Sprinter 412d käsijarrun valo syttyy jarruttaessa

[akyttala]

Eli tämmönen ominaisuus tuli -98 vuotiseen Sprinteriin tänään. Käsijarrun valo(/nesteen varoitusvalo?) siis syttyy, kun painaa jarrupoljinta. Jos taas vetää käsijarrun ylös normaalisti, valo ei syty.
Neste on MAX-merkissä eikä nestepinta laske jarrua painaessa. Myös palat on joka nurkassa tallella, otin pyörät pois ja tarkastin asian. Jarruvalotkin palavat normaalisti. Kokeilin myös lukkojarrutusta ja näyttääpi myös ABSit pelaavan, kuten pitää, eli ei sekään liene rikki.

Mistä seuraavaksi haetaan vikaa? Kenties jollain on ollut samanlaisia oireita ja löytyy hyviä neuvoja?

[klonksvaagen]

Epäily nuihin "espanjansähköihin" tuolla pihassa rojottaa 97 sprintteri (700tkm) jossa oli viimme kesänä sellainen ominaisuus, kun sammutit "jarrupoljin pohjassa", käydä ryskytti niin kauan, kunnes löysäsit jarrun.

<edit> kirotusvireitä krojasin <\edit>

[etrade]

Epäily nuihin "espanjansähköihin"

Oletko ostanu autos Espanjasta?

[klonksvaagen]

<OT>

Oletko ostanu autos Espanjasta?

Tuo kyseinen rintteri on noita deutse itellan entisiä, elikkä "kolmannesta valtakunnasta"
En tiedä, onko nuo sähköpuolen osat (muutamaa poikkeusta lukuunottamatta) viivähtäneet saksan maalla päivää pidempään. Valokytkimet (ajovalot / sumuvalot) kummittelee useammassakin samanikäisessä (samanlaiset roippeet näkyy olevan myös tuommoisessa wanhassa witossa). Sähköjohtoja käryää milloin mistäkin muutaman mainitakseni, lämmityslaitteen puhaltimen moottori, ajovalot, suuttimille menevä johtosarja. Eikä noihin ole tehty mitään "suomiasennuksia".
Valeon (onko tuo sitten joku lucaksen seuraaja) himmeleitä "roikkuu" lähes joka johdon päässä.

ps. tuon oman kulkineeni (etuvitoveto) rekisteriotteessa lukee kissan kokoisilla kirjaimilla valmistusmaa ESPANJA
</OT>

[etrade]

Vito ja Sprintteri on eri autoja. Ei kannata sekoittaa.

[klonksvaagen]

Vito ja Sprintteri on eri autoja. Ei kannata sekoittaa.

Vikalistan tapainen, joka oli edellisessä viestissä on Sprittereistä (312 -95, 312 -97, 313cdi -00).
Katkaisijat yms. ovat sekoittaneet jo tehtaalla.

Tuohon alkuperäiseen viestiin: Niitä sähköpuolen "ominaisuuksia" on siis tullut vastaan, toisinaan vika on "pudonnut kyydistä", toisinaan ei.
Niitä "kiinanjohtoja" (huom. käänsin takkini, kuten on tapana vaalien yhteydessä) kannattaa tutkia sen minkä pystyy. Onko johtoja mennyt poikki, hankautunut, oikosulkuja, tms. elikkä sieltä käppärin kahvan juuresta ja konehuoneen puolelta sieltä jarrunestesäiliötä päin. Tuo edellisessä viestissä mainitsemani suutinten johtosarja oli päällepäin aivan ehjä, teippien alta oli johtoja kuoriutunut ja "naittautuneet" toisiinsa. Ennakonsäätö ei toiminut ja käyntiääni oli mitä mahtavin.

[Jolle]

Eli tämmönen ominaisuus tuli -98 vuotiseen Sprinteriin tänään. Käsijarrun valo(/nesteen varoitusvalo?) siis syttyy, kun painaa jarrupoljinta. Jos taas vetää käsijarrun ylös normaalisti, valo ei syty.
Neste on MAX-merkissä eikä nestepinta laske jarrua painaessa. Myös palat on joka nurkassa tallella, otin pyörät pois ja tarkastin asian. Jarruvalotkin palavat normaalisti. Kokeilin myös lukkojarrutusta ja näyttääpi myös ABSit pelaavan, kuten pitää, eli ei sekään liene rikki.

Mistä seuraavaksi haetaan vikaa? Kenties jollain on ollut samanlaisia oireita ja löytyy hyviä neuvoja?

Vikakoodit kannattaa käydä lukasemassa niin ei tarvii arpoa että mistä johtuu. Joskus samaan merkkivaloon voi olla kytketty muitakin juttuja mistä sitten polttaa sitä valoa.

[akyttala]

Oli muutenkin niinkin mystinen vika, että yksi jarrupala oli loppu. Etummaiset, jotka näkee irrottamatta pyöriä, oli oikein hyvät, takaa sisimmäiset, jotka näkee myös ilman pyörien irrotusta, oli hyvät. Oikean puolen ulommainenkin oli erinomainen, kun irrotin vain oikean puolen pyörät aiemmin tarkistaessani, koska oletin palojen kuluvan edes jossain määrin tasaisesti. Ei olis uskonut, että juuri se viimeinen on sitten ihan loppu. Ovat varmaan viime jarrurempassa pistäneet sinne yhden vanhan palan, koska satula liikkuu ihan nätisti eikä tunnu jumittelevan.;(

Ihmettelen kuitenkin, miten se vaikuttaa käsijarrun valoon? Eikö palojen varoittimet sytytä normaalisti sen nestepurkin valon? Muistelen joskus aiemmin toisessa 412:ssa tehneen näin.

Mittaristossa tai johdotuksessa ehkäpä sitten eroa? Laittaa vaan kyllä vituttamaan tämmönen, että valo varoittaa eri asiasta, kuin missä ongelma on..