Ei tainnut väyryseen olla Linguatronicia saatavilla.

E: Olinkin väärässä

...sai ja sehän se onkin (Linguatronic)

Jussi L. kirjoitti:

Nozki kirjoitti:

Jussi L. kirjoitti: ...
Tässä muuten jenkki -81 jossa kylläki on vanhat sähkölasinapit.. http://www.mercedesmotoring.com/cars/72/

Täähän meni taas melkoiseksi knoppailuksi, mutta mutta... Toisessakin ketjussa sanottiin samaa kuin Timo L tuossa, että toisennäköiset katkaisijat tulivat loppuvuodesta -81. Tehtaan julkaisema W123:a käsittelevä kirja kertoo, että istuinlämmittimien ja lasinnostimien keinukytkimien muutos tehtiin 12.7.1982 ja että se oli viimeinen muutos ennen kolmossarjan julkaisua (se oli 1.9.1982). Hätävilkkukytkimestä ei tuossa puhuta mitään, eikä -81 aikana ole kyllä mitään siihen tai lasinnostinkytkimiin viittaavaa muutosta listattu. En tiedä, mikä on totuus, mutta jos tuo Jussi L:n linkin auto on alkuvuodelta -81, niin sit siinä on kyllä ihan oikeanlaiset lasinnostinkatkaisijat.

Minusta tämä asia on niin kuin siinä kirjassakin, toki ei ole kokemuksia luonnossa näistä sähkölasien katkaisimista kovinkaan paljon joten en mene vannomaan miten asia on.

Tuossa meikäläisen 123 230 vm82 rekisteröity alkuvuodesta heti, eli valmistusajankohta on loppuvuosi 81on nuo uudemmat lasinnostajan namikat ja pienellä hätävilkkukatkaisijalla.Jaa ja tuo ilmastoinnin rulla on oikealla paikalla tuossa ylhäällä keskellä kuten todettiinkin.Omassa se oli muutettu tuohon lasin nostimien paneeliin,nyt tosin palautetaan oikealle paikalle ylös,piti ensin löytää oikeanlainen yläpaneeli,tuo rulla kun tarvitsee omanlaisensa kiinnityksen paneelin takana eikä vakio sellaisessa ole sitä!

Mutta asiaan josko joku löytää tai huomaa myynnissä ehjän kehyspaneelin noille lasinnostin sun muille namikoille ja niitä riittää useampikin tuossa pienessä muovillätkässä,niin olen enemmänkin kiinnostunut moisen hankinnasta!Tuo osa numero on 123 683 91 081-3814 tuollaisen kun saisi ehjän!
Joten jos joku foorumilainen törmää moiseen erikoisuuteen,niin vinkkiä myyjästä kiitos!On muuten harvinaisen reijitetty muovin kappale tuo.Tosin onhan autokin kohtuu varusteltu Suomi autoksi aikanaan.

MB 190E aut. 1991 75tkm, alkuperäiskunto. 32.000 SKr/ tarjous.
Huoltokirja, huippukunto, ei ruostetta. Kattoluukku ja keskuslukitus.
Sijaitsee Tukholmassa. Ostaja ei saa naureskella: Endast Seriösa köpare.

http://www.blocket.se/stockholm/Mercede ... m?ca=4&w=3" onclick="window.open(this.href);return false;



