61000km ja glykoolit laatikossa!

[S202]

Onko joku laittanut erillisen pikku jäähdyttimen tuolle vaihteistoöljylle? Ei olisi iso työ, ja tommonen jäähdytin maksaa n. 50€. Tuskin tarvitsee kovin isokaan olla Letkut vaan teettää, ja alkup. jäähdyttimestä vaan lähdöt tukkoon

[Tomp]

Lukaseppa vaikka pari sivua taakseppäin, on PALJON juttua erillisestä jäähdyttimestä.

[nh1131]

NISSENS 62797A oli. Asennusta ei vielä ole tehty, kun ei vielä ongelmaa lygoolien kanssa ole ollut. Varuille hommasin

[jussilampi]

NISSENS 62797A oli. Asennusta ei vielä ole tehty, kun ei vielä ongelmaa lygoolien kanssa ole ollut. Varuille hommasin

Kannattaahan syyläri nyt vaihtaa,kun olet sen hommannu,eikä odotella sitä glykolin menoa vaihteistoon,sitten se on jo paljon kalliimpi juttu.
Syyläristä lähtevät ensimmäiset öljy putket piti myös vaihtaa mun autoon kun eivät saaneet ehyenä entisiä irti.

[CustomMB]

...

[Mikke270]

Muoks.

[jylppy]

Siskon miehen autossa kävi näin. Glykoolit laatikossa ja laatikko paskana. Kuulemma momentinmuunnin (turbiiniko?) menee vaihtoon. Auto on muistaakseni W203 C220 CDI olisko ollu 2002... Onko tässäkin siis sitten tuo syyläri syytä vaihtaa? Eivät välttämättä tajua sitä tehdä, jos en siitä niille mainitse.

EDIT: Juu, ei mitään. Just soittelin siskolle ja kyllä ne sen syylärin tietty vaihtaa, joten eipä sit mittään.
Itse ajoin tuolla autolla vähän aikaa sitten ja sanoin jo silloin, että olis syytä mennä huoltoon ja äkkiä. Valitettavasti tuo siskon mies ei tajua autoista mitään, eikä välitä, joten ei sitten vienyt huoltoon ja nyt se sitten levis

Pääsinpä sit ainaki vittuileen et mitäs mää sanoin...

EDIT 2: Mitenkäs tuo mun oma auto, eli toi -99 W202 C180 TA, onko siinä tämä sama glykooli-uhka?

[jussilampi]

Syyläristä lähtevät ensimmäiset öljy putket piti myös vaihtaa mun autoon kun eivät saaneet ehyenä entisiä irti.

Saakohan noita rautaputkia muualta kuin veholta???

Laskusta katoin Veholla Öljyputki A2112705996 ja A2112700696 maksoivat 38,34 ja 35,64euroa jos joutuu vaihtaan!

[nh1131]

Soitin käyttöautoon, molemmat putket noin 150 euroa ja KL-varaosissa non 110 euroa muistaakseni.

[jussilampi]

Soitin käyttöautoon, molemmat putket noin 150 euroa ja KL-varaosissa non 110 euroa muistaakseni.

Mitä sinä höpötät,nehän makso Vehollakin alle 80eken ne lähtö putket!

[nh1131]

Niin sano että 150 ekee, tulee ilmeisesti molemmat täydellisenä (metalli+kuminen letku)

[nh1131]

Kävin marmoritiskillä ja ne metalliputket, 42 euroa ja 38 euroa. Näköjään puhelimessa ei saa sellasta tietoo mitä ettii

[nh1131]

Nyt on syyläri vaihdettu ja vanhat putket paikoillaan. Vaalean punaset (mallia Paris Hilton )öljyt merkkiä Febi lootassa.

[CustomMB]

Poistettu

[nh1131]

Itse en sitä vaihtanut, 3 tunti meni syylärin vaihdossa + vaihteiston öljyn vaihdossa. Ei ole ruuveja muuta kuin pohja muoveissa. Kaikenlaisia muovi klipsuja kylläkin oli ja ahas on väli nostaa ropelli ja syyläri ylös. Sitten pitää irrottaa kylmäkoneen "jäähdytinkenno". Öljyä tuli noin 5 litraa ulos vaihteistosta ja kennosta kaikkiaan. Putket oli pikkasen ruosteessa mutta lähti ehjänä pois. Koko homman työtä noin 3 tuntia. Samalla vaihdettiin vaihteiston suodatin ja sen sähköpistokkeen 0-renkaat, oli nimittäin pikkasen vuotanut pistokkeeseen öljyä sisään. Sitte laitettiin joku lisäaineputkilö, ei ollu fortee. Sellanen punanen nakkimakkaran näkönen potkilo ja siitä saksilla nappastiin pää poikki ja puristettiin punertavaa ainetta täyttöputkesta sisään vaihteistoon. Toivottavasti siitä on jotain hyötyy loppu viimein. Niin ja täysi ämpärillinen tuli jäähdytin nestettä ulos koneesta.

[DreamS]

Glykoli pehmittää kitkapintojen liiman, menee se jonkunmatkaa huuhtelulla kunnes sitten porsii takuu varmasti, pinnat irti jne.
Tiedetään kokemuksesta, emännän chrysleri teki saman tempun. On tainnut tämä konstruktio uida konsernin vehkeisiin amarikkalaisilta keksittynä "parhaan käytätäntönä".
En uskaltaisi ryhtyä malliin, jossa tämä konstruktio on. Ei ole kysymys siitä hajoaako, vaan siitä että milloin.

[nh1131]

Onneksi autossani ei ollut glygoolia vielä vaihteiston öljyn seassa, syylärin vaihdoin varuulta ette edellämainittua kitkapintojen vauriota tapahtuisi.

