w202 alatukivarren vaihto : HUOM vihje

[Henry V.]

Nyt on mobilistin perheeseen saatu moderni Mersu w202.

Mutta etualatukivarsi pitäisi vaihtaa. Hakutoiminnolla en löytänyt aiheesta vinkkejä. Olisi kellään aiheesta kokemuksia ? Jos kyseessä olisi w123, 124, tai 201, niin en edes harkitsisi mitään kotikonsteja. Mutta tämä 202-
mallin jousi näyttää helpommin hallittavalta tapaukselta ?

Korjaamolle en pääse ajamaan, kun pyörän napa jarruineen on irti.
Eli tukivarsi on jo aika lailla "maassa", ja jousi on melko vapaan tuntuinen ? Olisiko tämä nyt sellainen homma josta selviäisi hallitunkin avulla ? Älkää nyt sitten sanoko, että ei selviä, jos sinun pitää sitä kysyä...

[Pena]

Ei kai siinä muuta kuin ottaa jousipuristimilla jousen kiinni ennen iskarin ja navan irrotusta.

[Henry V.]

Tuli se tukivarsi vaihdettua. Lainassa oli asianmukaiset Mersun jousiin tarkoitetut jousikiristimet, ja niillä kyllä jousen käsittely sujui leikiten.

Se jousen yläpään tuenta on kyllä kevytrakenteisen tuntuinen. Nykyään osataan varmaan laskea tarkemmin, että minkä vahvuisessa raudassa lujuus riittää - ainakin uutena.

Mutta tukivarresta : alapallo oli revennyt irti hitsaussaumaa myöten alatukivarresta ! Auto on ruostesuojattu, mutta tukivarren sisälle ei ollut ruiskutettu koskaan mitään suojausta. Tukivarren kärkiosa oli siksi sisäpuolelta ruostunut.

Olen ostanut auton kolaroituna, ja siksi en osaa sanoa, että oliko tukivarren repeytyminen syy, vai seuraus onnettomuuteen ?.
Auto on n. 200 tkm ajettu "suomiauto".

Kannattaa suojata ja tarkistaa noita tukivarsia !