W126 Projekti

[Sampuusi]

juu eli tuossa eilen tuli hitsailtua kynnykseen paikka ja testailtua poppivehkeitä, vaativat vielä vähän hienosäätöä. huomenna jatketaan pellitystä. kuvia laittelen täs joku päivä

[touhottaja]

no jokos muovihelemat on paikallaan ja pelliruuvilla kiinni entäs pakoputki joko on tivis mites se katsastus onko jo miten likellä

[Sampuusi]

no jokos muovihelemat on paikallaan ja pelliruuvilla kiinni entäs pakoputki joko on tivis mites se katsastus onko jo miten likellä

ei oo helmat vielä kiinni, eikä pakoputkikaan oo tivis, teen ensi noi pelli hommat. sitte niiden jälkeen olis jäljellä se pakoputki, pakkivalot, töötti, peilin säädin, käsijarru. eli aika likellä rupee olemaan

[touhottaja]

mites ne lamppujen reijät (ajovalot) onko niissä yhtään syöpymiä kun otat ajovalon lamput pois paikoiltaan vai ovatko hyvässä kunnossa, myös jäähdyttimen alapuoleinen palkin kiinnitys

[Sampuusi]

mites ne lamppujen reijät (ajovalot) onko niissä yhtään syöpymiä kun otat ajovalon lamput pois paikoiltaan vai ovatko hyvässä kunnossa, myös jäähdyttimen alapuoleinen palkin kiinnitys

no tuos kuskin puolella siinä umpion takana eli konehuoneen puolella, niin siinä missä on niitä sähkölaitetteita kiinni niin on syöpymää ja vähän reikääkin, kai sekin pitää leimalle korjata, vai kuinka? tota jäähdyttimen alapuoleisen palkin kiinnitys hommaa en oo tutkinut.

[Sampuusi]

noniin eli nyt sitte olis niitä kuvia taas vähä elikkäs toisella puolella olis kokolailla samat paikat tehtävänä vielä, voi olla että ei oo aivan nuon paljoa, tai ainakin aina sopii toivoa helmojakin tuli soviteltua jo sen verran että sitten kun on sillä mallilla niin saa vain täräyttää kiinni, omasta mielestäni ainkin sopii hyvin eli apukuskin puolta aloittelen heti perjantai illasta, tarkoitus olis saada viikolopun aikana valmiiksi nuo pelti hommat


siinä olis vähän kuvaa niistä poppivehkeistä, eipä nuo kummoiset ole mutta kyllä ne nyt aluksi menee, toki pitää vielä asentaa paljon fiksummin



kynnyksen etu osa ^



onneksi on helpoissa paikoissa, mukavempi tehdäkkin



kynnyksen takaosaa ^


ja siinä vielä kuvaa etupyöränkotelosta ^

[touhottaja]

nyt kun olet alusta hommia tekemässä, niin putsaileppa etupään kynkkien kiinnitys palakin reunat molemmilta sivuilta myös konehuoneen puolelta, siis pelti näkyviin näät onko peikko iskenyt niihin

[Sampuusi]

nyt kun olet alusta hommia tekemässä, niin putsaileppa etupään kynkkien kiinnitys palakin reunat molemmilta sivuilta myös konehuoneen puolelta, siis pelti näkyviin näät onko peikko iskenyt niihin

siistin heti sitten kun on enemmän aikaa
tuumailin tuossa että jos tekis vaikka rosterista pakoputken ulostulon niin ei ainakaan ruostuisi ruman näköiseksi olisko kellään ideaa että mistä rupeis peruutusvalojen vikaa etsimään, kun eivät toimi ollenkaan.

[sepulaakeri]

Tarkistaisin ensimmäisenä laatikossa olevan kytkimen ja sen liittimen...

[Sampuusi]

Tarkistaisin ensimmäisenä laatikossa olevan kytkimen ja sen liittimen...

tämä selvä, kiitti vinkistä

[Sampuusi]

nyt olis muutama paikka taas hitsailtuna, tein tänään vielä yhden äänenvaimentimenkin niin pitäis sit äänetki olla kohdillaan, ettei vain leimaus siitä töppää laittelen varmaan huomenna tai alkuviikosta kuvia tänne