[Rytkönen]

itelläni on kans just -03 E320 ajettu 200tkm paikkeilla hienosti laatikko on ainakin pelannut sen aijjan mitä on nyt ollutkin vasta..toki kun näitä "kauhu"tarinoita kun lukee niin ...pitää kans varmaan varata aika öljyn vaihdolle/gkykoli testille.. vaikka ei oireita kyllä ole huomannut

[arto79]

Isäni E270cdi -03 aj. 160tkm, yllättäen meidät kaikki, glykoolit lootassa ja laatikko vehon mukaan siinä kunnossa ettei kannata lähteä korjaamaan, vaan uutta tilalle. Ja tietysti syyläri vaihtoon samalla. Hintoja en vielä tiedä, mutta vaihteiston osalta puhutaan tuhansista, turbiini jotain 1500 ja syyläri 500-600 egeä. Tehdas ei kuulemma vehon (satakunnan autotalo) mukaan korvaa mitään.
Onko kellään tietoa, mistä saisi takuukorjattuja vaihteistoja tai mitä tolle kannattaisi tehdä? Kuntoon se joka tapauksessa pitää saada!

[RikuK]

Eikös joku täällä huudellut tuossa jokin aika sitten, että Saksasta kunnostettuja automaattilaatikkoja saa 1500 euroon 5 vaihdetta, ja 2000 euroa 7 vaihteinen?

[Tomp]

Jokuhan juuri oli lähdössä Saksaan. Mahtaisko tuoda sellasta mukanaan. Olisko ollut CDI203 tai vastaava. En muista niin tarkkaan, tais olla nyt jo matkallakin.

[arto79]

Saksasta on nyt tilattu kolariautosta 144tkm ajetusta uusi vaihteisto ja turbiini. Hintaa tuli yhteensä 2200, tohon uusi syyläri (Nissen) hinta jotain 300-400 plus asennus. Vaihteistolle sai vielä takuun.
Veho antoi hinnaksi n. 10 000E, kun vaihtavat uuden vaihteiston, turbiinin ja syylärin..
Takuukorjattu vaihteisto olisi Saksasta maksanut 4000E.

[CDI203]

Eikös joku täällä huudellut tuossa jokin aika sitten, että Saksasta kunnostettuja automaattilaatikkoja saa 1500 euroon 5 vaihdetta, ja 2000 euroa 7 vaihteinen?

Joo aikamonessa eri paikassa siellä näkyy olevan ~1500€ 5v ja ~2000€ 7V takkukunostettu
100000tkm/24kk
hinnat tietysti siellä paikan päälä lisäksi jotkut paikat haluaa vanhan vaihdosa tai 300-600€ ja rahti taaku kunostetut turbiinit oli ~400€

Jokuhan juuri oli lähdössä Saksaan. Mahtaisko tuoda sellasta mukanaan. Olisko ollut CDI203 tai vastaava. En muista niin tarkkaan, tais olla nyt jo matkallakin.

edustaja lähtee lähi päivinä pakulla hakemaan tavaraa(säänölisen epäsäänölisesti käy)
jos jotain on reitin varrella valmiina kyytin poimitavaksi

[r3333]

Ei ne kestä uuden mallisetkaan Valeot !
Kertaalleen jo sekin vaihdettu. Paras ja halvin konsti on ottaa jäähdyttäjän korkista O-rengas pois.

Onko täälä foorumilla hajonnut keltäkään -04 mallisen laatikkoa tuon ongelmallisen Valeon vuoksi ? Syylärihän on parannettu 09/2003 jälkeen.
Laittaisin omani kiertoon ennen kuin postaa.
E 320 CDI -04, joka on pelannut tähän asti ,kuin kello

Olikos täällä jossain kuvat ja putkien mittoja ym.erillisestä lauhduttimesta ?
Eräs mersun huoltomies sanoi , että laatikon öljyputket tohtii laittaa yhteen ilman lauhdutinta, jos ei vetele koukussa kovin kummoisia.

[Turbocompound]

Olikos täällä jossain kuvat ja putkien mittoja ym.erillisestä lauhduttimesta ?

Tuossa mersun alkuperäinen termostaatilla. Se kiinitetään jäähdytäjään popniitillä muoviraamiin.
Sopivuudesta ei takuita.

500 A 211 500 02 00 OIL COOLER
TRANSMISSION OIL COOLER
001
510 A 169 501 01 65 .THERMOSTAT
TRANSMISSION OIL COOLER

[jariay]

muuten nimeltämainitsematon jäähdytin ja autokorjaamo -kaveri sanoi että suomen oloissa voi
laatikkoöljynjäähdyttimen jättää pois ja näin hän on muutamia tehnytkin!

[nh1131]

Olen myös kuullu, että tällaisia "ohitusleikkauksia" on tehty Sitä en tiedä miten ne ovat menestyneet.
Tilaa sieltä ototeileltä vaan uusi syyläri, nii saat unen paremmin. Niin minä tein..

[jariay]

osaako joku sanoa millainen paine tuossa lauhduttimessa on sisällä.

[Vito_]

Onkohan vastaavaa ongelmaa CLK270 Cdi:ssä? Auto vm 03 ja jäähdyttäjä on VALEON A2035002503 31/7/2003.
Mitä kannattaisi tehdä?

[nautseri]

Onkohan vastaavaa ongelmaa CLK270 Cdi:ssä? Auto vm 03 ja jäähdyttäjä on VALEON A2035002503 31/7/2003.
Mitä kannattaisi tehdä?

Jos epäilet jotain teetä klykooli testi.
Luitko ketjun läpi?
Jos toimii hyvin niin vaihda öljyt ja suodatin ainakin,jos ei ole tietoa edellisestä vaihdosta.