W204 320 CDI Lambda

[simosami]

Vika koodi P2A00, ja P2237. Mittasin vastuksen, näytti 3ohmia. Puhdistin jarru cleanerilla, ja laitoin takaisin.
Onko ennustetta, kauanko kestää?

[CDI203]

Vika koodi P2A00, ja P2237. Mittasin vastuksen, näytti 3ohmia. Puhdistin jarru cleanerilla, ja laitoin takaisin.
Onko ennustetta, kauanko kestää?

ennuste 0-60päivää käynti määrästä riipuen

[simosami]

Nyt ajettu reilut 400 km, Näyttäisi siis puhdistus toimivan, ainakin vähän aikaan. Olikin aika nokinen.

Onko kellään kokemusta ELM327 OBD2 ohjelmsta, jolla voisi testata Lambdan toimintaa auton käydessä, siis jännitettä.
Kokeilin Iphonessa, EOBD-Facilea (saa myös Pclle) ja LapLoggeria. (osaa vikakoodin resetin, ilmainen)
Muita en saanut toimimaan WiFi adapterilla.
Käsittääkseni Facile ei osaa mittailla Lambdaa, vaikka maksaisi täydestä versiosta. (13€ Iphone ja 22€ PC versio)

Onko muita ohjelmia, jotka toimivat, ja voisi testailla lisää?

[tuikku]

.
Staarilla voisit saada parempaa informaatiota.
Kokeile, ettet laita sitä anturia pakoputkeen ollenkaan.
Sinun autossasi on paineohjattu järjestelmä.

[simosami]

2 viikoa on nyt mennyt, ja varmaan 2 tuhatta tullut mittariin. Vielä ei vikavaloa näy.

Tuli mieleeni, että toisessa ketjussa oli kertomusta termarin tärkeydestä , CDI koneen kulutukseen. Voisi vaikuttaa jopa 0,5l lisäävästi.
Tämöinen tuntuma minullakin on, että tavella söisi hiukan enemmän.
Jos näin on, se voisi osaltaan selittää tota Lambdan nokeentumista.

Täytyy kaivella se termarin lämpötila jostakin, ei viitsisi availla turhaan.

[CDI203]

2 viikoa on nyt mennyt, ja varmaan 2 tuhatta tullut mittariin. Vielä ei vikavaloa näy.

Tuli mieleeni, että toisessa ketjussa oli kertomusta termarin tärkeydestä , CDI koneen kulutukseen. Voisi vaikuttaa jopa 0,5l lisäävästi.
Tämöinen tuntuma minullakin on, että tavella söisi hiukan enemmän.
Jos näin on, se voisi osaltaan selittää tota Lambdan nokeentumista.

Täytyy kaivella se termarin lämpötila jostakin, ei viitsisi availla turhaan.

Kone käy kylmänä, likaantuu paikat

[simosami]

2 viikoa on nyt mennyt, ja varmaan 2 tuhatta tullut mittariin. Vielä ei vikavaloa näy.

Tuli mieleeni, että toisessa ketjussa oli kertomusta termarin tärkeydestä , CDI koneen kulutukseen. Voisi vaikuttaa jopa 0,5l lisäävästi.
Tämöinen tuntuma minullakin on, että tavella söisi hiukan enemmän.
Jos näin on, se voisi osaltaan selittää tota Lambdan nokeentumista.

Täytyy kaivella se termarin lämpötila jostakin, ei viitsisi availla turhaan.

Kone käy kylmänä, likaantuu paikat

En vielä ole tarkastanut termarin lämpötilaa, mutta koneen lämmöt on reilusti yli 80 asteen. Viisari näyttää 80 seuraavan viivan puoliväliin. Saakos millään Iphone ohjelmalla tarkastettua moottorin lämmöt?

Varsinaiseen aiheeseen: Vielä Lambda tikittää, ei ole vikavaloja näkynyt. Kuukausi mennyt, Mittariin on kertynyt varmaan jotain 4tkm.