Timo L. kirjoitti:1000 SEL niinkin lähellä kuin Ruåtsissa.

Kappas tuon minä olin linkittänykkin tuonne ylemmäs mutta eipä taida näkyä enää. Viimeksi tuo oli Mobilessa esillä.

M-B 560 SEC 1989 159tkm 69.000 SKr Tukholmassa
http://www.blocket.se/stockholm/Mercede ... ?ca=11&w=3" onclick="window.open(this.href);return false;

onkohan tää halpa vai kallis?

http://www.blocket.se/helsingborg/Merce ... ?ca=11&w=3" onclick="window.open(this.href);return false;

Ei mielestäni paha hinta jos vehkeessä ei mitään kummempaa, esim ison kolarin jäljiltä jännästi korjattu tms..
Paljokohan tossa ois vero, jotain 3-4 tonnia?

näyttäs kaikki c43 olevan ruottissa tuolla 40-50k luokassa. veroja arvelin ihan itepäiten 3 tonnia. mutta kun aina huono onni käy, niin 4. aika kova juttu. verot yhtä paljon kuin auto. harvinaisuuden "etuja".

Tietääkö kukaan kuinka monta C43AMG on suomessa rekisteröitynä?

Liekö tästä putiikista ollut joskus juttua, mutta käykääpä veljet (miksei siskotkin) katsomassa valikoimaa. Aika jänniä kioskeja kaupan... Ai niin, mutta hyviä W124:ia saa tonnilla...


http://www.stuurmanclassiccars.nl/index ... orteer_op=" onclick="window.open(this.href);return false;

Wade kirjoitti:Liekö tästä putiikista ollut joskus juttua, mutta käykääpä veljet (miksei siskotkin) katsomassa valikoimaa. Aika jänniä kioskeja kaupan... Ai niin, mutta hyviä W124:ia saa tonnilla...


http://www.stuurmanclassiccars.nl/index ... orteer_op=" onclick="window.open(this.href);return false;

Ai vitsi miten on hienoja 1980-luvun puolivälin värivaihtoehtoja!

Hauska sinänsä huomata, että 123:set ovat järjestään kalliimpia, kuin lankut... Laatu maksaa...

Pakardinen kirjoitti:Hauska sinänsä huomata, että 123:set ovat järjestään kalliimpia, kuin lankut... Laatu maksaa...

Niukkuutta jaetaan niin hinnat nousevat. Olisipa 10 vuotta sitten tajunnut ostaa hyviä W123:ia. Silloin ois siistejä sedaneita saanut parilla-kolmella tonnnilla, coupet ja farkut hieman päälle. Nyt ovat saksassa asialliset sedanit yli neljä tonnia ja coupet ja farkut huitelevat jo kympin kantturoissa.

Uuuuuhh ja aaaahhh:

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/me ... olors=GOLD" onclick="window.open(this.href);return false;

Bong:

http://www.ebay.de/itm/Mercedes-Benz-28 ... 51b0d32053" onclick="window.open(this.href);return false;

Onhan noita C123:ia joka oksalla, mutta Cabrio... Sisustus on vaan vähän siinä ja tässä.

...onhan tämä kallis mutta paljon menisi huonoonkin eli olisiko hinta sittenkin vielä jollain tavalla kohtuullinen

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/me ... klima-sd-k" onclick="window.open(this.href);return false;öln/181863990.html?lang=de&pageNumber=2&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelDescription=4matic&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&maxFirstRegistrationDate=1996-12-31&negativeFeatures=EXPORT&categories=Limousine&categories=EstateCar

...ja jos köyhät ajaa dieselillä sekä tuo edellinen oli liika ajettu niin tästä sitten kuivassa taapelissa pidetty lankku

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/me ... =EstateCar" onclick="window.open(this.href);return false;


...ei näillä kuuhun mennä mutta pirun jyrkkään mäkeen kylläkin

ps. Mitä timo l on mieltä tuosta tiisselin hinnasta olet ?

