Agentti74 kirjoitti:Bongasin pystärin... tommonen -73 limousine lang tossa mun pihassa
Hieno homma, että tuo lang pääsi kunnostuksen alle. Onko tuossa minkä värinen sisustus? Onko historiaa tiedossa? Veholta muuten kannattaa kysyä myös osia. Eivät välttämättä ole kalliita langiin tai sitten jotku taas ovat, mutta kysyä kannattaa.coupe124 kirjoitti:Mäkin boigailen tuota -------> http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=418295 harvase päivä tossa meidän autotallissa!!!
Oisko kellään osia myynnissä ei paljoa puutu mutta jos löytyis jotai parempia
Pistäkää YV:tä
Hieno homma, kun laitat sen kuntoon. Muistelen muuten, että tuo lang on kerran näkynyt mobilistissa. Oli taustalla yhden toisen auton myynti-ilmoituksessa. Hyvin paljon samalta se näyttää tuossa kuvassa ja Pori lukee siinä.coupe124 kirjoitti:Kyllähän sitä kunnostettu vaan kun on pohja aivan läpi mätä. No onneks on toinen puoli jo vaihdettu. Venetmäeltä sedanin pohjat ja niihin keskelle lisää mittaa
Sisusta on ruskea. Sen väriset isot tuhkikset (2kpl) tarviisin jos jollain olis?
Käykö W123:n tuhkikset?
Ja tommonen kuvassa näkyvä kapseli 15 tuumanen
Historia ei kauhen tarkasti ole tiedossa jossain pohjoisessa on ollut. Onko se este museokatsastukselle?
Kaikki historia kiinnostaa jos joku tietää
Tere.Heavy kirjoitti:Leka miten tuossa tulee menetellä, kun haluaa tuollaisen selvityksen tilata?
) . Parin/kolmen viikon päästä osin mikrofilmeiltä katsotut tulokset tulivat postilaatikkoon laskun kanssa. Tietojen tilaaminen onnistuu varmasti myös soittamalla pääkallopaikalle.Kiitos tiedosta! Pitää jossakin vaiheessa ottaa yhteyttä tuonne ja tilata nuo tiedot.Leka kirjoitti: Tere.
Menin AKEn konttoriin ja täytin omistushistoriakyselylomakkeet (runkonumerot näppärästi ulkomuistista
'Heavy kirjoitti:Kiitos tiedosta! Pitää jossakin vaiheessa ottaa yhteyttä tuonne ja tilata nuo tiedot.Leka kirjoitti: Tere.
Menin AKEn konttoriin ja täytin omistushistoriakyselylomakkeet (runkonumerot näppärästi ulkomuistista
Tuohan se tosiaankin taitaa olla. Mitähän noista pitäisi tilata, että saa kaikki tiedot? Eli jos tilaisi kohdan 2 niin eikö sillä pitäisi saada paljon tietoa? Saako tuolla 2 kohdan valinnalla selvlle aikaisempia rekistertitunnuksia? Kun tuossa 5 kohdassa on, että saa tietoon ensimmäisen rekisteritunntuksen. Mikä tuo kohdan 1 rekisterikortti on?Timo L. kirjoitti: Jos kyse on samasta asiasta, niin itse tulostin kaavakkeen netistä ja faksasin sen AKE:een.
Täältä
Maksoin mokoman vielä vahingossa kahteen kertaan.
"Valtio rakastaa iloista maksajaa"
Kalliilta vaikuttaa. Eikös autosta tehty A-traktori ole rakenteellisesti pilattu? Vaaditaanko siinä mm. jäykkää taka-akselia vai muistanko väärin? Onhan näitä suomalaisiakin pickuppeja aina välillä myynnissä.coupe124 kirjoitti:Tommonen olis myynnissä ruotsissa.
http://www.blocket.se/vi/7350918.htm?ca=11_s
Tietääkö joku kun se on A-traktor mutta saako kilvitettyä suomeen autoksi?
Todella hieno peli pistä vaikka lotto ja ostat itelles kaks tommosta ja vaikka mulle yhen hyvästä ideastaterho kirjoitti:Huh, täytyypä keskittyä lauantain vakioveikkaukseen kunnolla...
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=627863
Bongattu omalla pihalla W115 220B -73 ajettu 239tkm
tapioh kirjoitti:
Ajettu oman koneen voimalla Raumalta Turun ( Aura )kautta
pihaan...kilometrejä kertyi yli 500.
Tehty öljynvaihto ennen matkaan lähtöä.Edellisestä vaihdosta
lienee valovuosi.
Öljyä ei kulunut matkalla´ ...bensaa kyllä ihan riittävästi.
Näin on rojekti käynnistynyt
Tuskin se niin väljä on...käykö se kumminki hyvin ku lähtee käyntiin? Onko sammutusvaijeri ehjä? Ku käsittääkseni siinä startatessa ku nykäsee nupista, nii pumpusta menee joku käynnistysasento päälle ja jos ei toimi nii ilmeisesti jonku verran haittaa käynnistymistä kai...Agentti74 kirjoitti:Määä en saa tota 220D limoo käymään millään ilman hinausta....
voiko tosiaan olla niin väljä että ei lähe...hehkut toimii.
tarkistelen nämä asiat. )
