320CDI kulutus ???? Vika vai ominaisuus??

[simppa80]

Millaset renkaat? DPF tukossa?

Renkaat on tuolla aikaisemmin mainittuna ja en usko, että siitä johtuu. DPF:n tukkoisuudesta ei ole tietoa. Voiko sen todeta jotenkin purkamatta koko pönttöä?

Polttojen tiheydestä voi päätellä onko tukossa. Huomaatko ajossa milloin poltto käynnissä? Starilla näkee viimeksi tehdyn polton kilometrilukeman ja tuhkamäärän (laskennallinen)

[CallidaC]

Polttojen tiheydestä? Eli enemmän polttoja tarkoittaa tukkeutunutta vai "ei tukkeutunutta" DPF:ää? En ole noita polttoja sen tarkemmin tarkkaillut. Käytännössä mistä sen polton pystyy aistimaan? Haju, maku, ääni?

[simppa80]

Tukkeutunut dpf poltettaan tiheämmin. Tuo polttotapahtuma syö myö polttoainetta kun sinne ruiskutetaan polttoainetta. auton/moottrorin ääni voi muuttua "kumina"maiseksi kun polttopäällä. Lisäksi se on sellaisen tukkoisen oloinen hieman. Laatikko pitää pienempää vaihdetta päällä (korkeammat kierrokset).

[CallidaC]

Käytin autoa nosturilla tänään. Koneen etupuolelta on vuotanut suht reilusti jotain dieselin tai öljyn tapaista. Koostumus vaikuttaa kyllä dieseliltä, mutta ei kyllä haise miltään? Lohko on täysin kuiva, eli jostain alhaalta koneen etupuolelta vuotaa jotain. Märimmän oloinen paikka on ohjaustehostimen letkut?, jotka menevät poikittain moottorin edestä alaosassa, mutta ei tuo tehostimen öljyltä haise?
Onko edellä mainitun paikan kohdalla/yläpuolella jotain naftavuotoon liittyvää komponenttiä vai onko tämä sitten joku öljyvuoto?

[simppa80]

Korkeapaine pumppu? Laita kone käyntii nja katso mistä vuotaa. Mulla tippasi 200cdi korkeapainepumpun tiivisteen välistä aikoinaan. Siihen sai korjaus sarjan. Sulla taitaa vuotaa jo aika reilustikkin..

Polttoaine suodatin on siinä moottorin kannen alla keskellä seuraa letkuja / putkia löytyy varmaan vuoto.

[Jukkis79]

Se on varmaan se kp-pumppu mitä vähän siinä vesisateessa vilkastiinkin. Kannattaa varmaan ottaa myyjäliikkeeseen yhteyttä jos ei siitä kauaa ole kun ostit auton...

[CallidaC]

Korkeapaine pumppu? Laita kone käyntii nja katso mistä vuotaa. Mulla tippasi 200cdi korkeapainepumpun tiivisteen välistä aikoinaan. Siihen sai korjaus sarjan. Sulla taitaa vuotaa jo aika reilustikkin..

Polttoaine suodatin on siinä moottorin kannen alla keskellä seuraa letkuja / putkia löytyy varmaan vuoto.

Polttoainesuodattimen lähettyvillä letkuissa ei ollut märkää nimeksikään. Tota pumppua itekkin epäilen, mutta nosturilla pestiin liukkarilla paikat puhtaiksi ja kun autoa käytettiin ja annettiin vähän kierroksiakin lisäpaineen toivossa, niin mistään ei tippaakaan vuotanut, eikä vuotokohtaa kovin helposti saa paikallistettua, jos ei sillä hetkellä vuoda.

Myyjäliike kun on tuollainen jobbari tyylinen firma, niin en mielläni heidän käyttämälle nippuside/ilmastointiteippikorjaamolle haluaisi autoani viedä korjattavaksi. Kyseinen korjaamo oli joskus vaihtanut turbolle tiivisteitä ja jättänyt aikaisemmin vuotaneet öljyt putsaamatta imusarjan läppämoottorin päältä ja V:n välistä. Kertoo jonkin verran ammattietiikasta: mahd. halpa korjaus autoliikkeelle välittämättä mahdollisista pikkuvirheistä.
Ja käsittääkseni minun on annettava myyjäliikkelle mahdollisuus korjata/korjauttaa vika itse?

Mitäs tälläinen tiiviste/korjaussarja maksaa ja paljonko WIS antaa ohjetuntimääräksi kyseiselle työlle(jos ei löydy suoraan tälle työlle tuntimäärää, niin pumpun irroitus+kiinnitys?)

[MiHe]

Mä tuota omaani just näpläsin, tuossa threadissa lisämuuta:
http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 2&t=108601" onclick="window.open(this.href);return false;

ja aiheeseen liittyen
http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=87785" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=46768" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... =2&t=62612" onclick="window.open(this.href);return false;

[kardaani]

Kommentti lukematta ihan koko topickia. Autosi kuluttaa liikaa...se kai nyt on selvää. Eräs taksikolleegani taksi kulutti uudesta saakka 200 cdi:koneella W210 kopassa 9 litraa sadalla. Hän oli jo ajanut 150 tkm autolla, kun luuli, että se mersu vaan kuluttaa normaalisti niin paljon. Sanoin, että ei voi pitää paikkaansa...no veholla tutkivat auton ja siellä oli suutinvika...kulutus tippui rempan jälkeen yli 2 litraa. Taksikollegaa harmitti, kun ei ollut aiemmin vienyt autoa tutkittavaksi...oli kone polttanut tuona aikana siis noin 3500 litraa naftaa ihan turhaan eli silloisella polttoainehinnalla oli 16 kuukaudessa tullut 3500 euroa ylimääräistä naftamenoa.
Mutta tämä ei nyt sitten ilmeisesti liity sinun vikaasi, jos star ei mitään vikoja löydä...vai jääkö starilta jotkin suutinviat huomaamatta?