Eikös tuo ole se samainen nk museo farkku joka jo taannoin oli myynnissä,onkos hinta hiukan laskenut vaiko pysynyt samana!?Sinäänsä ei pahat kilometrit, Mitähän moiseen olisikaan verot?

cuuno kirjoitti:

ps. Mitä timo l on mieltä tuosta tiisselin hinnasta olet ?

300 TE on tosiaan ollut jo kauan kaupan. Hinta on minusta sama.

TDT:kin näyttää hienolta, jos punaisesta tykkää . Kai se hinta jotain kertoo hyväkuntoisten yksilöiden arvostuksesta. Se on eri asia kuka tuota summaa maksaa, ehkä vitonen pois niin sittenkin voi vielä olla tiukkaa.

...jaakko se oli 3 sarjan 124 diesel met sin muistaakseni e300tdt 4matic

Timo näköjään meni ihan sanattomaksi

cuuno kirjoitti::
...ja jos köyhät ajaa dieselillä sekä tuo edellinen oli liika ajettu niin tästä sitten kuivassa taapelissa pidetty lankku

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/me ... =EstateCar" onclick="window.open(this.href);return false;

Tämä TE on tosiaan ollut pitkään myynnissä. Hinta on yläkanttiin, kun ei mene
kaupaksi. Aika kalliita kilometrejä on takana, ehkä kalleimmat toistaiseksi
vastaan tulleet. Ihan halpoja ei ole edessäkään, kun auto on seissyt pitkään.

Maalipinnassa on käytön jälkiä ja huoltokirja on luultavasti puutteellinen (?),
vaikka auton luvataan olevan merkkihuollettu. Pohjasta puuttuu suojamuoveja.

JarkkoN kirjoitti:
Maalipinnassa on käytön jälkiä ja huoltokirja on luultavasti puutteellinen (?),
vaikka auton luvataan olevan merkkihuollettu. Pohjasta puuttuu suojamuoveja.

Mitä tarkoitat puutteellisella huoltokirjalla? Sitä, ettei aikaperusteisia (kerran vuodessa tai mitä sitten ikinä tälle automallille ovatkaan) huoltoja ole tehty? Kai ne muovit on poistettu kuvaamisen ajaksi, jotta niiden alla oleva ehjä auto tulee näkyviin. Luulisin. Kallis se on silti, siitä ei mihinkään pääse. Ei oikein ns. tavalliselle ihmiselle tarkoitettu hankinta taida olla kysessä, kun ei tuosta käyttöautoa kannata tuolla hinnalla enää tehdä, niin menee keräilijöiden hommiksi.

mitä pohjamuoveja puuttuu ?

Niin, ne huollot pitäisi kai tehdä joka vuosi, ajetaan tai ei.

Kaikki pohjamuovit puuttuvat. Moottorin, vaihdelaatikon ja nelivedon
hydrauliikan päältä on riisuttu muoviset suojaukset. Tietenkin vain
kuvausten ajaksi.

Onhan tämä huikea museoauto ja ihan piruillakseni keksin puutteita.

Tuo punainen diesel maksaa yli 15 tonnia ja Saksassa sillä rahalla saa
jo vastaavia S211:a alle 200 tkm ajettuna ja muodistettuna. S124
saattaa olla luotettavampi ajossa ja pitää luultavasti hintansa paremmin.
Mukavuus on sitten ihan eri luokkaa näissä uudemmissa.

cuuno kirjoitti: ...jaakko se oli 3 sarjan 124 diesel met sin muistaakseni e300tdt 4matic

Timo näköjään meni ihan sanattomaksi

Jaa oliko näin,kun muistaisin maskin ollen tuo kromattu 2 sarjalaisen,noh voihan tuo muisti tehdä tepposet!Mutta,mtta mitenkäs nuo jarrulevyt joko 89 on saanut pinnoitetut levyt??
Toisaalta nyt kun aukesi kunnolla nuo kuvat,ai herran jestas mikä näky lähes 25v takaa huh,huh!!!

