Kokemuksia CTEK:stä

[nh1131]

Omassa s211 on keulalla defan pikku laturi jo on tosi helppo käyttää. Aluksi oli ctek irrallaan ja aina kun vaimon piti lähteä autolla niin se tarvi apua. Nyt toimii normaali ns. tolppajohdolla joka on tosi helppo käyttää, suosittelen

Autossa ei oo lohkolämmitintä nii voi olla vaikka kuinka kauan johto seinässä, webastokin jaksaa pyöriä ilman vika ilmoituksia riittävän kauan.

[Nozki]

Niin tosiaan, kyllähän se oikea tapa tehdä kiinteä ulkoisen laturin asennus autoon on tehdä se sellaisilla vehkeillä, jotka siihen on tarkoitettu. Tavallinen CTek ei sitä määritelmää täytä, ja jos oikein olen ymmärtänyt, niin auton konehuoneeseen ei itse asiassa edes saa asentaa kiinteästi mitään 230V -laitteita, paitsi sellaisia, jotka on erikseen konetilassa käytettäväksi hyväksytty. Niissähän se 230V sähkö kulkee panssaroiduissa johdoissa ja liitokset on tiivistetty. Ei oikein toteudu, jos laittaa Defan sisätilapistokeen konehuoneeseen ja tuuppaa siihen CTekin töpselin kiinni... (Ja siksi toisekseen, kuten Dealer totesi, niin kannattaako muutaman kympin vuoksi lähteä tekemään epäkurantteja virityksiä. Jos on jo ostanut ja asennuttanut sen Eberspächerin ja Remucin, niin aika pieni kustannuserä tuo Defa vs. CTek erotus enää on, ja sittenpä olisi systeemi, jonka käyttäminen ei viduta, kun tietää sen olevan kunnollinen...)

[mejsu]

itellä tämmönen http://www.polarautovaruste.com/shop/pr ... Ens8tEcSTM" onclick="window.open(this.href);return false; ennen oli ctek ei tuu takaisin. lisäksi mikä vakuutus korvaa jos ctekin takia palaa auto? onko niissä edes maadoitettu pistkoke? ei ainakaan itellä ollut kovilla pakkasilla oli johdotkin niin kuin rautakanki ei väännellä kestäny

[dealer]

Ctek on oikein hyvä laturi mutta ei kiinteään asennukseen viisas valinta kuten tässäkin moneen kertaan todettu.
Nykyään niiden johdot eivät ole pakkasessa kovettuvat, ainakaan 5.0 Polar mallissa joka minulla on. Aiemmin oli vanha 3600-malli ja johdot pakkasella rautalankaa.
Polarissa on myös valittavissa 14,7V latausjännite eli AGM-akuille juuri oikea.

Tallin seinällä roikkuu 4A Defa mutta ei ole missään autossa nyt sille tarvetta, odotelkoon aikoja huonompia

[osku1619]

Kyllä 4A riittää ellei ole jotain erikoista virrankulutusta, maksaa alun toistasataa. Joka tapauksessa jos hintaero on 50-60 euroa en lähtisi virittämään mitään ei-siihen-käyttöön-tarkoitettua.

Virrankulututtajia löytyy akunlämmitin, Eber, lyhyet ajomatkat toisinaan ja siihen päälle vielä taloyhtiössä on katkosähkö ulkolämpötilan mukaan lämmitystolpissa. Eli latausjaksot ei ole aina kovin pitkiä yhellä kertaa.

Tilasin nyt tuon Defan 10A laturin kuitenkin, kiitos hyvän palautteen joka ei kannustanut tekemäön patentteja

[Patakukko]

Olittekin varmaan tietoisia asiasta että vain tietyt mallit ovat luvallisia asentaa kiinteästi tuohon tarkoitukseen.Kannattaa kysyä vakuutusyhtiöstä mikäli korvaus kiinnostaa kun auto palaa.Esim. Defalta löytyy hyväksyttyjä sarjoja.
Jos palaneesta autosta löytyy itse kehiteltyjä ratkaisuja,voi korvauksille sanoa morjens.