vin wdb2010181F762883
whc wdb
chassbm 201018
chass_ident 1F762883
type 201
subbm1 018
subbm2
auxiliary_drive
body 05644
body_code
delivery_date
engine 102910 12 001917
front_axle1
front_axle2
heater
interior 062
lights HELLA
model_idx 0
odometer
order_num1 0056944459
paint1 735
paint2
paint3
paint4
paint5
platform
production_num1
production_order_ref
rear_axle1
rear_axle2
release_date
retarder
rims
service_num
steering
trailer
transfer_case
transmission 722420 02 951305
vin_dc
vinwhc
winch
wiper BOSCH 900731
Code Текст
236 SPECIAL LAMP SWITCHING - DAYTIME RUNNING LAMPS
261 TYPE DESIGNATION ON FENDER / SIDEWARD DELETION
341 ADDITIONAL BLINKER LAMPS
412 ELECTRIC SLIDING ROOF WITH TILTING DEVICE
420 AUTOMATIC TRANSMISSION 4-GEAR
430 HEADREST IN THE REAR, LEFT AND RIGHT
466 CENTRAL LOCKING SYSTEM
512 MB RADIO SPECIAL WITH TRAFF. MESS., RDS
524 PAINTWORK - PRESERVATION
593 ALL-ROUND WD-GREEN GLASS,HEATED REAR WINDOW-ESG,BF
600 HEADLAMPS - CLEANING EQUIPMENT
620 AIR POLLUTION CONTROL
630 ECE - WARNING TRIANGLE
673 HIGH-CAPACITY BATTERY
801 AEJ 06/1/M/X
825 VEHICLES FOR SWEDEN, ADDITIONAL PARTS
735 ASTRAL SILVER METALLIC
062A CLOTH BLUE

Menee kyllä viron puolelle, sikäläisellä foorumilla C124 300/ 4,2 V8 http://foorum.clubmb.ee/showthread.php?tid=28452" onclick="window.open(this.href);return false;

Ruåttista nyt hakemaan, håpi håpi!


http://www.blocket.se/boden/Mercedes_Be ... m?ca=6&w=3" onclick="window.open(this.href);return false;

Kaikkien tilafarmareiden kantaisä.

W124 260E 4Matic
Aijjai mikä nami

Hage kirjoitti:W124 260E 4Matic
Aijjai mikä nami

Voisinpa melkein sanoa että on varmasti yksi parhaiten varustelluista niistä 1943 valmistuneesta yksilöstä.

Timo L. kirjoitti:
Voisinpa melkein sanoa että on varmasti yksi parhaiten varustelluista niistä 1943 valmistuneesta yksilöstä.

Eikös tuo ole jo tuolla valmistusmäärällä lähes harvinaisimpia variantteja W124 sedanien mallisarjasta, jos nyt jätetään jotkut E500 limited editionit ja ne muutamat E60:t pois laskuista? Siis tehtaan hihnalta lähteneistä sedan koppaisista?

Wade kirjoitti:

Timo L. kirjoitti:
Voisinpa melkein sanoa että on varmasti yksi parhaiten varustelluista niistä 1943 valmistuneesta yksilöstä.

Eikös tuo ole jo tuolla valmistusmäärällä lähes harvinaisimpia variantteja W124 sedanien mallisarjasta, jos nyt jätetään jotkut E500 limited editionit ja ne muutamat E60:t pois laskuista? Siis tehtaan hihnalta lähteneistä sedan koppaisista?

Tässä alle 2000 kpl sedaneita valmistettuja poislukien alustat:

E 250 D Lang 181 kpl
250 D Lang 771 kpl
260 E Lang 1006 kpl
300 D 4Matic 1485 kpl
260 E 4Matic 1943 kpl

Se oli yllätys että 250 D Turboa on tehty 10 000 kpl enemmän kuin 300 D Turboa. Tuntuu että täälläpäin niitä on eri harvassa.

Itse en oikein miellä noita Langeja sedaniksi. On siis tosi harvinainen peli. Nuo 260E ja 300D maticit siis vissiin ovat harvinaisimmat alle 8-sylinteriset versiot W124:stä?

Timo L. kirjoitti:

Wade kirjoitti:

Timo L. kirjoitti:
Voisinpa melkein sanoa että on varmasti yksi parhaiten varustelluista niistä 1943 valmistuneesta yksilöstä.

Eikös tuo ole jo tuolla valmistusmäärällä lähes harvinaisimpia variantteja W124 sedanien mallisarjasta, jos nyt jätetään jotkut E500 limited editionit ja ne muutamat E60:t pois laskuista? Siis tehtaan hihnalta lähteneistä sedan koppaisista?

Tässä alle 2000 kpl sedaneita valmistettuja poislukien alustat:

E 250 D Lang 181 kpl
250 D Lang 771 kpl
260 E Lang 1006 kpl
300 D 4Matic 1485 kpl
260 E 4Matic 1943 kpl

Se oli yllätys että 250 D Turboa on tehty 10 000 kpl enemmän kuin 300 D Turboa. Tuntuu että täälläpäin niitä on eri harvassa.

