Oikeanlaisen radion metsästystä

[Aapo.T]

Jos tästä huutaisitte minulta hienon raadion niin saisin bilsteinit tilattua:

http://salattu.huuto.net/kohteet/blaupu ... /126836901

[Sami H.]

Kävin Lappeenrannassa Teleme Oy:ssä, joka on erikoistunut mm. vanhojen autoradioiden korjaamiseen. Mainostavat mm. Mobilistissakin ahkeraan. Kannattaa lähettää sinne mankka huoltoon, jos on huollettavaa (pikkuvikanen tms.).

Mutta asiaan. Telemen kaveri oli avulias ja selvästi ammattilainen + innokas ynnä mukava. Tarinaa ja tietoa riitti. Mie olen metsästämässä Beckeriä ja siinä turinoidessa selvis, että Blaupunktin ja Beckerin valmistenumeroista ja tyyppinumeroista selviäisi radion valmistusvuosi. Blaupunktista ilmesesti on olemassa luetteloitakin, mutta Beckeristä en onnistunu löytämään netistä mitään.

Siis tietääkö kukaan, miten Beckereissä menee valmistenumeron edessä olevat kirjaimet? Jokaisena vuonna on ollut tietty kirjain käytössä ja varmaan alkaa A:sta, mutta milloin se A on ollut?

Tyyppinumeron viimeinen numerohan taisi olla sen radiotyypin esittelyvuosi? Vuosikymmen pitää osata itse arvuutella.

Astralsilberistähän näkee, mitä Mersuihin on uutena voinut tilata, mutta sehän ei kerro sitä, milloin tietyntyyppisiä Beckereitä on alettu valmistaa.

[Timo L.]

Siis tietääkö kukaan, miten Beckereissä menee valmistenumeron edessä olevat kirjaimet? Jokaisena vuonna on ollut tietty kirjain käytössä ja varmaan alkaa A:sta, mutta milloin se A on ollut?

Tyyppinumeron viimeinen numerohan taisi olla sen radiotyypin esittelyvuosi? Vuosikymmen pitää osata itse arvuutella.

Astralsilberistähän näkee, mitä Mersuihin on uutena voinut tilata, mutta sehän ei kerro sitä, milloin tietyntyyppisiä Beckereitä on alettu valmistaa.

Enpä ole tällaista kuullut. Minun käsissäni olleiden Beckereiden tyyppi on alkanut aina BE... , en muista muita kirjasimia nähneeni.

Samoin kyseenalaistan tuon tyyppinumerojutun. Esim. GP 2000 BE1305 ei voi olla joko vuodelta 1985 tai 1995. Tai GP 2000 BE 1311 vuosilta 1981 tai 1991.

[Sami H.]

Nii, mie tarkotinkin näitä vaaanhoja Beckereitä.

Esim. tästä kaupatusta Beckeristä löytyy valmistenumeron edestä kirjain K, joka kuulemma olis nyt sitte se valmistusvuoden kirjain. Tekstissä sanotaan, että n. 1974 valmistettu.

EDIT: Se tyyppinumerojuttu saatto olla Blaupunktin käyttämä. En enää muista tarkkaan, kun niin paljon juttuja tuli lyhyessä ajassa

EDIT2: Tässä toinen esimerkki tuosta valmistenumerosta, nyt vuotta ilmaiseva kirjain M.

[Sami H.]

Oman Beckerinsä valmistusvuoden saa selville valmistenumeron edessä olevan kirjaimen perusteella esim. Matti Yli-Piiparilta tai Teleme Oy:stä Lappeenrannasta.

[Sami H.]

http://www.astralsilber.de/becker/becker.htm

Tuolta valitset 1982 ja 1984 kuvaryhmät niin näet, minkälaista on ollut tehtaan puolesta tarjolla.

Tulipa huomattua, että tuo Astralsilberin luettelo ei ole ihan aukoton vuosimallien 1976 ja 1980 välillä. Mistään ei oikein löydy tietoa tarkalleen, milloin mitäkin Beckerin mallia on alettu valmistaa, etenkään "hellannuppi"-mallin Beckereistä. Vaakaraidat on jo klassikoita ja niistä tietoa löytyy vähän enempi. Itse luulin, että omaan W123:een vm. 1979 kuuluu nimenomaan vaakaraita-Becker tuon Astralsilberin vuoksi. Huomasin kuitenkin suomenkielisestä ohjekirjastani (painettu 11/1977), joka antaa ohjeita radion käytölle, että vaikka kyseessä on ohjekirjaan piirretty kuva, on siinä selvästi havaittavissa nimenomaan "hellannuppi"-mallinen Becker, ei vaakaraita Becker.

