MB 190 kylmäkäynnistys ongelma

[DeadInside]

Kyllä, tiedän. Itse vain en noista tajua mistä kohtaa itse autossa lähden etsimään sitä osaa.

[DeadInside]

Tuli kirjastostakin lainattua Alfamerin kirja. Eipä tuo ota onnistuakseen... Pitäisiköhän laittaa myyntiin.

[wolf]

Tuli kirjastostakin lainattua Alfamerin kirja. Eipä tuo ota onnistuakseen... Pitäisiköhän laittaa myyntiin.

Kylmäkäynnistyssuutinko oli kadoksissa? Ota ilmanputsarikotelo irti niin näet sen keskellä imusarjaa. Siinä on sähköpistoke ja luonnollisesti siihen tulee metalliputki määränjakajalta. Suutin on laippakiinnityksellä, kaksi pultta. Itselläni oli tämä suutin totaalisesti tukkeessa. Sähköisesti se kyllä toimi eli napsahteli kun siihen tarjosi 12V. Tarvittiin pitkiä startteja ja niitäkin useampia. On muuten melkoisen hinnakas kapistus.

[DeadInside]

Ahaa, onko se se putki mikä on pystyssä heti ilmanputsarikotelon alla?

[ejuvonen]

Hakukone on oiva ratkaisu, koska samalaisia ongelmia on ollut muillakin. Rele kuulemma 200 €. Kannatta ostaa uusi ! Lue toi artikkeli.
Pihtivirtamittari on oiva apuri sähköhommissa. Biltemassa noin 60 €.
Pojat on ratkaissut ongelman erillisellä ohjauksella, mutta yleensä se rankaisee. Toinen mahdollisuus on se, että otat releen auki ja tarkisitat mahdollisen murtuma-juotoksen. Ei siellä kylmäjuotoksia ole. Ja kunka pahoin kärjet on kipinöinyt. Kato nyt ensin, että se antaa polttoainetta. Älä kysy miten, vaan mee sellaisen kaverin luo, joka tuntee paremmin autotekniikan, koska et löytänyt edes suutinta vaikka lähetin linkin kuvamateriaalistoon.

http://www.mese.fi/forum/viewtopic.php? ... a0c6ff378b" onclick="window.open(this.href);return false;

[DeadInside]

No en lähde tuota mihkään viemään saatika maksamaan paria sataa jostain releestä. Rele oli kunnossa, ei murtumia.

[H.E. von Kuusi]

Myy minulle sillä samalla parillasataa

[atlas]

Toi yj-releen tutkiminen hyväksi ei kyllä auta ja aina se tinataan uudelleen kaikki niin pelaa jos on pelaakseen.
kokeile tieten myös kylmä suutin siinä imusarjanpäällä ,sininen osa ja ota irti ja pistä paineputkeen takaisin kiinni ja kylmänä virrat päälle ja käyntiin niin tuleeko ainetta?

[H.E. von Kuusi]

Juu tuohon komppaan minäkin. Ei sitä oikeen silmin nää onko ne juotokset kunnossa, eli welleri vaan käteen ja

[DeadInside]

No ei ole paljoa mielenkiintoa uusiksi purkaa sitä sieltä pois.

[ejuvonen]

Nyt pojat tarkkana jatkossa ! Jätetään vaipanvaihdot heti alkuun pois. Nämä veijarit yleistyy tällä foorumilla. Eräs MB-mies vei MB-pojalle ehjän perän ja eikös se perkele polttanu het seuraavana päivänä kummia, ku se on niin hauskaa ja perä paskaksi. MB-mies sano: "Jos olisin tiennyt vieväni idiootille, olisin jättänyt viemättä. " Hyvää kesän jatkoa kaikille !

[DeadInside]

Tiiä sitten mitä ejuvonen höpöttää, varmaan pienessä maistissa.

Mutta mutta, mursu on kunnossa, eli se rele oli kuin olikin paskana, en mene ostamaan uutta vaan laitan akulta suorat 12volttia ohittamalla releen. Kytkin hyttiin tietenkin.

[atlas]

no seuraavaksi palaa sitten joku ruiskun anturi tai ecu.
Helpoin on kyllä laittaa alkuperäis systeemi toimimaan ja meneehän tossa aikaakin laitellessäa ja kiva myydä ja ostaa sitten tollasta autoa
Jospa joku täällä forumilla vaikka lahjottaisi yj-releen sulle

[DeadInside]

No en juu kyllä pariakymppiä rupea maksamaan. Hyvän systeemin saan sillä kytkimelläkin.

[super_majuri]

Itellä aikoinaan oli samaprobleema. HuutoNetissä oli myyjä jolla oli noita releitä monenlaiseen mersuun. Sain sieltä ostettua releen ja hinta oli jotain 40 euroa. Oikessa kaupassahan hinta tosiaan oli jotain 270 euroa.