Bensa VS Diiseli

[Sergey]

kaasua ne käyttää nykyään sivistysmaissa dieselin tilal. Bensa/kaasu/sähkö on tulevaisuuden kevyenliikenteen kova kolmikko. em. kaasulla korvataan henkilöauto ja pienet pakettiautodieselit ja bensiinit. diesel pyhitetään siihen mihin se on tarkoitettu... raskaaseen liikenteeseen.

Kaasu/bensiini hybridejä tai sähköä käytetään sivistyksessä, maalla bensiiniä ja kehitysmaissa, kuten suomessa, jäärätään dieselillä.

eikun ihan tosissaan jos asiaa fundeerataan niin esim. ruotsi, joka on hyvin vertailukelpoinen maa suomen kanssa, niin siellä ei ammattiliikenteessä kuten taksissa käytännössä enää ole juuri ollenkaan diesel autoja (alle 5%). ne on kaikki bensiini/kaasulla toimivia ja Sprinterin kokoluokkaan asti pikkupakut/bussit.

http://www.taxistockholm.se/Om-oss/Taxi ... opaverkan/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.mercedes-benz.fi/content/fin ... s/ngt.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Minä voisin hyvin ostaa tollasen w211 E200NGT auton jos olisi olemassa infrastruktuuri jolla sitä voisi hyödyntää.

Muualla euroopassa, esim Ranskassa, Italiassa, jne lähes kaikki uudet autot on dieseleitä, Ruotsi on todellakin poikkeus!

Puhuinkin tulevaisuuden autoista. monissa maissa se on jo arkea, vain halusta kiinni. Eikä ruotsalainen autoteollisuus ole kunnostautunut kaasun saralla. Etanolia siellä ei enää kannusteta.

[Sergey]

Niin toivottavasti tämä puolen kymmentä vuotta vanha uutinen ei ole foorumilaisille uusi uutinen kuten näyttää olevan aika monelle:

http://www.talouselama.fi/uutiset/autod ... a/a2142219" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuohan on suora syy miksi ruotsissa on kaasuautot yleistyneet. Viking Line tilasi samasta syystä kaasulaivan ja sekin on jo vedessä ja otetaan liikenteeseen vuodenvaihteessa. Lng tankilla se käy tukholmassa jonne valmistuu lokakuussa uusi terminaali ajoneuvokaasuille lng lpg cng

[napa]

kyllä minäkin olen jo pian 10 vuotta harkinnut kaasuauton hankkimista (tai paremminkin tekemistä, nimittäin puukaasuauton )

tekis myös mieli kokeilla onnistuisko tuollaisen laitteiston valmistaminen kotioloissa http://fi.wikipedia.org/wiki/Fischer%E2 ... telm%C3%A4" onclick="window.open(this.href);return false; puukaasuauto kun ei ole kuitenkaan niitä maailman kätevämpiä käyttää ja mukavuudenhaluinen kun ihminen on...

toisaalta, kyllähän joku 300TE menis ihan mukavasti vielä puukaasulla, eiköhän siitä jonkun reilu 100 heppaa irtoais kaasullakin

[LopenUupunut]

Pitää siirtyä ajassa taaksepäin, polkuautoon takaisin.

http://www.autobild.fi/artikkeli/21773/ ... -talliisi/" onclick="window.open(this.href);return false;

.