S211 ABS & ESP Defective

[Tjy]

Nonniin... Tuollainen herja ilmaantui aamulla matkalla töihin. Tuon lisäksi huomasin, että cruise ei toimi. Nopeuden rajoitin (LIM) toimii kyllä.
Löytyisikö Seinäjoen lähistöltä * jonkun kuusen alta, jotta voisi alkaa vikaa metsästämään?

[arska10]

Kannataisi tsekata nuo abs antureiden johdot edestä jä takaa ettei olisi mennyt poikki tai sitten asb anturin kehä rikki jo kerran sulakeet on tarkistettu

[Tjy]

Kaikki sulakkeet tarkastin peräkontista, konehuoneen puolelta ja kuskin oven luota. Ne oli ainakin ehjiä. Minkäänlaista karttaa sulakkeista mulla ei kyllä ole, että sellaista arpomista tällä kertaa. Mikä/mitkä sulakkeet tuolle abs/esp systeemille on?

[arska10]

esp:lle on ainakin sulake f47 konehuoneen puolella

[CDI203]

Päriseekö se sbc pumppu välillä ja lopetta sitten
(eli normalisti) miltä jarrut tuntuu lukuun ottamatta että abs ei toimi
Onko muuten yhtä tehokaat

[Tjy]

SBC pumppu hurisee ihan normaalisti ja jarruttaa kunnolla, mutta abs ja luistonesto ei toimi. En ole tuota limittiä oikein koskaan käyttänyt, mutta se näyttää toimivan ainakin tällä hetkellä 10 km/h välein. Eli sen saa siis asetettua vaikkapa 80 km/h tai 90 km/h, muttei 85 km/h. Onko tuo normaalia?

[CDI203]

SBC pumppu hurisee ihan normaalisti ja jarruttaa kunnolla, mutta abs ja luistonesto ei toimi. En ole tuota limittiä oikein koskaan käyttänyt, mutta se näyttää toimivan ainakin tällä hetkellä 10 km/h välein. Eli sen saa siis asetettua vaikkapa 80 km/h tai 90 km/h, muttei 85 km/h. Onko tuo normaalia?

jos jarrut ja pumppu toimii normaalist niin jonnekin *:rin piuhanpäähän (jarruvalo katkisan voi vielä koitta vaihtaa ennen)
limitissä on 10 pykälätan

[Tjy]

jos jarrut ja pumppu toimii normaalist niin jonnekin *:rin piuhanpäähän (jarruvalo katkisan voi vielä koitta vaihtaa ennen)
limitissä on 10 pykälätan

Jos vika on tuossa jarruvalokatkaisijassa, niin oiriiko se jollain muullakin tavalla, vai onko ainoa keino testata sen toiminta vaihtamalla se?
Kuulin myös, että asentokulma anturi voisi olla syypää tällaiseen vaivaan.

[CDI203]

jos jarrut ja pumppu toimii normaalist niin jonnekin *:rin piuhanpäähän (jarruvalo katkisan voi vielä koitta vaihtaa ennen)
limitissä on 10 pykälätan

Jos vika on tuossa jarruvalokatkaisijassa, niin oiriiko se jollain muullakin tavalla, vai onko ainoa keino testata sen toiminta vaihtamalla se?
Kuulin myös, että asentokulma anturi voisi olla syypää tällaiseen vaivaan.

Molemat voi olla ja ne voi testata *:rila lisäksi lukuisa joukko muita

[Tjy]

Hieman päivitystä tilanteeseen...
Sunnuntaina oli tarkoitus tutkailla mistä vika johtuu, mutta kun sain auton käyntiin, niin yllätys, yllätys.. Vika oli poissa..
ABS ja ESP toimii taas niin kuin pitääkin vaikka autolle ei ole tehty yhtikäs mitään..
Jään siis seuramaan josko vika pukkaa uudelleen päälle jossain vaiheessa.

[CDI203]

Hieman päivitystä tilanteeseen...
Sunnuntaina oli tarkoitus tutkailla mistä vika johtuu, mutta kun sain auton käyntiin, niin yllätys, yllätys.. Vika oli poissa..
ABS ja ESP toimii taas niin kuin pitääkin vaikka autolle ei ole tehty yhtikäs mitään..
Jään siis seuramaan josko vika pukkaa uudelleen päälle jossain vaiheessa.

Kannattaa kurvata jonnekin *:ri piuhan päähän tarkistamaan mitä on talenttunut,
niin voi sitten mahdolisesti ehkäistä sen uusitumisen

[jvk210cdi]

Jarruvalokatkaisia vaikka on viallinen, niin jarruvalo toimii...
juuri tuo esp/abs vika tulee.
Osa maksaa noin 17 Euroo, joten aika halpa kokeilla vaihtaa.
Siis ehdotan, että vaihdat sen vian imaannuttua. Ellei vika siinä, niin ei varmaan tee kokurssia.
Ellei ole vielä vaihdettu, niin suurella todennäköisyydellä pitää vaihtaa lähitulevaisuudessa.

[Tjy]

Jarruvalokatkaisija on valmiina hyllyssä.. Juurikin sen meinasin sunnuntaina vaihtaa, mutta odotellaan nyt vielä hetki jos vika uusii..
Jokatapauksessa huolto on myös pian edessä ja silloin voisi katsella josko sinne muistiin on jäänyt vikakoodeja.

