Tuo väliakseli kuullostaa kiinnostavalta. Sillä saisi välityssuhteen sellaiseksi, että Eaton ottaa täydet kierrokset ennen sen magneettikytkimen irrotusta. Systeemi vaatii hyvän laakeroinnin ja ohjausrullat.masa201 kirjoitti:juu ja sen audin ohitusventtiilin varaosanumeron tarttis kun menis tähän rojektiin 2 kpl niitä. tuota remmiä suunnittelin puotettavaks 1.5bar pois pelistä joko m62 magneettikytkimellä tai sitten teen väli akselin jossa on tuo magneetti kytkin ja tossa eattonin päässä jäykkä pyörä.
tomant
Tiedä joutuuko heittään romukoppaan tuon suunnitelman kun on melko heikko saatavuus noille audin venttiileille.ja tehdä toi oma värkki tuolla välitys akselilla ja pentan venttiilillä niin miten muutkin on tehneet eli m90 ruokkimaan tota pakokaasuahdinta helpompi se on noin tehdä 