Korisarjan muokkaukseen/kiinnitykseen vinkkejä ?

Kaikki Mersujen muokkaamiseen liittyvä keskustelu.
Avatar
TC7
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 190
Liittynyt: Pe 16.07.2004 11:02

Viesti Kirjoittaja TC7 »

Juhis. kirjoitti:
wildou kirjoitti:OHO.. Mitäs se tuollainen haisematon hartsi on?? Itse sain häädön omasta tallistani, kun tein noita kuituhommia siellä :( No projekti jatkuu.
Sitä on sellaista, en tiedä onko sillä mitään virallisempaa nimeä, mutta ei se sillälailla haise, kun normaali "Etolan" aine. Erästä veneveistämöstä sitä hommattiin....
Heh. :lol: Teollisuus Etolasta ite oon ostanu matot ja hartsit. Mielestäni sieltä löytyy ainakin halvimmalla. Saa aina pienen alennuksen.

Mistä veneveistämöstä tarvikkeet ostit Juhis? Oliko liike "täällä päin"? Muistatko hintoja?
Avatar
Juhis.
Tuningspesialisti
Tuningspesialisti
Viestit: 2328
Liittynyt: Ti 08.04.2003 01:12
Paikkakunta: Kouvola

Viesti Kirjoittaja Juhis. »

TC7 kirjoitti:Mistä veneveistämöstä tarvikkeet ostit Juhis? Oliko liike "täällä päin"? Muistatko hintoja?
Pari kaupunkia itään päin oli ko. liike, hintaa en muista, kun aikaa on jo pari vuotta, enkä itse niitä sieltä hakenut.
Mersuharrasteet:
W219 CLS 350
C124 230 CE (Vuodesta 2003)
C124 230 CE (projekti)
C208 CLK 230 Kompressor
C209 CLK 240
Muut harrasteet:
Porsche 911 (993 Gemballa)
Ford Mustang Cobra 1997
Mitsubishi Eclipse 1997 "Fast & Furious lookkeri"
Jaguar XJ6 Sovereign 1996
EMW R35 vm. 1955
Avatar
epk
Valvoja
Valvoja
Viestit: 12915
Liittynyt: Pe 04.04.2003 15:13
Paikkakunta: 02

Viesti Kirjoittaja epk »

Vkl sain jonkun verran tapuloitua ja olis pari kysymystä.

1. Vedin 5 kerrosta mattoa "reikään" jonka peitin, riittänee ihan hyvin. Kuplia tuli muutama viimeisen kerroksen alle (~5mm halkaisija), tarviiko jotain toimenpiteitä tehdä ?

2. Paikkaus tuli puskurissa olevaan aukkoon, joten paikattu pinta jäi "alemmas" mitä puskurin näkyvä pinta, lisää mattoa näkyvälle pinnalla vai loput kitillä vai miten täytetään ?

3. helmat oli mallia lyhyet, eli ovat nyt katkaistu. Vähän samaan tapaan tarttis saada se väli täytettyä siten että täytettyvä väli olis samalla tasolla päältä ja alta ....

vähän epäselvästi varmaan selitetty :oops: , kuvia tulee illalla selventämään kysymyksiä, jos ja kun netti suostuisi toimimaan kotikoneella :x
Avatar
veskola
Valvoja
Valvoja
Viestit: 11874
Liittynyt: Ke 14.04.2004 12:53
Paikkakunta: SKG
Viesti:

Viesti Kirjoittaja veskola »

epk kirjoitti:2. Paikkaus tuli puskurissa olevaan aukkoon, joten paikattu pinta jäi "alemmas" mitä puskurin näkyvä pinta, lisää mattoa näkyvälle pinnalla vai loput kitillä vai miten täytetään ?
Eikös se kuulu pinnoittaa sillä gelcoatilla ( http://www.nic.fi/~danes/w638_2/jutut/pic/p0001.jpg ), samasta paikasta saa erivärisinä...ja koveteella kovetetaan kuten epoxikin.

hmmm, mikähän pinta siinä ympärillä sitten on, eli samaa materiaalihan se tulisi olla niin on sitten yhtenevä. Ei oikein nuo 'kitit' lämmitä mun mieltä ennen kuin sitten ihan viimevaiheessa.