[Markusrei]

Mulla tekee samaa kans. Ei aina, mutta kuitenkin. Vaihdettu toisenpuolen abs-kehä ja anturi. Kehä oli selvästi viallinen. Nyt koodit luettu (ei staarilla), niin näyttää toista puolta, mutta läppärin kans käytiin vähin kurvaileen, niin joka renkaalta tulee tasainen nopeus tieto. Asia kyllä itseänikin häiritsee, kun se silloin tällöin tulee(menee kyllä useampi 100km):ä. Jarruvalokytkimestä ei ollut vikaa ainakaan tämän kyseisen testerin mukaan. Yleensä tosiaan häviää kun sammuttaa auton ja laittaa uudestaan käyntiin.

[CDI203]

Mulla tekee samaa kans. Ei aina, mutta kuitenkin. Vaihdettu toisenpuolen abs-kehä ja anturi. Kehä oli selvästi viallinen. Nyt koodit luettu (ei staarilla), niin näyttää toista puolta, mutta läppärin kans käytiin vähin kurvaileen, niin joka renkaalta tulee tasainen nopeus tieto. Asia kyllä itseänikin häiritsee, kun se silloin tällöin tulee(menee kyllä useampi 100km):ä. Jarruvalokytkimestä ei ollut vikaa ainakaan tämän kyseisen testerin mukaan. Yleensä tosiaan häviää kun sammuttaa auton ja laittaa uudestaan käyntiin.

jarru valo systeemin vika ei aina näy teserissä jos sieltä mitään singnaalia tulee läpi

[Markusrei]

Mulla tekee samaa kans. Ei aina, mutta kuitenkin. Vaihdettu toisenpuolen abs-kehä ja anturi. Kehä oli selvästi viallinen. Nyt koodit luettu (ei staarilla), niin näyttää toista puolta, mutta läppärin kans käytiin vähin kurvaileen, niin joka renkaalta tulee tasainen nopeus tieto. Asia kyllä itseänikin häiritsee, kun se silloin tällöin tulee(menee kyllä useampi 100km):ä. Jarruvalokytkimestä ei ollut vikaa ainakaan tämän kyseisen testerin mukaan. Yleensä tosiaan häviää kun sammuttaa auton ja laittaa uudestaan käyntiin.

jarru valo systeemin vika ei aina näy teserissä jos sieltä mitään singnaalia tulee läpi

Ok. Hyvä tietää. Täytyy itsekkin tuo hankkia varuilta. Entisessä autossa (passat) meni kans tuo jarruvalokytkin, mutta siinä ei syttynyt jarruvalot silloin kun vika päällä.
Tiedä sitten tosiaan, kun viimeks näytti testerillä toista puolta tusta abs anturista. Ei kai se jarruvalokytkijn voi oikein nuihin herjata kuitenkaan? Näkeekö muuten staarilla suoraan onko kehä vai anturi rikki?

[CDI203]

Tiedä sitten tosiaan, kun viimeks näytti testerillä toista puolta tusta abs anturista. Ei kai se jarruvalokytkijn voi oikein nuihin herjata kuitenkaan? Näkeekö muuten staarilla suoraan onko kehä vai anturi rikki?

ABS antureihin ei pitäis tulla koodia katksisijasta,
sa näkeekö Riippu vähän siitä miten on rikki, mutta jos singnalia ei tule niin anturi, sen johto(johto vian/oikosulun usein kertoilee) kehä on ylisimät,
mittaus arvoista näkee paljon

[Tjy]

Lisää oireita..

Aamulla töihin ajettaessa tapahtui niin, että kun nosti jalan kaasulta, niin auto alkoi nykimään aika voimakkaasti. Sitten kun painoi vähänkään jarrupoljinta, niin ABS/ESP valo alkoi vilkkumaan kojetaulussa. Kiihdyttäessä ja tasakaasulla ajaessa ei nykimistä tuntunut.

[CDI203]

Lisää oireita..

Aamulla töihin ajettaessa tapahtui niin, että kun nosti jalan kaasulta, niin auto alkoi nykimään aika voimakkaasti. Sitten kun painoi vähänkään jarrupoljinta, niin ABS/ESP valo alkoi vilkkumaan kojetaulussa. Kiihdyttäessä ja tasakaasulla ajaessa ei nykimistä tuntunut.

Jos ei *:rila tutkilu tule kyseesen niin vaihda jarruvalokatkasin(on sitten ainakin se kunnossa)

[Tjy]

Johdon päähän pitää siis käydä tien..
Vika ei ollu jarruvalokatkaisijassa..

[Qtamo]

Tänään ilmaantui BAS, ESP, ABS ja speedtronic-häiriöilmoitus (S211). Eli ilmeisesti ainakin tuo ABS-toiminta pitää tarkastaa, koska nuohan on naimisissa keskenään nuo järjestelmät (?). Jarrut toimii kyllä normaalisti eikä muutenkaan mitään tunnu missään. No, perjantaiksi on hoitoaika varattuna.

--jaahas, toisaalla mainittu neuvo kääntää rattia kolme kertaa ääriasennosta toiseen vei ilmoitukset pois. Halpaa tämä mersun korjaaminen!