Kas tästä aika komea 230E, sopii myös edustuskäyttöön. Eikä olis pahan kallis, Sofort Kaufen 3250...


http://www.ebay.de/itm/Mercedes-230-E-A ... 908wt_1250" onclick="window.open(this.href);return false;

Wade kirjoitti:Kas tästä aika komea 230E, sopii myös edustuskäyttöön. Eikä olis pahan kallis, Sofort Kaufen 3250...


http://www.ebay.de/itm/Mercedes-230-E-A ... 908wt_1250" onclick="window.open(this.href);return false;

Komea on. Epäilyttävän kiiltävät muovihelmat ja pykältääkö apparin oven muovilista?

Timo L. kirjoitti:

Wade kirjoitti:Kas tästä aika komea 230E, sopii myös edustuskäyttöön. Eikä olis pahan kallis, Sofort Kaufen 3250...


http://www.ebay.de/itm/Mercedes-230-E-A ... 908wt_1250" onclick="window.open(this.href);return false;

Komea on. Epäilyttävän kiiltävät muovihelmat ja pykältääkö apparin oven muovilista?

Gyntteri on meikannut tuon tietennii ja vetässyt muovitkin jollain ekstrakirkkaaksi. Lista taitaa olla vaan heijastuksen aiheutta optinen harha. Mutta, onhan kuskin penkin kulma jo hieman puhki ja joku Blaukkari kojelaudassa... Ihan lintta...

Viimeisimmän vuosimallin (ei B6/7) 560 SEL harvinaisella Sound-Systemillä.

W126 560 SEC
Siinähän olis taas tommonen herkku myynnissä.
Tosin toi biisonin ruskea ei mun mielestä sovi SECiin, toisin kuin esim tohon allekirjoitukseni sedaniin

Musta toi on tosi upea värikombo, ei mikään elvistelyvekotin tai edes arkiauto, mutta tommonen sopii kesähelteellä jonkun jazz-baarin tai rantaravintolan eteen parkkiin paljon paremmin ku esimerkiksi musta tai hopeinen SEC. Toi on arvokkaan näkönen puhumatta nyt yhtään mistään valuutasta.

Juha_M117 kirjoitti:Musta toi on tosi upea värikombo, ei mikään elvistelyvekotin tai edes arkiauto, mutta tommonen sopii kesähelteellä jonkun jazz-baarin tai rantaravintolan eteen parkkiin paljon paremmin ku esimerkiksi musta tai hopeinen SEC. Toi on arvokkaan näkönen puhumatta nyt yhtään mistään valuutasta.

No osta tuo poes ja myy minulle se nykyinen SECis, oon kuolannu sen perään siitä asti kun alotit ton projektitopikin
Sori ylläpito jälleenkerran ot:sta, mutta mun mielestä ainoa oikea väri SECiin on 199

Haha Kiitos kehuista, ikävä kyllä Lappeenrannas ei oo yhtään jazz-baaria ja vain yksi asiallinen rantaravintola, niin en pysty tommosta edustus-SECiä hankkimaan.

Hage kirjoitti:W126 560 SEC
Siinähän olis taas tommonen herkku myynnissä.
Tosin toi biisonin ruskea ei mun mielestä sovi SECiin, toisin kuin esim tohon allekirjoitukseni sedaniin

Upea auto eikä hinta ole paha kuntoon nähden. Värit ovat loistavat kuten varusteetkin (webasto yms).
Hintakin varmaan pysyy tai nousee jatkossa. Suomen kurakeleihin ei viitsi pilata tuommoista harvinaisuutta.

JarkkoN kirjoitti:

Hage kirjoitti:W126 560 SEC
Siinähän olis taas tommonen herkku myynnissä.
Tosin toi biisonin ruskea ei mun mielestä sovi SECiin, toisin kuin esim tohon allekirjoitukseni sedaniin

Upea auto eikä hinta ole paha kuntoon nähden. Värit ovat loistavat kuten varusteetkin (webasto yms).
Hintakin varmaan pysyy tai nousee jatkossa. Suomen kurakeleihin ei viitsi pilata tuommoista harvinaisuutta.