[kertoo hän joka ei ole koskaan puskuria tehnyt :roll: ]
Lisää tietoa: www.skg.fi
Avatar
epk
Valvoja
Valvoja
Viestit: 12915
Liittynyt: Pe 04.04.2003 15:13
Paikkakunta: 02

Viesti Kirjoittaja epk »

enpäs tiedä millä pitäis pinnoittaa ??

tuossahan on mielestäni alunperin lasikuitu ja sen päällä kova kerros jotain helposti hiottavaa , en sitten tiedä onko se juuri gelcoattia
Avatar
veskola
Valvoja
Valvoja
Viestit: 11874
Liittynyt: Ke 14.04.2004 12:53
Paikkakunta: SKG
Viesti:

Viesti Kirjoittaja veskola »

epk kirjoitti:enpäs tiedä millä pitäis pinnoittaa ??

tuossahan on mielestäni alunperin lasikuitu ja sen päällä kova kerros jotain helposti hiottavaa , en sitten tiedä onko se juuri gelcoattia
Sitten luultavasti on, gelcoatti on juuri sitä, joka antaa esimerkiksi veneille sen sileän pinnan. Sitä pystyy hiomaan, ja sillä saa niitä kuplia ja kuituja piiloon. Rakenteen tulisi olla: riittävä kerros gelcoatia ja laminoitua mattoa X kerrosta. Mikäli hiot gelcoatin puhki, niin ei muuta kuin uusi gelcoatkerros päälle ja aloitetaan hionta alusta.

coattia voi siis vaikka sivellä siihen, mutta pensseli on sitten kertakäyttöinen, ja sivelemällä ei oikein ole helppo saada sileää pintaa.

Muottia käytettäessähän gelcoat saa luonnostaan sileän pinnan, eli muotti sivellään gelcoatilla ja laminoidaan matot sen päälle. Kannattaa varmaan harjoitella sitä coattia jollain muulla kappaleella, niin ei tule sanomista sitten.
Viimeksi muokannut veskola, Ma 11.04.2005 13:29. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Lisää tietoa: www.skg.fi
Avatar
epk
Valvoja
Valvoja
Viestit: 12915
Liittynyt: Pe 04.04.2003 15:13
Paikkakunta: 02

Viesti Kirjoittaja epk »

ahaa, no onkos gelcoattia ruiskutavarana saatavilla ?
Avatar
wildou
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 166
Liittynyt: Ma 07.06.2004 14:29
Paikkakunta: CSF

Viesti Kirjoittaja wildou »

Itse olen tuossa puuhastellut samoissa hommissa. Suosin lasikuitukittiä tuollaisissa isommissa tasoitus hommissa. Tuosta tavarastahan tulee samaa tavaraa, kun itse kuidustakin, eikä lohkeile pois. Ei muuta, kun lastalla pinnat tasasiksi. Suosittelen.

Tämän jälkeen loppuviimeistely polyesterikitillä (vai mitä lie muovikittiä se nyt on.) Sitä on helppo hioa.
Avatar
veskola
Valvoja
Valvoja
Viestit: 11874
Liittynyt: Ke 14.04.2004 12:53
Paikkakunta: SKG
Viesti:

Viesti Kirjoittaja veskola »

epk kirjoitti:ahaa, no onkos gelcoattia ruiskutavarana saatavilla ?
Luin jostakin, jotta sitä voi ruiskuttaa, mutta minun kaaliin ei mene miten se ruisku puhdistetaan sen jäljiltä. Ehkä joku lasikuitumestari tietää...