[Sampuusi]

tervehdys. viikonloppuna tuli taas vähän hitsailtua, ja ne paikat mitä ennemmin tein niin tuli vedettyä maalimassaseoksella ja samoin kuskinpuolen kynnys, siihen on sitten kiva ruveta sovittelemaan helmaa kun tietää että on tervettä peltiä alla niin ja se virranjakajankansi tuli kans vaihdettua nyt kun se vihdoin ja viimein tuli











kaks ruostepaikkaa vielä olis korjattavana, apukuskin puolen etupään kallistuksenvakaajan kolo vähän laajentunut ja sitte tuossa kuskin puolen lokasuojan sisäpuolella siinä sähkölaitteiden alla. sitten sen jälkeen laittaa se yks äänenvaimennin vielä, pakkivalot, käsijarun herkistelyä, etuvilkkujen vaihto, niin ja kuis tuo apukuskin peilin säädin kun se ei toimi siitä nappulasta, niin pitääkö sen toimia leimalla?

[touhottaja]

no eipä se sitä kokeile kuhan siitä peilistä jotakin näkee, sehän saattaa olla kytkin vika taikka peili jumittaa sisältäpäin onhan tietysti mahollista että peilin johoissa vikaa taikka johon päät ovat peilistä irti

[Sampuusi]

no eipä se sitä kokeile kuhan siitä peilistä jotakin näkee, sehän saattaa olla kytkin vika taikka peili jumittaa sisältäpäin onhan tietysti mahollista että peilin johoissa vikaa taikka johon päät ovat peilistä irti

juu. en tie tosiaan että missä on vika, epäilen että johdoissa, joku joskus vetänyt jotakin omia sähköjä sinne.
täytyy kyllä leimalle lainata isännän mersusta renkaat ja vanteet, ei oikeen nuolla levipelliillä viitti mennä

[Sampuusi]

no eipä se sitä kokeile kuhan siitä peilistä jotakin näkee, sehän saattaa olla kytkin vika taikka peili jumittaa sisältäpäin onhan tietysti mahollista että peilin johoissa vikaa taikka johon päät ovat peilistä irti

juu. en tie tosiaan että missä on vika, epäilen että johdoissa, joku joskus vetänyt jotakin omia sähköjä sinne.
täytyy kyllä leimalle lainata isännän mersusta renkaat ja vanteet, ei oikeen nuolla levipelliillä viitti mennä

[Sampuusi]

tänään tuli haettua moottoriöljyn suodatin, vaihteistoöljyn suodatin ja "pakoputkitöhnää". mikähän olis hyvää öljyä laattiikkoon, tietenkin automaattiöljy mutta mikä tyyppi olis hyvää? niin ja sitten vielä semmonnen kysymys että mistä voisi selvittää että montako jotakin tiettyä automerkkiä ja mallia on suomessa?

[touhottaja]

oliskohan sopivaa öljyä mobilin ATF 220 drexon II
siihen automerkki kysymykseen sanosin jotta mitä virkaa sellasella tiijolla on

[Sampuusi]

oliskohan sopivaa öljyä mobilin ATF 220 drexon II
siihen automerkki kysymykseen sanosin jotta mitä virkaa sellasella tiijolla on

tämä selvä, ootko ite käyttänyt tuota öljyä? juu mutta kun on tuos yks harrasteauto niin olis vaan ollut kiva tonkia ja ihmetellä että montako samanlaista suomesta löytyy.

[Sampuusi]

eilen ei tullut valmista yhtään kun piti yhden tutun w202:sta hitsailla, mutta joskos tänään sitten sais jotakin aikaseksi!

[touhottaja]

juu olen käyttänyt tuota öljyä ja meinaan laittaa vastakin sitä lootaani

[Sampuusi]

juu olen käyttänyt tuota öljyä ja meinaan laittaa vastakin sitä lootaani

juu, eli sitä minäkin sitten laitan
tänään tuli hitsailtua ne loput paikat kuntoon huomenna maalimassaseosta päälle, ja sitte nuota muita pikkujuttuja tehdä vielä ja mahdollisimman pian leimalla. kuvia laittelen täs joku päivä!

