W202 pyyhinmekanismi takertelee

[Naku]

Notta tuli vaan mieleen, että se on sitten juurikin se sama "tila" siis tämä kulmavaihteen tila missä sijaitsevat ne legendaariset liukupinnat ja jos rasvailee kulmavaihdetta liikaa niin saattaa olla liukupintojen toiminnan kanssa tiedossa ongelmia. Ne ei tykkää paksusta vaseliinikerroksesta ainakaan talvella. Kokemusta on

- Naku -

[Esa H.]

Mitäs rasvaa siihen kannattaa laittaa, ihan tollasta hhs spray vaseliinia vai ihan suoraan purkista sormella levittäen, vai jotain muuta?

No vaikka sitä spray-vaseliinia tai ihan vaan crc:tä, kunhan vaan tarpeeksi notkeaa ainetta. Aiemmin mainittu aseöljykin hyvää, ei ainakaan pakkasraja tule vastaan
Spray helppo laittaa: Pyyhin pysäytetään yläkulmaan, suojamuovi pois, rätti varren ja tuulilasin väliin (ettei suotta roisku lasille) ja sitten vaan suhautat öljyt varteen. Muovi takasin ja heti käytät pyyhkijää, että rasvat leviää paremmin..

[Naku]

Niin siis vielä pikku takennuksena, että...koko koneistossahan on ainakin 3 strategista paikkaa, jotka saattavat kärsiä voitelun puutteesta:

- itse pyyhkijän varressa olevat liukupinnat joihin varmaan se aseöljy tai CRC tekee poikaa

- pyyhkijän juuressa oleva "ratasmekanismi" joka mekaanisesti mahdollistaa sen pyyhkimen pituussuuntaisen liikkeen

- ja sitten pyyhkijän moottorin yhteydessä oleva kulmavaihde (kierukka & ratas) ja juuri tänne en itse löträisi isolla kädellä mitään paksua kamaa, koska kulmavaihteen "kannessa" ovat nuo sähköiset liukupinnat jotka määrittävät pyyhkijän asentotiedon ja ohjaavat mm. tihkutoimintoa. Jos esim. tihkutoiminto alkaa sekoilemaan, pyyhkii miten sattuu ja pysähtelee minne sattuu niin vika saattaa löytyä juuri näistä liukupinnoista !

- Naku -