Se on aikas tököttiä...
Lisää tietoa: www.skg.fi
Avatar
Juhis.
Tuningspesialisti
Tuningspesialisti
Viestit: 2328
Liittynyt: Ti 08.04.2003 01:12
Paikkakunta: Kouvola

Viesti Kirjoittaja Juhis. »

epk kirjoitti:1. Vedin 5 kerrosta mattoa "reikään" jonka peitin, riittänee ihan hyvin. Kuplia tuli muutama viimeisen kerroksen alle (~5mm halkaisija), tarviiko jotain toimenpiteitä tehdä?
Tämä olisi ehkä pitänyt sanoa aikaisemmin, mutta telalla rullailemalla ei tule niin paljoa noita kuplia. :oops:
epk kirjoitti:2. Paikkaus tuli puskurissa olevaan aukkoon, joten paikattu pinta jäi "alemmas" mitä puskurin näkyvä pinta, lisää mattoa näkyvälle pinnalla vai loput kitillä vai miten täytetään ?
Jos lasikuidulla täyttäminen tuntuu "työläältä", niin tuo lasikuitukitti on hyvä vaihtoehto, kannattaa tosiaan tasoitella jo siinä vaiheessa aika tarkkaan kun se on vielä tasoitettavissa, on nimittäin hiukan työlästä hioa. :lol: Ja olihan kuonokoppa, ei tuo lasikuitupöly ole mitään maailman terveellisintä hengiteltävää :wink: (tämä muillekin kun epk:lle)
Ainakin nuo "vironspoilerit" taitaa olla Gelcoatilla "viimeistelty", sileä pinta suht helposti, ei omakohtaista kokemusta.
epk kirjoitti:3. helmat oli mallia lyhyet, eli ovat nyt katkaistu. Vähän samaan tapaan tarttis saada se väli täytettyä siten että täytettyvä väli olis samalla tasolla päältä ja alta ....
Saisiko niihin helmoihin jotain tankoa, reikäkiskoa, kangasta tms. ensin "jatkeeksi", jonka päälle sitten vetäisit kuidut?
Mersuharrasteet:
W219 CLS 350
C124 230 CE (Vuodesta 2003)
C124 230 CE (projekti)
C208 CLK 230 Kompressor
C209 CLK 240
Muut harrasteet:
Porsche 911 (993 Gemballa)
Ford Mustang Cobra 1997
Mitsubishi Eclipse 1997 "Fast & Furious lookkeri"
Jaguar XJ6 Sovereign 1996
EMW R35 vm. 1955
Avatar
epk
Valvoja
Valvoja
Viestit: 12915
Liittynyt: Pe 04.04.2003 15:13
Paikkakunta: 02

Viesti Kirjoittaja epk »

jep, suojainta tuli käytettyä.

Halpis maalitelalla mä noita mattoja laittenkin, viimeinen matto jostain syystä tykkäs vähän kuplia. Tuossa olis varmaan ideaa, että helmoihin jotain kanaverkkoa vaikka laittelis. Kohtapuoliin kuvia tulossa!
Avatar
epk
Valvoja
Valvoja
Viestit: 12915
Liittynyt: Pe 04.04.2003 15:13
Paikkakunta: 02

Viesti Kirjoittaja epk »

kuvia olis täällä .

5 kuvasta näkee hyvin mihin pitäis täytettä laittaa. 6 kuvassa on 1,7 egen supermega setti.

6 kuvassa on katkaistu helma (7 myös), väliin pitäis saada tavaraa siten että nuolen osoittama kohta olis tasapaksu taka/etupuolelta, koska tuo "kanttikohta" menee tiivisteen alle. Mites tuo nyt sitten hoidetaan :?

ihan hyvin mielestäni onnistui ekaksi kerraksi, ei tarvinnut ees tehdä tuosta harjoitus kappaletta , itseasiassa aika hauskaa puuhaa (tais mennä huurut maskin läpi ? :lol: )
Avatar
epk
Valvoja
Valvoja
Viestit: 12915
Liittynyt: Pe 04.04.2003 15:13
Paikkakunta: 02

Viesti Kirjoittaja epk »

jep joo, mites kun pitäis nuo puskurien saumat siloittaa, lasikuidulla aattelin tehdä "saumat" ....

eli muoviin ottaa lasikuitu ok kiinni ? , entäs sian päälle ?