Astralsilberhän antaa ymmärtää vasta lokakuussa 1980 vaihtuneen hellannuppimallit, siis jo pitkälle 2. sarjaan, ja se johtuu siitä, että Astralsilber on käyttänyt lähteinä lisävaruste-esitteitä vuosilta 1976 ja 1980, mutta kai siinä välissäkin joitain esitteitä on ilmestyny?

Vaakaraita vilahtelee toki mun käyttöohjekirjassa monessa kuvassa, jossa kojelaudan eri toimintoja käydään läpi, mutta juontaa juurensa kai vaan alkupään W123:n ohjekirjoihin.

Selitys tälle löytynee täältä: http://www.vfw123.de/node/37, jossa ainoana löysin maininnan vaakaraita-Beckerin vaihtumisajankohdan hellannuppimalliin: alkuvuosi 1977. Eli W123:ssa 1977 maalis- tai huhtikuu?? asti vaakaraita-Becker ja sen jälkeen hellannuppimalli. Tätä siis tukee tuo em. linkki sekä ohjekirja (suomenkielinen) sekä jo hieman aiemmin painettu saksankielinen, jossa radiot samalla tavalla.

[Timo L.]

Beckerhän on siitä mukava valmistaja että se on oikeasti aikanaan vaihtanut radioidensa etulevyn muotoilua kulloinkin tyypilliseen Mercedes-kojelautaan sopivaksi. Näistä voidaan myös vetää johtopäätöksiä designin muuttumisajankohdiksi.

Monissa 60- ja 70-luvun malleissa puhaltimen nopeussäädin, kaiutinpotikka ym. kiertokatkaisimet ovat samanlaisia kuin Nadelstreifen-Beckerin nupit...

W123:n lämmpärin katkaisimet ovat samanlaiset kuin hellannuppi-Beckerin nupit...

No telaketjuja ja pieniä näppäimiä ei juuri 80-l. Mersuissa ollut, mutta kantikas design istuu muuten hyvin...

Uudessa sukupolvessa (1990-l. puolivälin seutu) taas leveä LCD-näyttö on kuin W210:n etc. automaatti-ilmastoinnin näyttö...

[Sami H.]

Beckerhän on siitä mukava valmistaja että se on oikeasti aikanaan vaihtanut radioidensa etulevyn muotoilua kulloinkin tyypilliseen Mercedes-kojelautaan sopivaksi. Näistä voidaan myös vetää johtopäätöksiä designin muuttumisajankohdiksi.

Timo on oikeassa; tyylikästä on, että myös radion muotoilu noudattaa koko auton designia. Mutta muotoilu antaa vain osviittaa, ei tarkkaa muuttumisajankohtaa. Jäljessä se on tässä W123:n tapauksessa muotoilullaan laahannut. Varhaisissa W123:ssa oli vielä vaakaraita-Becker (nadelstreifen-Becker), joka ei istunut designiin mitenkään ja samaten telaketjumalli sekä tuo Mexico Cassette Electronic typ 385, jotka eivät oikein seuranneet muotoilua.

Vai onko kyseessä sittenkin S-mallin Mersut, joita Beckerkin on muotoilussaan seurannut? W126:han esiteltiin 1979, johon tuo hellannuppimalliin siirtyminen passais mainiosti. Kansanmalleihin ne on sitte tulleet "kesken kaiken". Ken tietää.

[Aapo.T]

On juu hienoja radioita, multa löytys edelleen satasella siisti blaupunkt frankfurt mono vaakaraita, ainoo vika on että treble vipu on jumissa, eli se pitäisi putsata.

[jaakko.putkisaari]

Laitetaas myös lusikaa soppaan tähän radio keskusteluun..
Mitenkäs tarkkoja nuo lisävaruste esitteet on elikä nuo joiden mukaan esim,Saksalainen asiakas on voinut ruksata haluamansa varusteet?

Tossa esitteessä joka itsellä on noin 82-83 vuosilta on 123 malliin voinut ruksata 7 eri Beckerin rado ja tai radiokasetti soitinta...

