Tyhjäkäynnillä jyrisee... ja konepelti tärisee. Vaihde pakkiasennossa (automaatti) tai nokka alaspäin ääni häipyy. Vasemmalle kaartaessa jyrisee kovemmin.
Moottorin kiinnikkeestä nostelu/painaminen vaikuttaa ääneen.
Eli, vaikuttaisi että kumityyny tai molemmat olisivat loppu. Tarkistin oikeanpuolimmiasen (helpompi) eikä päällepäin näkynyt mitään vaurioita. Laitoin kokeeksi n. 3 mm välilevyn korvakon ja tyynyn väliin ja ääni heikkeni huomattavasti, mutta ei loppunut.
Meneekö molemmat puolet vaihtoon, vaikka mitään vikaa ei _näy_ vai olisiko vika vaihdelaatikon tuennassa? Senverran hankala paikka, ettei ole viitsinyt ryhtyä tutkimaan!
Terv. Eki
MB E250D -92 Koriääni
..
Onko autossasi moottorin alla metallinen pohjapanssari? Jos sen ja öljypohjan väliin menee pikku kivi sopivasti, niin voi tehdä tuon..
Moottorin kumityynyjen kunnon näkee parhaiten alhaalta päin pohjamuovi(t) irrotettuna...
Moottorin kumityynyjen kunnon näkee parhaiten alhaalta päin pohjamuovi(t) irrotettuna...
w115,123,124,126,140, 210 yms.
Jos ovat aivan lintassa, niin ovat varmasti entiset.
Kolinat häippäs
Vaihdoin alkuperäiset tyynyt molemmille puolen ja auto on kuin toinen..
Oikea puoli oli n. 15 mm lintassa ja oikealla oli vääräntyyppinen...
Nyt jopa automaattilaatikon vaihdotkin menevät pehmisesti.
Hintaa tuli kyllä lähes 170 eeroa, mutta joka sentti oli kyllä sen arvoinen!!!
Eki
Oikea puoli oli n. 15 mm lintassa ja oikealla oli vääräntyyppinen...
Nyt jopa automaattilaatikon vaihdotkin menevät pehmisesti.
Hintaa tuli kyllä lähes 170 eeroa, mutta joka sentti oli kyllä sen arvoinen!!!
Eki