Niin, korkeintaan kesäksi tuollasella kehtaisin ajella.
Vielä täytyy kysyä tuost että mikä nappula on ilmastointinappula oikealla puolella?
Näyttää ASR:n namikalta mutta kun kahtoo konehuoneeseen niin näyttää olevan ASD

Hage kirjoitti:

JarkkoN kirjoitti:

Hage kirjoitti:W126 560 SEC
Siinähän olis taas tommonen herkku myynnissä.
Tosin toi biisonin ruskea ei mun mielestä sovi SECiin, toisin kuin esim tohon allekirjoitukseni sedaniin

Upea auto eikä hinta ole paha kuntoon nähden. Värit ovat loistavat kuten varusteetkin (webasto yms).
Hintakin varmaan pysyy tai nousee jatkossa. Suomen kurakeleihin ei viitsi pilata tuommoista harvinaisuutta.

Niin, korkeintaan kesäksi tuollasella kehtaisin ajella.
Vielä täytyy kysyä tuost että mikä nappula on ilmastointinappula oikealla puolella?
Näyttää ASR:n namikalta mutta kun kahtoo konehuoneeseen niin näyttää olevan ASD

Ei, koska ASD:tä ei saanut 8-sylinterisiin. Hydraulinestesäiliö on tasonsäädölle, joka oli 560:ssa vakiona. ASR:n knappi se on. Joka tapauksessa unelmaväricombo.

Hage kirjoitti:W126 560 SEC
Siinähän olis taas tommonen herkku myynnissä.
Tosin toi biisonin ruskea ei mun mielestä sovi SECiin, toisin kuin esim tohon allekirjoitukseni sedaniin

Ei oo kyllä pahan hintainen. Sisutus on upean värinen, vaaleat helmat tökkää minulle...mutta hieno auto kertakaikkiaan.

Pikkulohko, mutta sou not, onpa hieno lossi taas Gyntherillä!

http://www.ebay.de/itm/Mercedes-W123-Ol ... _920wt_922" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja tästä loppuunpoljettu Nelkku. Ai niin, mutta näitähän sai tonnilla...


http://www.ebay.de/itm/Merecedes-200-W- ... 5246wt_922" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja tästä vähänajettu Möhköfantti hienossa kunnossa. Möhkössä pitäs kyllä olla nahkasisusta, tuo harmaa kangas näyttää aika Pirkka-meiningille...

http://www.ebay.de/itm/Mercedes-Benz-50 ... 0985wt_922" onclick="window.open(this.href);return false;

Wade kirjoitti:Ja tästä loppuunpoljettu Nelkku. Ai niin, mutta näitähän sai tonnilla...


http://www.ebay.de/itm/Merecedes-200-W- ... 5246wt_922" onclick="window.open(this.href);return false;

Jännät on nuo varhaisemmat jalopuut kun lakka maidottuu, vaikkei ole metrejä tuon enempääkään.

Ja tuo Ässä, ai vitsi että on tyylikäs! Oikein hillitty ilmestys pölykapseleilla. Vielä kun verhoilu olis joku muu kuin harmaa.

http://www.ebay.de/itm/Mercedes-Benz-W1 ... 4850515ebe" onclick="window.open(this.href);return false;

Ei niin kovin pahan näköinen tämäkään

Marko M kirjoitti:http://www.ebay.de/itm/Mercedes-Benz-W1 ... 4850515ebe

Ei niin kovin pahan näköinen tämäkään

Juu ei paha ollenkaan,vaan mistä pir.... ne noita kaivaa pojoisen pojan kiusaks,tuossa kunnossa vikka noita kilometrejä jo takana kohtuuvella sano!?

jaakko.putkisaari kirjoitti:

Marko M kirjoitti:http://www.ebay.de/itm/Mercedes-Benz-W1 ... 4850515ebe

Ei niin kovin pahan näköinen tämäkään

Juu ei paha ollenkaan,vaan mistä pir.... ne noita kaivaa pojoisen pojan kiusaks,tuossa kunnossa vikka noita kilometrejä jo takana kohtuuvella sano!?

Joo kyllä meni taas päivä pilalle...