Eli Avukset,Europa,Grand Prix mallit ja ilmeisesti Mexico lippulaivana ja
ajan huippu mallina,koskapa jokaisessa sisähavainne kuvassa eri mallien interiöreistä on tuo Mexico näkyvissä.

Listan mukaan nuo on ollut saatavissa malliston alapäästä 200d aina SL 500 saakka.

Eli mitenkäs luotettavia nuo esitteet noin niinkuin ajan kuvana on??

T.Jaakko.P

[Merbensium]

Etsiskelen tässä itsekin tuota "oikean" tyyppistä orkesterikonetta tuohon vanhaan romuuni.. VIN-koodi antaa radionkohdalle seuraavaa: 251 Becker Radio Mexico cassette, full stereo, electronic (from 01.04.1980 up to 30.11.1990)
Auton ensi rek. Vehon mukaan 28.1.1987

Onkohan kenelläkään nyt sitten haisuakaan, mikä on se "oikea, virallinen" malli tuolle soittimelle? Noita samantyylisiä kun löytyy useampikin. Itse ajattelisin lähimpänä olevan tuollainen kuin:
Cassette electronic Vollstereo Kurier LMKU Typ 753 (Autoreverse) (Kuva: http://www.astralsilber.de/becker/1984_ ... yp_753.jpg)

Tuollainen sivu muuten osui silmään:
http://www.sternzeit-107.de/modules.php ... int&sid=65
Ja tuon perusteella siis ajattelin tuota LMKU Typ 753:sta.
Itselleni ainakin selkeämpi sivu, kuin tuo astralsilber ( http://www.astralsilber.de/becker/becker.htm ).

[Sami H.]

Astralsilberin SA-koodeissahan ei ole tuota 251 vaihtoehtoa, mutta se on sama kuin 510 ilman "kurier" -toimintoa. Tuo on ollut vain Saksassa toiminut systeemi, jota ei kai ole edes muualle toimitettuihin autoihin toimitettu, luulen. Eli sulla pitäis olla periaatteessa tuo sama typ 753 Becker, mutta ilman "kurier" toimintoa. Eli siis se voi olla joku muu tyyppinumerokin sitten, kun siinä ei sitä toimintoa ole, mutta yhtä kaikki, saman näköinen mun mielestäni sen pitäis olla.

Asiasta toiseen, olen itse edelleen sitä mieltä, että tosta tyyppinumerosta vois selvitä sen radiotyypin esittelyvuosi. Sitä vaan ei oikein pysty mistään tarkistamaan. Itse luulen, että se voisi olla esim. toinen numero vasemmalta. Esim. 753 olis vuodelta 1985 (vuosikymmen pitää tietty arvata). Nelinumeroisista en sitte tiedä, olisko syteemi muuttunu vai toimisiko näissäkin, esim. BE1305 olis vuodelta 1993??.

Katsokaas sillä silmällä noita tyyppinumeroita ja kertokaa, voisko mennä näin.

[Timo L.]

En usko, että menee noin.

Mulla on (ollut) mm.
Mexico BE2330 (1994-)
GP BE2237 (1994-)
Avus BE2035 (1994-)
Mexico 2000 BE1430 (1990-)
GP2000 BE1319 (1990-)
Mexico 753 (1984-)

[karra]

Becker-kirjassa on kerrottu että kun hellannuppimallit tuli siinä 77-78 niin ne eivät istuneet esim W116 eikä R107 mallien kojelautaan nätisti. Siksi Beckeriltä sai lisävarustesarjaa jolla uusi hellannuppiradio (saksalaiset muuten kutsuu pesukonenamiska) voitiin naamioida vaakaraidaksi. Sarjassa oli siis etulevy ja nupit vanhaa designia.

[Macc]

http://s1337.photobucket.com/user/Macin ... t=3&page=1

Olisi tuonmoinen radio, joka kaipaisi pientä entrausta.
Osaisikos joku sanoa miltä vuodelta tuo on, että kannattaako tuota ruveta kunnostamaan, jos ei ole edes aikakauden autoon kuuluva vekotin.
Onko ylipäätänsä tuommoisen kunnostamisessa mitään järkeä, vai tekeekö joku näille jotain harrastepohjalta, vai tyyliin 100€/h?

[jysi]

Radio on Blaupunkt Berlin, esitelty 1973.

20 vuotta sitten tein paljonkin radiohommia harrastepohjalta, nyt ei ehdi. Toivottavasti 20 vuoden päästä on aikaa ja terveyttä harrastaa.