Päivävalojen asennus

[kari v]

Onkos kukaan laittanut W 211 (vm.2004) ledi-päivävaloja, eli toimiiko kaikki hyvin asennuksen jälkeen vai tuleeko mittaristosta " sirkusvalotaulu???
Ja jos on, niin mistähän virta pitäisi "ryöstää"??

[LopenUupunut]

aluksi, en ole laittanut mutta harkinnassa olisi joulukuusivalojen asentelu talven aikana.

sen verran olen katsellut noita valoja että toimivat "itsenäisesti" jännitetiedolla ja oikeammin akun jännitteen muutoksella, ainakin osa.

eli kytketään akkuun virrat ja otetaan "katkotieto" ajovalolta tai parkilta.
eli noiden led valojen "automatiikka" katkaisee ledit pois kun laitat ajovalot päälle....tosin ne tajuaa itsekin syttyä kun starttaat auton, perustunee juuri jännitemuutokseen...?

itse ajattelin ensin kokeilla traktoriin tai ducatoon....sitten ehkä uskallan w210:aan laitella.

en ole vielä katsellut mutta bemaripalstalta saattais löytyä jotain fiksua näihinkin.....?

[jpeltoma]

Asentelin omaani päivävalot, tosin w202 mutta on tuokin CAN-väylä pohjanen tekniikka. Valoihin otin virran sulakerasialta radion sulakkeen takaa, eli ekassa virtalukon asennossa ledit syttyy (nehän ei kauheita virtaa kuluta).

Asentamassani sarjassa oli erillinen ohjauspiuha, jonka kytkin parkkilampun piuhaan, eli sammuu heti valokytkintä väännettäessä. Omassa päivävalo setissä ei ollut mitään moottorin käynnin "haistajaa".
Hyväksyivät tuon asennuksen katsastuksessakin (hyväksytty setti, kannataa varmistaa ostaessa että lampuista löytyy merkit, merkittömiä koristeita on paljon kaupan esuim ebay).

Päivävalot ei kai saa olla sumareiden kanssa samaan aikaan päällä ikinä.

[Huikko]

Alla vastaus kun kyselin miten ne saa palaa ja miten kytkeä. Vastaus Trafilta. Parkkivaloja nuo jälkiasennussarjat eivät korvaa.

"Ne korvaavat päiväsaikaan hyvän näkyvyyden vallitessa ajovalot.
Suomessa sallitaan kansallisesti huomiovalaisimien samanaikainen toiminta takavalojen kanssa ja hyväksytään yleinen toimintamalli, jolloin takavalot eivät ole samanaikaisesti kytketty. Hyväksytyn huomiovalon lasissa on ympyröity e-merkintä sekä kirjaimet "RL" tarkoittamassa huomiovalokäyttöä.

Huomiovalaisimet pitää käynnistyä automaattisesti, kun moottorin käynnistys-ja/tai pysäytyslaite on sellaisessa asennossa, joka mahdollistaa moottorin toiminnan.
Huomiovalaisinten automaattinen käynnistys pitää voida ottaa käyttöön tai poistaa käytöstä käyttämättä työkaluja. Huomiovalaisimien on kytkeydyttävä pois päältä automaattisesti, kun ajo- tai sumuvalaisimet kytketään päälle, paitsi kun ajovalaisimia käytetään antamaan lyhyin välein välkkyvää varoitusvalomerkkiä = esim. kaukovalovilkku.
Joissakin on semmoinen kytkentä/hyväksyntä (esim. Audi, M-B), että valojen kytkemisen jälkeen himmenevät etuparkeiksi."

[atlas]

Joo mutta eikös huomio valot ja nämä paivän valot ole ihan eri järjestelmiä lakeineen.
Mielestäni vaikka Suomi näistä kitisin niin päivävalokäytön aikana ei taka ja etuparkit tartte palaa vaikka onhan se turvallisuus riski mutta eu-laki on mikä on.Eli Suomi ei kaiketi saanut erilaista lakia aikaan tässä asiassa.
Huomiovaloja taas laiteltiin pikku corolloihin ja muihin sen ajan laitoksiin ja näitä ei kai ole enää käytössä missään.

Eli päivän valot saa palaa mutta takaparkit ja etuparkit ei tartte palaa samaan aikaan.
Vai olikos tässä nyt sekin kun uusissa autoissa oli näin että parkit ei pala samaan aikaan päivävalojen kanssa niin silloin ei tartte muiltakaan jälkiasennetuilta vaatia moista.

[Huikko]

Tuo trafin vastaus on hiukan epäselvä kun siellä puhutaan huomiovaloista. Tämä siksi että markkinoilla on päivävalo/huomiovaloyhdistelmiä, joista kysyin. Pykälistö on silti sama.

Mutta kuten tuolla lukee:
- Pelkät DRL:t riittää, kansallisesti sovittu että etuparkit ja takavalot saavat palaa myös niiden kanssa, mutta ei siis ole pakko.
- Päiväsaikaan riittää edessä DRL:t ja takana saa olla pimeää

Siltikin autosta pitää löytyä parkkivalot, jotka palavat sitten ajovalojen kanssa yhtäaikaa ja katkaisijasta katsastusinsinöörin mieliksi, eli parkkivaloja ei voi korvata DRL:llä, paitsi autotehtaan poikkeusluvalla kuten tuolla lukee.

[LopenUupunut]

Joo mutta eikös huomio valot ja nämä paivän valot ole ihan eri järjestelmiä lakeineen.
Mielestäni vaikka Suomi näistä kitisin niin päivävalokäytön aikana ei taka ja etuparkit tartte palaa vaikka onhan se turvallisuus riski mutta eu-laki on mikä on.Eli Suomi ei kaiketi saanut erilaista lakia aikaan tässä asiassa.
Huomiovaloja taas laiteltiin pikku corolloihin ja muihin sen ajan laitoksiin ja näitä ei kai ole enää käytössä missään.

Eli päivän valot saa palaa mutta takaparkit ja etuparkit ei tartte palaa samaan aikaan.
Vai olikos tässä nyt sekin kun uusissa autoissa oli näin että parkit ei pala samaan aikaan päivävalojen kanssa niin silloin ei tartte muiltakaan jälkiasennetuilta vaatia moista.

enpä tähän hätään muista missä TM nrossa oli juttu noista mutta niin se menee että nämä led päivävalot saa palaa vain parkkien kanssa samaan aikaan, ei minkään muiden valojen.....ja sitten päälle tulee autotehtaiden omat viritykset jolloin valot saa jäädä päälle vaikka yöksi....

mutta edelleeen aloittajan kysymykseen, taitaa toimia siis ihan hyvin väyrysestä muihinkin can väyläisiin...? oletan, koska todellakaan nämä joita olen katsellut eivät ole itse väylään kytkettyjä vaan ottavat tietonsa muualta...sotkematta alkuperäisiä toimia.

[kari v]

Juu, kiitoksia infoista. Ei kyllä uskalla ihanmitä vaan kytkentöjä tehdä nykyvehkeisiin. Täytyypä kokeilla näillä opeilla!