Pontus kirjoitti:http://www.ebay.de/itm/Mercedes-Benz-28 ... Sw5cNYOx~0

Erittäin halpa 1.sarjan W123 280E.

Mistä sen halpuuden näkee, kun kyseessä kuitenkin huutokaupan kohde... Veikkaisin, että ei ihan tuu menemään kaupaksi tolla tän hetken suurimmalla (1 810,79€) tarjouksella. Hyvännäköinenhän toi on, mutta ei silti mikään täydellinen keräiliijän sijoitusyksilö, kun kuvauksen mukaan on kuitenkin ainakin osittain maalattu + jostain hitsattu + joskus peräkolaroitu. Olishan se tietysti hyvä sijoitus, jos tolla tänhetkisellä hinnalla sen saisi ostaa.

Oou Lord wont you buy me a Mercedes Binz?

https://www.blocket.se/kronoberg/Merced ... ?ca=11&w=3" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuosta harvinaista herkkua, tietty maksaakin jo hieman. Mikä se nyt on sitten tällaisen oikea hinta, varmaan se mikä yleensäkin, millä kauppa syntyy...

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... =237141291" onclick="window.open(this.href);return false;

Mitä mieltä tästä Ärrästä?

2008
56 tkm (uskokoon ken jne.)
varustelu ja väriyhdistelmä miellyttää

ei näyttäisi olevan mailimittaria vaikka puhutaan jenkkimallista
konehuone fixaamaton, lukkopellissä ruosteiset pultinkannat
konepellin etureunassa oikealla joku pieni lommo tms.
apukuskin jalkatilan verkkotasku rikki
takaoven kiiltävä kynnyslista uupuu oikealta?
etupyörien kulmat pielessä/renkaat loppu?
hirmuinen nippu painoja takavanteessa?

huomaako joku jotain muuta korkean hinnan lisäksi?

http://www.ebay.de/itm/Wunderschoner-Me ... SwWxNYwsjD" onclick="window.open(this.href);return false;

Ehta 0,5-sarjalainen W123 sarjan tyyppimerkkeineen; kello ilman minuuttiskaalausta ym.

Ei ihan otsikon paikoista mutta tarjolla olisi 9000 km ajettu W124 300E 4Matic, hintapyyntinä n. 14000 meikäläisten rahaa.

http://www.polojp.com/cardata/172935/

jsalova kirjoitti:Ei ihan otsikon paikoista mutta tarjolla olisi 9000 km ajettu W124 300E 4Matic, hintapyyntinä n. 14000 meikäläisten rahaa.

http://www.polojp.com/cardata/172935/

Äkkiseltään päältä tosi hieno auto. Hintapyyntikin on aika korkea japanilaisittain! Jännästi pakosarjan puoli moottorista näyttää enempi ajetulle; pakosarjoissa ruostetta, öljytikun putki likainen ja ikäänkuin salama näyttäisi sarjan alta kosteutta - jakopäänkotelokin näyttää likaiselle ja pohjakuva vahvistaa sen. Kuskinoven lukon vastakappale taas on kuin uusi.

Onpa hieno, ei voi mitään! Vaan jotain on joka ei nyt vastaa kilometreihin, tuo öljynpaine ehkä häiritsee eniten lämmin kone ja hiukka yli 1 juuri ja juuri??

Kieltämättä sellainen auto, joka ei ilmeisesti ole kovin paljoa kuluttavia sääolosuhteita joutunut näkemään. Ihan vaan, kun katsoo, missä kunnossa pohja on. Ja sisustastakin esim. keskikonsolin puupaneeleita harvoin näkee noin kiiltävinä enää missään.

Mut kyllä toi japanilainen tyylitaju aina välillä ihmetyttää. Voiko nyt stna rumempia istuisuojia olla olemassakaan... Takalasilla on myös joku verho, joka ei keskikonsolin nappularivistön perusteella ole ainakaan alkuperäinen sähköverho. Niillä on ilmeisesti joku kumma viehtymys valkoiseen pitsiin. Jossain takseissa niillä mm. on samannäköistä pitsiä laitettu ovipahvien yläreunan päälle ja peitetty läpinäkyvällä muovilla, että pysyvät siistinä.

...onko mittariston kehys saanut lämpöä ?
muuttunut erikoisen näköiseksi

Japanin autoissa näkee usein että mittariston muovissa on tuollaista valkoista pilkkua, näyttää lähinnä huurteelta tai homeelta, vaikka ei varmaan ole kumpaakaan. En ole missään muissa autoissa nähnyt tuollaista. Mitähän lie?

