Minä saan aina Motonetissä todella hyvää palvelua, sillä kun myyjät huomaavat minun "kelkottelevan" pyörätuolilla sisään ostoslista mukanani, niin aina tulee joku myyjistä kysymään että saako hän auttaa tavaroiden keräilyssä.
Näin siis Hesan Motonetissä Kehä Kolmosen varrella

koohoo kirjoitti: Näin siis Hesan Motonetissä Kehä Kolmosen varrella

Vantaan kai, Helsinki ei taida Kehä III:n pohjoispuolelle yltää, kuin Tikkurilan kohdilta?

Ari66 kirjoitti:

koohoo kirjoitti: Näin siis Hesan Motonetissä Kehä Kolmosen varrella

Vantaan kai, Helsinki ei taida Kehä III:n pohjoispuolelle yltää, kuin Tikkurilan kohdilta?

Juu Vanda...katos ku mää oon maalta ja mul on muija ja Mersu

koohoo kirjoitti:

Ari66 kirjoitti:

koohoo kirjoitti: Näin siis Hesan Motonetissä Kehä Kolmosen varrella

Vantaan kai, Helsinki ei taida Kehä III:n pohjoispuolelle yltää, kuin Tikkurilan kohdilta?

Juu Vanda...katos ku mää oon maalta ja mul on muija ja Mersu

Niin mutta eiks se Vantaakin ole maaseutua....

Emäntä asui Vantaalla kun noin 3 vuotta sitten treffasimme ja kun hän muutti sieltä tänne metsän keskelle, minne radion aikamerkkikin tulee linja-autolla pari viikkoa myöhässä, niin hän väitti muuttaneensa maalle
Totuus on kyllä tuo mainitsemasi, ja vantaalaisetkin ovat lantalaisia

Ari66 kirjoitti:

koohoo kirjoitti: Näin siis Hesan Motonetissä Kehä Kolmosen varrella

Vantaan kai, Helsinki ei taida Kehä III:n pohjoispuolelle yltää, kuin Tikkurilan kohdilta?

Jopa täällä Espoon metsissä tiedetään että Tikkurila on Vantaata, ei Helsinkiä.

etujarrujen levyt ja palat hinta kohdallaan
ei olis saanut muualta kuin yhden levyn samaan rahaan.
kestänyt alla jo 50.000km.
etuumpio ja takavalojen lasit.. halpoja motonetissa.
Diesel suodin oli kohtalainen, puutui pikkutiivisteet, siitä kai 3 euron halvempi hinta?

Ihan hyvää palvelua Motonetistä saa. Tosin on aika paljon kiinni asiakaspalvelijasta. Joskus voi osua kohdalle hyvinkin asiantunteva henkilö.
Kerran olin hakemassa tulppia CE:hen ja tiskin takana oli ilmeisesti pienessä horkassa oleva mieshenkilö ja ne tulpat sitten tutustuivat paikallisen Motonetin lattialaatoitukseen... sen ihmeempää ei ole ainakaan omakohtaisesti sattunut.

Kävin sitten elämäni ensimmäistä kertaa tuossa Motonetissä (Tampereellä nääs). Oli iskenyt päällensä vastustamaton kiusaus saada se kromattu kehä vaihdehepin, eikun kepin ympärille. Hämmästelin hyllyn vieressä kädessäni ruuveilla kiinnitettävä kehys merkkiä zing zong tai vastaava. Kävin vielä erikseen kysymässä, että löytyisisikö sellaista oikeaa kehystä varastosta. Ei sellaista tietenkään löytynyt, kun tämä yhdenmukaistaminen on mennyt niin pitkälle, että mersuun ja johonkin Nissan Almeraan kaupataan samanlaista kehystä . Ei tullut kauppoja sillä kertaa. Tavaraa näytti muuten olevan kohtuullisen paljon.
Oikeanlainen kehys toki löytyi sitten sponsorin kaupasta. Samalla mukaan tarttui kynsikupit . Toivottavasti tämä ei tarkoita sitä, että pitkäkyntiset tuntisivat olevansa tervetulleita kyytiin.

