280 SE -82 TYHJÄKÄYNTI KATEISSA JA LÄMPPÄRISTÄ PELKKÄÄ KUU.?

[koopee64]

Löytyisiköhän apua noihin vikoihin,eli autosta on tyhjäkäynti kadoksissa ja lämmityslaite on nimensä veroinen eli ei tottele säätimiä vaan puhaltaa aina kuumaa???

[john doe]

K-Jetronic vekotin joten helppo nakki, mutta noilla antamillasi tiedoilla ei edetä mihinkään. Tyhjäkäynti kateissa aina vai vain lämpimänä ? Käykö se lainkaan vai ravistaako se tyhjäkäynnillä vai mitä se tekee..... ? Tai sammuuko se kuin saunanlyhty ? Poksahteleeko imusarjassa ? Oletko käynnistänyt kylmänä kaasupoljin alhaalla ? (Sitä älä tee muuten!)

Kerro lisää niin pähkäillään. K-jetti on hyvä ja helppo korjata.

Lämppäri ongelmaan saat varmaan apua toisiltakin.

[koopee64]

käynnistäessä käy tyhjäkäyntiä hetken ,moottorin lämmetessä kierrokset laskee kunnes ei käy enää tyhjäkäyntiä ollenkaan.
ajaessa joutuu jarruttamaan vasurilla ja heittään vapaalle että saa oikealla jalalla kaasulla vähä kierroksia risteykseen pysähtyessä.
Käynnistäessä en ole ikinä jalkaa kaasupolkimelle laittani,käynnistyy melkein jo siinävaiheessa ku avaimen virtalukkoon laittaa.

[koopee64]

Vielä lisäystä:Lämpimänä sammuu ku saunalyhty ei poksahtele putkessasa eli sytytys lienee aika kohdallaan?

[TuNa]

Lämppäri homma kiinnostais muakin. On nimittäin sama vika

[jupehalm]

Oletko kokeillut ihan vain säätää tyhjäkäyntiruuvista tyhjäkäyntiä isommalle? Valkoinen ruuvi virranjakan takapuolella edestäpäin katsottuna. Säätöruuviin sopii iso talttapää ruuvari.

Kylmänä moottorissa on ryyppy päällä, joten kone saa lisäilmaa kylmänä lisäilmaluistin kautta. Lämmetessä lisäilman saanti menee pienemmälle. Samalla tietenkin säätyy bensansyöttö.

[Juhis.]

Lämppäriongelmaan saattaisi löytyä vastaus tältä foorumilta hakusanalla närhenmunat.

(ihan totta )

Eli todennäköisesti yllämainitut lämpötilaa säätävät magneettiventtiilit ovat jumissa.

[AriK123]

lämmityslaite on nimensä veroinen eli ei tottele säätimiä vaan puhaltaa aina kuumaa???

Sulakkeen voisi vaihtaa ensimmäisenä