[Sampuusi]

tänään tuli käytyä näyttämässä mersua, ei mennyt läpi. käsijarru pitää korjata, takapyöränlaakeri, päästöt (liikaa happea) eli vuotaa ja etupään kallistuksenvakaajan se u lenkki puuttuu mutta muuten kaikki ok nyt täytyy vain hankkia taas vähä osia. niin ja helmatkin tuli asennettua sopii ihan hyvin, kuvia ei tullut otettua niistä kun ei ehtinyt, oli aika muutenkin niin kortilla. mutta uusia kuvia kyllä tulee taas varmaan viikonloppuna. mutta eipä tartte onneksi hitsata enää



siinä kuvaa vähän siitä korjatusta paikasta^


siinä kynnys maalailtuna^

[touhottaja]

mikäs siinä seisontajarrussa oli vikana, ja mikäs kallistuksen vakaajan U-lenkki sieltä puuttuu

[Sampuusi]

mikäs siinä seisontajarrussa oli vikana, ja mikäs kallistuksen vakaajan U-lenkki sieltä puuttuu

seisontajarrus liian suuri ero, eikä mene enää säätämällä, pitää ostaa uudet palat kun on kuluneet. kuskinpuolelta edes siinä missä on se kallistuksenvakaajan kumijuttu siellä lokasuojan sisäpuolella, niin sieltä väliä. anteeksi huono selitys

[touhottaja]

tarkotakko nyt sitä kohtaa mikä on ylätukivarressa kiinni vai vakaajan keskituentaa mikä taas on koriin kiinnitettynä
seisontajarrun osathan ei taija maksaa kun 15€ kengät ja jouset molemmin puolin yhteensä
muista herkistellä kenkien levitin osa ja kenkien säätöruuvi

[Sampuusi]

tarkotakko nyt sitä kohtaa mikä on ylätukivarressa kiinni vai vakaajan keskituentaa mikä taas on koriin kiinnitettynä
seisontajarrun osathan ei taija maksaa kun 15€ kengät ja jouset molemmin puolin yhteensä
muista herkistellä kenkien levitin osa ja kenkien säätöruuvi

tarkoitan tuota kohtaa mutta vika on vain kuskinpuolella. juu seisontajarrun osat oli noin 20e, juu se kyllä täytyy herkistellä, yleensä se säätöruuvi ei liiku mihkään päin

[touhottaja]

eikai se sankarauta ole vaan hapannut irti korista (tyyppivika vanhenmiten)
tuon reijän päälle kuulus vielä muovinen suoja mistä vakaaja tulee sisälokasuojasta läpi

[Sampuusi]

eikai se sankarauta ole vaan hapannut irti korista (tyyppivika vanhenmiten)
tuon reijän päälle kuulus vielä muovinen suoja mistä vakaaja tulee sisälokasuojasta läpi

kyllä vamraan se on se sankarauta, varmaan se muovinen suoja pudonnut kun oli tuon reijän ympäriltä muutenkin niin hapan. kuis paha homma on korjata toi sankarauta?

[touhottaja]

heleppohan sellanen sankarauta on hommata, mutta sen sankarauan ja vakaajan kiinnityspohjan korjaaminen onkin sitten toinen juttu
sun kyllä kannattaa ottaa moottorista ja rasian puolelta kaikki johot irti ja nostaa rasia pystyyn ja sitten korjata se vakaajan kiinnitys kohta ja tarkista samalla se akunkin alla oleva kiinnitys kohta ja sitten kun hitsaat sitä niin ehottaisin kipinämikon käyttöö ettei pala koko auto

[Sampuusi]

heleppohan sellanen sankarauta on hommata, mutta sen sankarauan ja vakaajan kiinnityspohjan korjaaminen onkin sitten toinen juttu
sun kyllä kannattaa ottaa moottorista ja rasian puolelta kaikki johot irti ja nostaa rasia pystyyn ja sitten korjata se vakaajan kiinnitys kohta ja tarkista samalla se akunkin alla oleva kiinnitys kohta ja sitten kun hitsaat sitä niin ehottaisin kipinämikon käyttöö ettei pala koko auto

juuu kiitos vinkeistä, kipinämikko onneksi löytyy sankarauta ja se kiinnityskohta on saanut hyvin siellä muhia/ruostua kun auto on muutenkin katsastettu viimeksi 2005 vuonna, että yllätävän vähän tuli vikalistaa kautta huomatusta, muutenkin aika jännä kun laittoivat vain huomautuksen tuosta kallistusvakaaja jutusta ja myös sitä ihmettelin kun jarrutkin olivat vain parin prosentin heitolla, onneksi ei olleet ne jumittuneet tulee mukavasti se takapyöränlaakeri ja ne käsijarrunosat perjantaiksi niin on sitten koko viikonloppu aikaa ruuvailla, josko sitten alkuviikosta kävis hakemas sen leiman