Tämmöistä tuli motonetistä (w201) tilattua koemielessä:

-Moniurahihna, merkki Quinton Hazell, Englanti?
-Moniuran hihnan kiristäjän pyörä/laakeri, merkki INA ,Germany, laatikossa lukee peräti Original-Ersatzteil ja pyörän reunasta on hiottu jotain merkkiä/tekstiä pois...
-Virranjakajan kansi, merkki Facet, italia
-Pyörijä, merkki Doduco, Germany

Eli 2-3 hyvät voitti....

Kadettiin tuli pyörijä ja virranjakajan kansi kanssa Italiasta ( sama Facet), samapa tuo.....

Kaikki kustansi 80e kuluineen, ei ole ainakaan kallista.

Jatketaan vanhaa aihetta...uusimpaan ässääni tarvitsen alapallonivelet eteen, edellisessä 280SE remontissa käytin KL-varaosien alapalloja joita kävinkin näyttämässä merkkiliikkeen "tytäryhtiölle" Lappeenrannassa ja sanoivat niiden olleen laadukkaat - eli ei "halpikset". Ostin ne kun satuin olemaan Tampereella tuolloin käymässä.

Motonet myy niitä hintaan noin 16,- / kpl mutta laadustahan ei voi sanoa varmuutta joten tilasin sitten paikallisesta tarvikkeeesta parin hintaan 43,-. Valmistaja niille on TRW joten varmaan riittävän hyvät tulee ettei tarvi heti kohta taasen alkaa olka-akseleita irroittelemaan ja remonttia tekemään. Joku ajattelee että postikulut kuittaa tuon erotuksen mutta kun olisin saanut nuo alapallot huomenna Vantaan Motonetilta kun olen lentoasemalle päin ajamassa joka tapauksessa.

Sitten, samalla saisi kyllä jarrulevytkin vaihdettua - ne kun on jo aika kuluneet (katsastuksessa tosin OK). Motonet myy hintaan 86,- /pari mutta se laatu taas . Tarvikeliike tarjosi Lockheedin tekemiä hintaan 105,-/ pari. Kuulemma heidän kauttaan saa halvempaakin mutta myyjä sanoi että hän ei voi suositella niitä (eli laatuongelmia ollut kai...). Pitää katsoa josko tilaisi nuo Lockheedit sitten, kun ne menis melkein samalla vaivalla vaihtoon ...ja sitten voisihan ne pyöränlaakeritki vaihtaa - loputon suo tämä harrastaminen .

Moottorin tukikumeja+ kardaanin rättiniveliä en ostaisi enään sieltä. Kestivät omassa n. 20 000 km (14kk)!! **tuttaa kun just oli takuu menny.
Ai niin ketjunkiristimessä oli sama tarina... Kaikki olivat muuten made in Germany. Taisivat olla tehtaan hylkylaatikosta....

Minusta jotenkin tuntuu, että oli ostopaikka mikä hyvänsä, voi saada vanhempiin kotteroihin keston suhteen epäkurantteja pehmytosia mistä tahansa; ne kun sisältävät kaikenlaisia pvc-pehmentimiä ym. muita taivaan tuuliin haihtuvia ainesosia.
Oli paketissa sitten original tähti tai tarvikesirppi,
kemialle tuskin myyjä mitään voi, paitsi toivoa,että valmistuspäivä ei ole se originalteile von 1/9/1975 tms. +20 vuotta jostain kumikokkareen tekemispäivästä voi kyllä antaa aika heikon odotusarvon sen kimmoisuudesta , kestosta tahi jostakin muusta vatkutusominaisuudesta, johon se on tarkoitettu. Luultavasti jokin v.2005 Kuala Lumpurissa paistettu narinanivelen piraatti kumiripustin toimii tehtävässään paremmin kuin 30 vuotta sitten Schnitscheluberstdorfissa tehty originalteile. Ostopaikasta riippumatta.
Omat kokemukset e-mailtilauksista Motonetista ovat erinomaiset. Samanmerkkistä peltiosaa, kuin muuallakin.

Heip !

Kävin Motonjetista w123:n takapöntön tukikumit, ne kaksi pientä kumitattia, jotka ovat pöntön ja rungon välissä. Hintaa niillä oli huimat 1,35 €/kpl. Kävin laittamaan paikalleen ja eihän se "kiinnitysnysty" mene millään korissa olevaan reikään. Mitä helv... ,olenko näin kädetön, etten yhtä kumia osaa paikoilleen törkätä. Ähläsin hetken aikaa ja kilautinpa välissä kaverillekin, että mitenkäs ne laitetaan kiinni. Menee kuulemma ihan painamalla melko helposti. Sitten iski epäilys, että mahtaako nää olla sittenkään ihan oivaa tavaraa.