Komea C124 Ruåttista :

http://www.blocket.se/stockholm/Mercede ... ?ca=13&w=3" onclick="window.open(this.href);return false;

Wade kirjoitti:Komea C124 Ruåttista :

http://www.blocket.se/stockholm/Mercede ... ?ca=13&w=3" onclick="window.open(this.href);return false;

Onhan se hieno, kyyyyllä. (ainakin sen perusteella, mitä noista kuvista voi nähdä)

Jotenkin muuten vähän melkein ärsyttää, että mm. tällä foorumilla hengailun seurauksena on tarttunut kaikennäköistä nippelitietoa, joka sitten johtaa kiinnittämään huomiota seikkoihin, jotka ovat "väärin", mutta joilla ei muuten niin olisi mahdottoman suurta käytännön merkitystä. Muutamat varmaan arvastivatkin jo... Sivuvilkut väärässä paikassa tuossa autossa. Normaalin käytön kannalta ei niin mitään merkitystä, ja varmastikaan tuota en itsekään huomaisi, jos ei siitä niin monesti olisi täällä ollut puhetta. Itsekin olen sen monen autoyksilön kanssa ottanut esille, ja luultavimmin tulevaisuudessakin tulen niin tekemään ties kuinka monta kertaa.

Fy fan och h**vete också! Niin onkin, itseänikin lettuttaa, jos näen hienon nelkun vääränlaisilla/väärin laitetuilla vilkuilla.

No niin, veljet hyvät, nyt voinemme alkaa debatoida aiheesta, ovatko seuraavien käytettyjen kestokulutushyödykkeiden hinnat ns. Kohdallaan vaiko njet:


http://suchen.mobile.de/auto-inserat/me ... =EstateCar" onclick="window.open(this.href);return false;



http://suchen.mobile.de/auto-inserat/me ... =EstateCar" onclick="window.open(this.href);return false;



Lotto vetämään ja farkut vaihtoon! Olisihan tuollainen nyt paljon hienompi kuin joku uus farkku golf. Ai niin, eikös se suomalaisen lottovoittajan unelma-auto ollut Tuijota Anjovis?

...ei ne vilkut vaan kojelauta kuvassa mittaristo tuuman ulkona paikaltaan ruuvaajalta unohtunut hanskat taakse

...mutta toi mobilen 123 farkku 280 ...jumaleisson RATTIMANUAALI

Minä jo ihmettelinkin hiukan keskikonsolin poikkeavuutta,jotta milläs vaihteistolla tässä oikein mennään,no cuuno vastasi tähän.

Kyllä siellä myöhempänä tekstissä kerrotaan, että Lenkradautomatik eli rattikarahkalla on. Eipä sekään turhan yleinen taida olla. Paitsi huippuvarustelluissa Suomi-takseissa...

...mutta toi mobilen 123 farkku 280 ...jumaleisson RATTIMANUAALI [/quote]

Tuosta 123-farkusta:

Mobile.de kirjoitti:Schaltgetriebe

myyjä kirjoitti:Lenkradautomatik

...wadella pitkä saksa hyvä
Itse katsoin vaan tuota kun on ilmoiteltu Schaltgetriebe.
...no vielä harvinaisempi > etenkin suomessa
Manuaaleja oli kyllä jonkun verran 6 paikkaisena mutta noi matikit oli kyllä kaukaista herkkua jopa suomen vuokra autoilijoille

Mitähän 1994 Geelle tulisi veroja? Muistaakseni 1993 malleissa se veroprosentti maastureille oli vielä alhaisempi mutta nykyinen paino/päästöpohjainen veroprosentti ajaa sen lain yli?

http://fin.auto24.ee/used/1493423" onclick="window.open(this.href);return false;

Onko Juha_M117:n SEL varastettu ja viety jo Viroon myyntiin mittari ruuvattuna ?

http://fin.auto24.ee/used/1532389" onclick="window.open(this.href);return false;