Saumoista jää aika typerän näköiset jos pelkkää mattoa lykkää saumoihin, eikös maalarinteipillä voi "muodon" tehdä matolle ?

juhis tuossa kertoili että uretaania laittais muodoksi maton alle, mutta käy ehkä vähän työlääksi ?
Avatar
enska
Tuningspesialisti
Tuningspesialisti
Viestit: 1978
Liittynyt: Ti 17.06.2003 23:21
Paikkakunta: stadi ja sisäkehä

Viesti Kirjoittaja enska »

epk kirjoitti:jep joo, mites kun pitäis nuo puskurien saumat siloittaa, lasikuidulla aattelin tehdä "saumat" ....

eli muoviin ottaa lasikuitu ok kiinni ? , entäs sian päälle ?

Saumoista jää aika typerän näköiset jos pelkkää mattoa lykkää saumoihin, eikös maalarinteipillä voi "muodon" tehdä matolle ?

juhis tuossa kertoili että uretaania laittais muodoksi maton alle, mutta käy ehkä vähän työlääksi ?
Eräs tuttuni on muovialan ammattilainen ja hän varoitteli ettei kuitu tarraa muoviin kiinni, kun kyselin asiaa.

Lisää kuvia ep

ps saitko lokarin kaaret suoriksi "Darran" kasittelyn jäljiltä??
Käytössä: W204 220CDI ja satunnainen pösö...
Avatar
epk
Valvoja
Valvoja
Viestit: 12915
Liittynyt: Pe 04.04.2003 15:13
Paikkakunta: 02

Viesti Kirjoittaja epk »

seuraavat kuvat kun on valmis :wink:

kyllä lokarin reunat saadaan kondikseen , prkele :twisted:

no empä taida alkaa uskaltaa kuiduttaa, mites pysyykö lasikuitukitti muovi/lasikuitu saumassa kiinni ?
Avatar
perttu_n
Tuningspesialisti
Tuningspesialisti
Viestit: 322
Liittynyt: Ma 27.10.2003 15:48
Paikkakunta: Ylivieska
Viesti:

Viesti Kirjoittaja perttu_n »

Tähänasti on omassa lumiaurassa kuitu pysyny. Karhensin vaan reilusti.
w201 190D
Avatar
epk
Valvoja
Valvoja
Viestit: 12915
Liittynyt: Pe 04.04.2003 15:13
Paikkakunta: 02

Viesti Kirjoittaja epk »

perttu_n kirjoitti:Tähänasti on omassa lumiaurassa kuitu pysyny. Karhensin vaan reilusti.
samaa sanoi yks eläkkeelle jäänyt maalari kun soitin sille äsken, joten lasikuitukitit saumaan ja menoks !
Avatar
epk
Valvoja
Valvoja
Viestit: 12915
Liittynyt: Pe 04.04.2003 15:13
Paikkakunta: 02

Viesti Kirjoittaja epk »

tänään tuli sitten vähän enemmän pihaa pöllytettyä 8) :

http://www.kolumbus.fi/sallatoimi/ep/etu.jpg
http://www.kolumbus.fi/sallatoimi/ep/taka.jpg

etupuskuri rupee ole jo todella hyvässä mallissa, takapuskuri vaatii viel tavaraa.
On muuten aika homo homma noita saumoja siloittaa, mutta kyllä kannatti, sen verran paremman näköiset tulee :wink:
Avatar
enska
Tuningspesialisti
Tuningspesialisti
Viestit: 1978
Liittynyt: Ti 17.06.2003 23:21
Paikkakunta: stadi ja sisäkehä

Viesti Kirjoittaja enska »

Ai että on siisti :D

...odottaa innolla lopputulosta...
Käytössä: W204 220CDI ja satunnainen pösö...
Vastaa Viestiin