Hyppy vara-auton puikkoihin ja Moponetin tatti taskussa (ja melkoinen tatti otsassa... ) Veholle ja sieltä Originalteilea kehiin. Tiskillä vertailin osia keskenään ja taivaallisen ylityön peltihallissa olivat tehneet sen "kiinnitysnystyn" persiilleen, oli halkaisijaltaan n. 3 mm liian iso ja ei juuri peukalo-etusormiotteella puristunut kasaan, joten ei ihme, ettei mennyt paikalleen. Ehkä sen olisi voinut saada paikalleen, jos olisi töhlännyt kilon kuumaa vaseliinia ja pyytänyt pari urosgorillaa avuksi...

Takas kotiin ja lossin alle loikomaan ja orggistutit oli paikallaan alta minuutin molemmat. Maksoivat sitten kyllä 3,60 €/kpl... Hyvä on kumin kilohinta.

Ei, tämä ei ole mikään Originalteile -ylistyskaanon, mutta LETUTTAA isosti se, että tollainen helppo pikkuosakin osataan ryssiä noin. Moisten nappuloiden perässä reuhatessa meni pari tuntia aikaa ja hintaerokin hukkui ainakin kaksinkertaisena poltetun bensan vuoksi.

Olen kyllä Motonetista saanut monesti ihan kelpo tavaraakin, jopa alkuperäislaatuista, mutta hiton tarkkaan pitää varmistaa, että saa samanlaisen kuin entinen. AINA siis entinen osa mukaan, jos mahdollista ja AINA osatiskillä jo lelut laatikosta esiin, että mitäs Kinderistä tällä kertaa paljastuu. Monesti on kyllä joutunut toteamaan, että kiitos, näkeminen riitti, minkä jälkeen jatko linjalla KL-RTO-Merteil-Veho.

Ja pikku kevennyksenä vielä : Kysyin Vehosta W123:n peiliparin hinnan. Tiesin kyllä, että maksaisi persettä vaille hevosen. Silti yllätyin pahimmastakin aavistuksestani... Oli rapsakat 800 € yhteensä Taidan jatkaa kaikessa rauhassa siistien käytettyjen etsiskelyä...

T; Wade

Motonetista perämoottorin bensaletku kesti vajaa vuoden, kunnes pyki puhki

Kerran olen joutunut osan vaihtamaan, kun menin vääntämään poikki sytytyspuolan navan. Ihan siististi vaihto sujui kun vähän selitteli tapahtunutta. Joku valmistusvirhe siinä oli luulisin. Tuo motonetin laatu tosiaan vaihtelee... Hyvän vesipumpun sain tuohon mun autoon sieltä, meni heittämällä paikalleen ja oli ulkonäöltään ainakin identtinen edellisen kanssa. En tietenkään osannut katsoa, oliko se alkuperäinen vai tarvike. Mutta huomattava hintaero oli vehoon verrattuna. On se jo 6000km kestänyt.

Ari66 kirjoitti:

koohoo kirjoitti:

Ari66 kirjoitti:

koohoo kirjoitti: Näin siis Hesan Motonetissä Kehä Kolmosen varrella

Vantaan kai, Helsinki ei taida Kehä III:n pohjoispuolelle yltää, kuin Tikkurilan kohdilta?

Juu Vanda...katos ku mää oon maalta ja mul on muija ja Mersu

Niin mutta eiks se Vantaakin ole maaseutua....

Ihan landeahan tää Vantaa on.
Terveisin kohta entinen Vantaalainen (Muuttelen tonne kaupunkiin, ku alkaa opinnot yliopistossa, ni ei jaksa enää tätä maaseudun meininkiä)

Esa H. kirjoitti:Motonetista perämoottorin bensaletku kesti vajaa vuoden, kunnes pyki puhki

Voi s**tana, motonetistä ostettu punosvahvistettu kasteluletku kesti ennen halkeamistaan juhannuksesta tähän aamuun