[Jukkis79]

Ainoa mitä ei tehty niin ohivuotomittaus. Ehkä johtui kun siitä kun hiukan tota vettä tuli taivaasta...

[masaf1]

Mistä seuraavaksi etsimään kulutusongelmaan ratkaisua? Imusarja noessa/tukossa vai muuta kivaa?

Mitäs jos lähtis kuitenkin yksinkertaisemmista asioista liikkeelle, joita ei Starikaan näe eli vaikka tässä järjestyksessä

1. rengaspaineet
2. jarrut (eiköhän sulla joku jarruista laahaa, ei toi muuten voi noin paljon viedä)
3. käsijarru
4. pyöränlaakerit
5. aurauskulmat (kuorma-autoissa voi vaikuttaa jopa 15 % polttoaineen kulutukseen, joten kaippa se hlöautossakin jos on ihan päin persettä)
6. ilmamassamittarit (voi olla paska vaikka Stari ei niin sanoiskaan)
7. pakoputki (tarkastat ettei vuoda pahemmin jostain)

Noiden tsekkaus ei pitäis maksaa juur mitään paitsi 6. kohta tietysti selviää vaan koittamalla uutta palikkaa tilalle...

EDIT: enpä huomannut tota kp-pumppu-asiaa. Otan osaa, ei tuu halvaksi... No yllä olevien tsekkaus ei varmaan ainakaan lisää kulutusta.

[simppa80]

EDIT: enpä huomannut tota kp-pumppu-asiaa. Otan osaa, ei tuu halvaksi...

Mitähän se silloin 200 cdihin maksoi se tiivistesarja kun itse korjasin, 17€ kaikkineen.. Tais olla halvin korjaus mitä on mersuun tehnyt ikinä..

[vetku]

Huomasinpa tämän viestiketjun, ja pistänpä tähän omia kokemuksia vastaavasta (320 CDI) autosta. Myönnettäköön, että en ole paperilla kulutuksia laskenut, mutta ajotietokoneen mukaan ainakin melko siedettäviä lukemia - tai sitten tuo valehtelee ihan tolkusti

Keskikulutus on noin 3000 km matkalla 6 litran tuntumassa, ja oheinen kuva kertoo erään matkan keskikulutuksen

[RH]

Huomasinpa tämän viestiketjun, ja pistänpä tähän omia kokemuksia vastaavasta (320 CDI) autosta. Myönnettäköön, että en ole paperilla kulutuksia laskenut, mutta ajotietokoneen mukaan ainakin melko siedettäviä lukemia - tai sitten tuo valehtelee ihan tolkusti

Keskikulutus on noin 3000 km matkalla 6 litran tuntumassa, ja oheinen kuva kertoo erään matkan keskikulutuksen

[ http://vek89.1g.fi/kuvat/Autot/Johtotahdet/W210%20320CDI/014.jpg/_full.jpg ]

Paperilla laskien varmaan jotain muuta...
Vaimon autoon viime pääsiäisenä sain lukemaksi 4,7 matkalla Salosta Joensuuhun. Paluu sujui samankaltaisissa lukemissa ja tankilla palatessa mitattuna kulutus oli muistaakseni 5,9 tuosta reissusta. Sen pienemmällä ei 320cdi paavolla varmaan pääse kuin trailerilla. Normikulutus ajosuoritteesta riippuen on pyörinyt 7-8 välissä. Laskutikulla laskien, ei auton ajotietokoneelta katsoen. Se kun näyttää pitkäaikaistietona jotain 6,3 tai sinne päin. Heittoa varmaan tosiaan litran verran.

[masaf1]

EDIT: enpä huomannut tota kp-pumppu-asiaa. Otan osaa, ei tuu halvaksi...

Mitähän se silloin 200 cdihin maksoi se tiivistesarja kun itse korjasin, 17€ kaikkineen.. Tais olla halvin korjaus mitä on mersuun tehnyt ikinä..

Nojoo jos selviää tiivisteiden vaihdolla, vaan jos on muutakin häikkää kp-pumpussa niin seteleitä saa varata useempia kappaleita.

[simppa80]

Nojoo jos selviää tiivisteiden vaihdolla, vaan jos on muutakin häikkää kp-pumpussa niin seteleitä saa varata useempia kappaleita.

Jos se vuotaa niin eikö silloin vika ole vain tiivisteissä tai kannen syöpymä? Niitäkin noihin saa. Tuo autohan toimii muuten normaalisti mutta kuluttaa vaan liikaa. Tuskin siinä pumpussa silloin sen isompaa vikaa on..

Mutta joo, jos jollakin koko pumppu hajoaa niin 300-400€ joutuu köyhtymään (ebay.de)