Ei ne pokkaukset aiheuta sen kummempaa ongelmaa. Bitumit kun kuumailmapuhaltimen kanssa laitetaan, niin lämmittää urien kohdasta enemmän. Sen saa ihan myötäilemään kaikki kolot ja urat. Saumakohdat voi tiivistää vaikka sikafleksillä, ei sitä ainetta tarvitse pelätä. Pitää huolen ettei vesi pääse sinne asti, talvella ottaa aika ajoin lattiamatot irti ja tarkastaa ettei vahinkoa ole päässyt tapahtumaan.
Nyt jos lähtisin tekemään omaa, niin kaikki hitsisaumat pohjamaalauksen jälkeen saumaisin sikalla . Hitsiin jää helposti huokonen, josta vesi pääsee sisälle. Samalla saa siistittyä saumat. Monia epäillyttää liimasaumat hitsatussa pohjassa. Syynä lienee hutiloimalla tehdyt korjaukset, jotka on piilotettu liimamassan alle. Tämän projektin työnjälkeä saa ihastella, paikkaukset on tehty huolella. Ja kunnollinen jälkikäsittely!
Eräs isän tuttu parikymmentä vuotta sitten hitsasi jonkin jenkkiauton ja se hoiti äänieristyksen ja ruostesuojauksen näppärästi. Pohjamaalissa olevaan pohjaan se kaatoi sankollisen tervaa ja levitteli sen joka paikkaan. Sitten se heitti päälle vanhan kokolattiamaton, joka imi suurimman osan tervasta. Maton päälle muovi ja sitten varsinaiset lattiamatot ja kuramatot. Tervattu kokolattiamatto luovutti suojaavaa tervaa ja auto ei päässyt ruostumaan.
Pieni haitta alussa oli tervainen haju, mutta sekin tasaantui ajanmyötä.
Massaukset on syytä uusia aika ajoin, esim. kotelosuojaus on syytä tehdä puolen vuoden päästä uudelleen. Näin varmistetaan että joka paikassa on massaa. Kotesuojalla on taipumusta valua, joten sitä ei pysty kerralla laittamaan älyttömiä määriä. Btw, kannattaa olla varuillaan kun vetää alustamassat esim. pohjaan. Haihtuvat ohenteet syttyvät todella herkästi! Olen nähnyt tapauksen kun auto syttyy palamaan rälläkän kipinästä, tulee oikeasti liekitetty auto!
Ja lopuksi, sitä maalia saa ihan automaalikaupasta. Omassa on samaa, mutta ihan mustana. Väri on sopivan harmaa, ei siis täysin musta. Joten kun joskus maalaan kontin, niin se vastaa aikalähelle alkuperäistä.
Ihan vain näin mersumiesten kesken...
w211 280cdi
w111 '320cdi' Coupe
w115 '280E'
