-66vm 200D tietoa kaivataan

[antonio]

Veljen kanssa saimme käsiimme ukin vanhan Mersun.
Auto on seisonut katoksen alla pukeilla noin 15v mutta on "hyvässä" kunnossa kiitos ruoste suojauksen esim. takaluukku on täysin ruosteeton , kromi osat on ihan fiksun näköisiä. pieniä puutteita toki löytyy kyljen listat uupuu jne.. saimme mukaan peräkärryllisen varaosia ja Mersu on myös täynnä kaiken näköistä osaa mm: takalasi
Sirsimme auton hinaamalla melkein perille asti mitä nyt 200m ennen tallia etu jarrut meni jumiin, loppu traktorilla..

Auto olisi tarkoitus kunnostaa/entisöidä koska sillä on tunne arvoa ja olisihan sillä hieno päästellä kylällä
niin ja ukki saisi aikamoiset kiksit jos pääsisi sillä vielä ajelemaan.

Mersu tietämys on aika heikkoa
rekisteriotteessa lukee mallina 4dsedan 66-200d/2700

kaivan moottori jne koodit kunhan kerkiän

Edessä oli levyjarrut

Mersu on huhujen mukaan ollut alun perin bensa koneella ja muutettu diesel koneelliseksi myöhemmin,
onko enää mahdollista saada museorekisteriin


Se on ton keskimmäisen näköinen http://img161.imageshack.us/my.php?image=12200zo.jpg

[kekka]

On.
1) jos muutoksesta on yli 25 vuotta.
tai
2) laittaa alkuperäistyyppisen moottorin.
Riippuu pitkälti paikkakuntasi museotarkastajista.
Varhaisista moottorin vaihdoksista on huonosti tietoja rek.otteessa, mutta jos tyyppi kohdassa lukee 200d, on todennäköistä että auto orggis diesel. Yleensä auton tyyppiä ei muuteta otteeseen muutoskatsastuksen yhteydessä.

[hannun1]

Konepellin alla on kilpi, jossa on merkattuna tyyppikoodi 110.110 tarkoittaa 200 dieseliä.
http://www.heckflosse.nl/iden4.htm

tuossa taulukko, josta näkyy kaikki tyypit.

http://www.heckflosse.nl

on muutenkin hyvä sivusto tutustua kyseiseen autoon.

[antonio]

Kiitti.. kyllä tämä tästä Piitä rueta laittamaan tonne projekti osastolle juttua kun aloitetaan purkuhommat

[Sepi.K]

Mulla on tommonen samanlainen projekti

Katos projektiosiosta, siellä on juttua tuosta mun projektista ja kuvia