Viton eber vm.2001

[ruzina]

Eli onko normaalia, että otsikon mukaisessa 112 CDI Vitossa on eber, mutta se toimii ainoastaan silloin kun auto on käynnissä?
Ei ole kelloja tai ohjaimia. Eihän tuossa nyt ole mitään järkeä

Jos tuohon asentaa/asennuttaa eberin kellon tai vaikka sen Easy Start R+ -ohjaimen, niin saako sitten moottorinkin lämpiämään? Ei kai tuo mikään sisätilalämppäri pelkästään ole, vai?

[MiHe]

Kyllä noita ajonaikaisia lämmittimiä on paljon harrasteltu. Eli lämmittää kyllä mottoriakin, mutta koneen pitää käydä. Kai se kustannuskysymys oli, kello kun kuitenkin maksoi jonkin verran. Jälkiasennettuna kyllä vieläkin enemmän Eeperi.comissa on lisäsarjojen hintoja, aika rapeelta näyttää. Vitoon ei jostain syystä R+ mahdollisuutta ole merkattu. Saksanmaalta saa rojut hieman halvemmalla jos jaksaa kaivaa, asennuksesta en osaa sanoa mitään.

[AM]

Kellosarjan asennus vaatii myös johtosarjan. En tiedä löytyykö edes mallikohtaista sarjaa vai pitääkö tyytyä hieman asentelua vaativaan/kalliiseen yleismallin sarjaan.
Itsekin sen johtosarjan saa tehtyä mutta vaatii vähän perehtymistä. "Ongelma"han lähinnä saada lämmityslaitteen puhallin ja kiertovesipumppu pyörimään. Releiden avulla sen saa kyllä rakennettua, en tiedä löytyykö valmiita ohjeita. Lämmityspaneelin saa herätettyä syöttämällä herätettä yhteen takana olevan liittimen pinniin, penkin alta löytyy kiertovesipumpun rele mistä sen saa heräteltyä henkiin.

[Tukala]

Ainaki D5 WZ( ja muistaakseni myös -ws) Eberiin on saatavana"lisäboxi" joka tulee eberin ja auton johtosrjan väliin.

Boxille tuodaan oma virransyöttö, boxilta lähtee kaapeli kellolle, ohjausryhmän lämp.puhaltimelle ja kiertovesipumpulle.
On perin helppo nakki asentaa, tietenkin riippuen että missä itse eberi sijaitsee. Ne johtosrjan kaapelit liittimineen eivät järin pitkät ole, mutta kellolle, ym.:lle narua kyllä riittää.

Vito on itselleni täysin vieras kapine, joten en tiedä mihin Eberi on tällätty. Muistaisin kuitenkin että olisi "helposti" käsillä(??).
Tuon lisäsarjan tämänhetkistä hintaa en tiedä mutta voin vakuuttaa lähes 100% tyytyväisyystakuun ko."purkilla" kaapeleineen, / vrt. vain ajonaikainen lämmitys.

JA nimenomaan sen kytkennän helppous. EDELLYTTÄÄ toki että kv.-pumppu autosta löytyy.

Ps. Sen verran täytyy vielä tarkentaa, etten juuri tältä istumalta saa mieleeni D5WZ & D5WS:n eroja... D5WC:ssä oli muistaakseni pa-pumppu integroituna...(?).

- S-mallista puuttui jokin ohjaus(?), olisiko noin..

Oli miten vaan niin purkin kyljestähän sen mallin näkee ja eiköhän tarrakin jostain löydy. Siitä näkee eberin nron jonka perusteella tietää mitkä palikat sopivat

[MiHe]

Mulla yleismallin D5WSC, siinä on pa-pumppu kopan alla, ilman kiertovesipumppua. Ja tuohon ainakin saa R+ kaukosäätimen.