Ei ihan hirveen näköinen vaikka valkoinen ja riepupenkit -91/300 D turbiini 94tkm?
Cibauto.be kympin kieppeillä pienet verot helppo hakea ja ehkä parempi kuin uus tatsuni tai kia ja varmast menee pitemmälle.
Tämä on sairautta katella näitä "vanhoja"autoja mutta kun ei noi gimmat enään niin paljoa kiinosta muuta kuin vanhoja muistellessa vai mitä muut koukkupolvet
Kummalla ajelisit ennemmin kerran? E 124/60 AMG vai saman ikäisellä "itä suomalaisella" viivillä?

jaakko.putkisaari kirjoitti:Onpa hieno, ei voi mitään! Vaan jotain on joka ei nyt vastaa kilometreihin, tuo öljynpaine ehkä häiritsee eniten lämmin kone ja hiukka yli 1 juuri ja juuri??

Seisonut suurimman osan elämästään ja vain käytelty välillä, joten öljyt suurimmaksi osaksi bensaa?

Muutama Löytö länsinaapurista:

https://www.blocket.se/stockholm/Merced ... ?ca=11&w=3" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.blocket.se/goteborg/Mb_450_ ... ?ca=11&w=3" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.blocket.se/varmland/Mercede ... ?ca=11&w=3" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.blocket.se/jonkoping/MB_280 ... ?ca=11&w=3" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.blocket.se/malmo/Mercedes_B ... ?ca=11&w=3" onclick="window.open(this.href);return false; Hyi helkkari mikä maski

https://www.blocket.se/jonkoping/Merced ... ?ca=11&w=3" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.blocket.se/jonkoping/Merced ... ?ca=11&w=3" onclick="window.open(this.href);return false;

Myönnetään että kärsin jonkilaisesta W116 kuumeesta tällä hetkellä..

W126 kuningaskoneella, AMG 6.0-32V DOHC M117:sella.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... =241384546

jsalova kirjoitti:W126 kuningaskoneella, AMG 6.0-32V DOHC M117:sella.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... =241384546

Aijumankautaaaaa..... eurojaska kohilleen ja ostoksille!

http://www.is.fi/autot/art-2000005170213.html" onclick="window.open(this.href);return false;

tahtoomersun kirjoitti:http://www.is.fi/autot/art-2000005170213.html

http://www.coys.co.uk/cars/1996-mercedes-benz-sl500" onclick="window.open(this.href);return false;

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... =242782924

Tyylistä voi olla montaa mieltä, niin kasaria että sattuu.
Itse pidän jostain syystä. M117+ neliventtiilikannet + 5v Getrag myös jännä yhdistelmä.

/8 Pullman
Mää löysin itelleni uuden käyttöauton

Heckflosse Pullman
Eipä näitäkään ole hirveästi tehty

250 Pullman
Vähän erikoisempi väritys limusiinille

250 Pullman
Todella siistin näköinen

1. sarjan 280E
Täydellinen väritys, vaan mikä tuo näyttö (?) on tuhkakupin kohdalla?

Hage kirjoitti: 1. sarjan 280E
Täydellinen väritys, vaan mikä tuo näyttö (?) on tuhkakupin kohdalla?

Autopuhelimen valintanäppäimistö. Autossa on veluuriovipahvit mutta MB-Tex -penkit, herää kysymys miksi.

Panssaroituja V126:sia
Saisiko Ahtisaaren Möhkölle kaverin?

4-paikkainen V126
Löyty viimeinkin toinen V126 jossa on erilliset sähköpenkit takana, miks nuo on niin harvinaisia? Kiinnostais tietää noiden penkkien hinta uutena ja niiden ero sohvapenkkiin.
E: niin ja tuossahan on vieläpä palanen saksalaista pankkihistoriaa.

Kangassisustainen 560SEC
Harvinaisempi sisustamieltymys kunkkusecissä. Räknääjäkin on ruksittu mutta ei veluureita tai nahkoja

Hage kirjoitti:Panssaroituja V126:sia
Saisiko Ahtisaaren Möhkölle kaverin?

4-paikkainen V126
Löyty viimeinkin toinen V126 jossa on erilliset sähköpenkit takana, miks nuo on niin harvinaisia? Kiinnostais tietää noiden penkkien hinta uutena ja niiden ero sohvapenkkiin.
E: niin ja tuossahan on vieläpä palanen saksalaista pankkihistoriaa.

Kangassisustainen 560SEC
Harvinaisempi sisustamieltymys kunkkusecissä. Räknääjäkin on ruksittu mutta ei veluureita tai nahkoja

Ai että kun on hieno sisusta tuossa 4 paikkaisessa V126 mallissa

Pontus kirjoitti:

Hage kirjoitti:Panssaroituja V126:sia
Saisiko Ahtisaaren Möhkölle kaverin?

4-paikkainen V126
Löyty viimeinkin toinen V126 jossa on erilliset sähköpenkit takana, miks nuo on niin harvinaisia? Kiinnostais tietää noiden penkkien hinta uutena ja niiden ero sohvapenkkiin.
E: niin ja tuossahan on vieläpä palanen saksalaista pankkihistoriaa.

Kangassisustainen 560SEC
Harvinaisempi sisustamieltymys kunkkusecissä. Räknääjäkin on ruksittu mutta ei veluureita tai nahkoja

Ai että kun on hieno sisusta tuossa 4 paikkaisessa V126 mallissa

Ja mikä matkamittarilukema!

