ero kääntöympyröissä on kyllä käytännössäkin häkellyttävän iso.

[XV70D]

855 kääntyi vielä jotenkin, mutta V70 oli aivan onneton varsinkin 18" vanteilla (originellit). Kääntäminen oli hirveää sahaamista edestakas, mersu kääntyy melkein paikoillaan noihin verrattuna. Ainoa puoli mikä otti takapakkia niin on kulutus, nyt menee 1L/100km enempi, tosin tehoerokin on yli 70 hp...

[Mesedesi]

Tuo vaihteiden vaihtamisen "hienostuneisuus" tulee yleensä moottorin väännöstä ja tehosta. Mitä vääntävämpi ja tehokkaampi kone, sitä pehmeämmät vaihdot.

Nämä Mercedeksen sähkölaatikot kyllä osaa vekslata välityssuhteet pienitehoisellakin moottorilla hyvin huomaamattomasti.

[Teppo L]

Minusta tuntui 300tkm ajettu S80 volvo melkoiselta kitisijältä ja muovisen tuntuiselta kun päästeli näitä itä-suomen huonohkoja sorateitä jos verrataan samanikäiseen mersuun jossa saatta olla puolet enenpi kilometrejä!
asfaltilla on kyllä "tunnokkaanpi"ajaa ja ohjaus keskittää hyvin kuten etuvetoisilla on tapana.