nyt en kyllä ihan ymmärtäny mitä tarkotit? Ee se mun mielestä roiku, korkiahan tuo perä o vieläki ku en oo saanu sitä paakaa tohon tasonsäätöön, vanaha o niin hapraan olone etten uskaltanu mennä sitä vääntään. Jos tasonsäätö ei nostais tuota perrää niin se ois kaari vanteen reunallaWhaeva kirjoitti:Muuten jees, mutta perä taitas tarvita hiukka tunkkia ja hitsiä? Nuo w123 peräthän usein roikahtaa ruostuessaa, näyttäis hiukan siltä tuossakin.
että senverta sieltä lähti jousta 
Eiku kattelin vaan ikkunanlistoja ja muutenkin korin ryhtiä. Perse näyttää siis hiukan takaovien takaa nitkahtaneelta. Voi olla, että kuvat hämääkin, kovin moni vaan noista 123 korisista on. Kori ruostuu takakelkan takaa ja perse vääntyy alaspäin.InsaneMe kirjoitti:nyt en kyllä ihan ymmärtäny mitä tarkotit? Ee se mun mielestä roiku, korkiahan tuo perä o vieläki ku en oo saanu sitä paakaa tohon tasonsäätöön, vanaha o niin hapraan olone etten uskaltanu mennä sitä vääntään. Jos tasonsäätö ei nostais tuota perrää niin se ois kaari vanteen reunallaWhaeva kirjoitti:Muuten jees, mutta perä taitas tarvita hiukka tunkkia ja hitsiä? Nuo w123 peräthän usein roikahtaa ruostuessaa, näyttäis hiukan siltä tuossakin.
T.Sankari
Whaeva kirjoitti:Eiku kattelin vaan ikkunanlistoja ja muutenkin korin ryhtiä. Perse näyttää siis hiukan takaovien takaa nitkahtaneelta. Voi olla, että kuvat hämääkin, kovin moni vaan noista 123 korisista on. Kori ruostuu takakelkan takaa ja perse vääntyy alaspäin.InsaneMe kirjoitti:nyt en kyllä ihan ymmärtäny mitä tarkotit? Ee se mun mielestä roiku, korkiahan tuo perä o vieläki ku en oo saanu sitä paakaa tohon tasonsäätöön, vanaha o niin hapraan olone etten uskaltanu mennä sitä vääntään. Jos tasonsäätö ei nostais tuota perrää niin se ois kaari vanteen reunallaWhaeva kirjoitti:Muuten jees, mutta perä taitas tarvita hiukka tunkkia ja hitsiä? Nuo w123 peräthän usein roikahtaa ruostuessaa, näyttäis hiukan siltä tuossakin.
T.Sankari
Olikos tää offipalstalla myytävänä taannoin?InsaneMe kirjoitti:ee oo mikkää ruusunen vehe, mutta kyllä tää mennee talaviautona
kyseessähä o orkkis 300tdt '82
T.Sankari
Whaeva kirjoitti:Kyllä se nitkahtaminen kulkee melkeempä tyyppivikana w123 korisessa. Sama ongelma pystärissä. Ja saa se perse olla aikalailla jo vinossa siinä vaiheessa, kun takaovet lakkaa menemästä kiinni. Tuo taaimmaisten ikkunoiden ikkunalista nyt vaan kuvissa näyttä laskevan huomattavasti eri linjassa verrattuna takaoveen. Voi olla, että se kuva tosiaan hämää.
Ei oo muutenkaan edes harvinainen ilmiö autoissa. Saman tekee mm. a-mallin omega. Harva omistaja sitä silti itsekkään huomaa.
.juu sama se o .jackie kirjoitti:Olikos tää offipalstalla myytävänä taannoin?InsaneMe kirjoitti:ee oo mikkää ruusunen vehe, mutta kyllä tää mennee talaviautona
kyseessähä o orkkis 300tdt '82
T.Sankari
Perämurikan vaihto täsä meneillään niin nauratti vaan ittiä tuo homma 
Kuule iha normaali tilanneInsaneMe kirjoitti:OT:tä mutta kumminki niin mikähä se o ku taas mersun laitto ja tuo oma väyrynenki hallilla oottelee vimosia hitsauksia niin onkoha mersumiehelle normaalia että molemmat mersut seisoo hallilla toinen keulasta ilimasa ja toinen perästä ja mää jouvun ajeleen Sierralla
T.Sankari
En ole minäkään kuullut saatikka nähnyt retkotusta W123 malleissa. Ja olishan se aika ennenkuulumatonta jos jo 1980-luvulla olisi sellaista esiintynytSergey kirjoitti:eiköhä toi katkeeminen oo kuitenki enemmä pystärin ominaisuus? en oo retkottavaa w123 nähny elävänä enkä kuvissa. mutta pystärii on näkyny niin tiellä kuin kuvissakin. vai eiks valtaosa w123 oo viel tarpeeks vanhoi?
. ei nuo paikalliset mettäkoneurakoitsijat ainakaan niitä w123 koppaisia paljon säälineet, vaan ajettiin mettäteillä, kuten autobaanoilla usein vielä jotain mettäkoneneen osia peräloodassa hyvänä painona 
Ruoste/puuttuva pelti sen tekee. Esim. w123 korisestahan ei katoa pohja, vaikka olisi kuinka mätä. Pohjamassa/kalvo on niin vahvaa, että reikää ei tule, vaikka peltiä ei ole ollenkaan. Tämän takia sitä ruostetta on usein leimatuissakin autoissa aivan helkkarin paljon. Tai siis peltiä puuttuu tosi paljon.Petteri Kivimäki kirjoitti:Mistäs muuten tuo pystärin (ja W123?) nitk johtuu, korroosio vai huonot loppuunajetut jouset & korroosio? Ei tuolla etelän mailla ruostetta niinkään, mistä tuo 4,6 Mkm ajettu on..
http://www.kamera-petteri.fi/W115Bj1971/
Olen omaani vahdannut silmä kovana, mutta ei onneksi näytä nitkahtaneen..
Juu, pitää mainita vaikka kertaallen jo taisinkin tuoda esille noiden värien merkityksen:InsaneMe kirjoitti:piti vähän leikkiä kilikali-pullolla ja tosiaan muuten tuli ihan hyvä, mutta mustaa ois saanu olla vähäsen enemmän tosa ku jää piiloon tuolla ylhäällä. Tää taitaa olla aika jokotai että tykkääkö vai ei mutta ommaan silimään tuo istuu ihan hyvin.
.InsaneMe kirjoitti:piti vähän leikkiä kilikali-pullolla ja tosiaan muuten tuli ihan hyvä, mutta mustaa ois saanu olla vähäsen enemmän tosa ku jää piiloon tuolla ylhäällä. Tää taitaa olla aika jokotai että tykkääkö vai ei mutta ommaan silimään tuo istuu ihan hyvin
[ http://www.mese.fi/forum/userpix/2226_20100210_008_1.jpg ]
T.Sankari
SE ei koskaan näytä kivalta
kyl toi menee ku panee sinne kunnon öykkärivanteetki 
viime syksyn kuvia omasta 280c...