Timo L. kirjoitti:

Pontus kirjoitti:

Hage kirjoitti:Panssaroituja V126:sia
Saisiko Ahtisaaren Möhkölle kaverin?

4-paikkainen V126
Löyty viimeinkin toinen V126 jossa on erilliset sähköpenkit takana, miks nuo on niin harvinaisia? Kiinnostais tietää noiden penkkien hinta uutena ja niiden ero sohvapenkkiin.
E: niin ja tuossahan on vieläpä palanen saksalaista pankkihistoriaa.

Kangassisustainen 560SEC
Harvinaisempi sisustamieltymys kunkkusecissä. Räknääjäkin on ruksittu mutta ei veluureita tai nahkoja

Ai että kun on hieno sisusta tuossa 4 paikkaisessa V126 mallissa

Ja mikä matkamittarilukema!

Niinpä, juu ja muuten hyvän näköisen kokonaisuuden pilaa kyllä täydellisesti kuskin matto! Nyt jokin ei täsmää, kuvat autosta kaikin puolin muuten jees, vaan juu ei!

Hage kirjoitti:...

4-paikkainen V126
Löyty viimeinkin toinen V126 jossa on erilliset sähköpenkit takana, miks nuo on niin harvinaisia? Kiinnostais tietää noiden penkkien hinta uutena ja niiden ero sohvapenkkiin.
...

Tuon esimerkkiauton aikakaudella takasähköpenkki, varuste 223, hinta (Saksassa) 1 328,10 D-Markkaa, mutta vakiona 560 SEL –malleissa ja muutenkin saatavilla vain Lang –malleihin. Se penkki on siis ollut kutakuinkin saman hintainen kuin Becker Europa Cassette electr. Vollstereo Kurier MU, joka tosin ei ollut tarjolla 560 -malleihin, kun niissä on ollut vakiona kalliimpi Becker. (Varustehintoja suhteuttamaan, esim. 560 SEL vakiovarusteineen oli siihen aikaan 133 152 D-Markkaa ja vaikkapa 300 SE suunnilleen puolet siitä.)

http://meinbenz.de/preislisten/w126_preisliste89.htm

Nozki kirjoitti:

Hage kirjoitti:...

4-paikkainen V126
Löyty viimeinkin toinen V126 jossa on erilliset sähköpenkit takana, miks nuo on niin harvinaisia? Kiinnostais tietää noiden penkkien hinta uutena ja niiden ero sohvapenkkiin.
...

Tuon esimerkkiauton aikakaudella takasähköpenkki, varuste 223, hinta (Saksassa) 1 328,10 D-Markkaa, mutta vakiona 560 SEL –malleissa ja muutenkin saatavilla vain Lang –malleihin. Se penkki on siis ollut kutakuinkin saman hintainen kuin Becker Europa Cassette electr. Vollstereo Kurier MU, joka tosin ei ollut tarjolla 560 -malleihin, kun niissä on ollut vakiona kalliimpi Becker. (Varustehintoja suhteuttamaan, esim. 560 SEL vakiovarusteineen oli siihen aikaan 133 152 D-Markkaa ja vaikkapa 300 SE suunnilleen puolet siitä.)

http://meinbenz.de/preislisten/w126_preisliste89.htm

Aivan oikein, mutta itse asiassa tässä on kyseessä SA 224 Coupe-Sitzanlage eli sähkösäätöiset erillisistuimet takana. Ne ovat melko harvinaiset, jota selittää hinta; DM 9.804,00 alimoottoroituihin, DM 4.411,80 560 SEL:iin. Yksi kalleimmista lisävarusteista hydrojousituksen tai autopuhelimen kanssa - itse asiassa kallein jos katsotaan malleja pl. 560 SEL.

Timo L. kirjoitti:
Aivan oikein, mutta itse asiassa tässä on kyseessä SA 224 Coupe-Sitzanlage eli sähkösäätöiset erillisistuimet takana. Ne ovat melko harvinaiset, jota selittää hinta; DM 9.804,00 alimoottoroituihin, DM 4.411,80 560 SEL:iin. Yksi kalleimmista lisävarusteista hydrojousituksen tai autopuhelimen kanssa - itse asiassa kallein jos katsotaan malleja pl. 560 SEL.

Jaajaa, no pieleen meni sit sekin. En ees huomannut tosta varustelistasta muita sähköön ja takapenkkiin liittyvää kuin ton 223:n, mutta anyways, sekä 223:n että 224:n kohdalla listassa on linkki, josta saa näkyville (saksankielisen) infotekstin ja kuvan siitä, mistä on kyse. Siis kun oli tuolla aiemmin kysymystä, että mitä eroa tuolla on sohvapenkin kanssa.

https://m.blocket.se/gallivare/Mercedes ... ca=1_5&w=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuolta kopsakka museo 300tdt

Nyt just ei ole tämmösiä summia sijoittaa satakakskolmosiin mutta oispa.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... =245742633